Ответ на пост «Кузнец, сварщик, скульптор»1
Мне кажется в любой дыре такие таланты водятся. У нас вот тоже есть.
Главное тут в значке реношном не застрять и не поцарапаться, а то края острые, не мудрено и оскопиться...
Ну и вот в другом месте на закусочку:
UPD: О! Ещё вспомнил об одном месте где такое у нас есть. Мотоциклетная тема.
Фотки мои, поэтому тег "моё".
Паутина
Я лестницу сделал
Здравствуйте ребята.
Сегодня я покажу как лестницу делал. Картинок много, текста мало, все как вы любите.
Тут всё просто, надо только купить железо, все точно посчитать, все точно нарисовать, все точно нарезать, все точно сварить, зачистить, покрасить и можно сказать дело в шляпе.
То что было
Так как я первый рукожоп на деревне, то выбрал такую которую смог бы осилить самостоятельно в одного.
И так выбор пал на металлическую лестницу с одним косоуром и металлическими площадками.
Труба 100х100х3мм, и площадки толщиной 5мм. Труба куплена в магазине, листы на металлоломе, обрезки шириной 14см и длинной все были в разнобой, где-то лучше где-то хуже, некоторые из под газосварки с оплавленными краями, но чтобы не менее 50см длинной. Такую длину выбрал произвольно. Референсы с которых брал примерные размеры плавали от 20 до 60см длинны и от 15 до 40см ширины.
Листы с металлолома
Труба 100х100х3 с приваренной опорой на пол
Нарезаем трубу, привариваем пластины
11шт. В площадках насверлены дырки 5мм (для технарей - отверстия) и зазенкованы. Ступени будут крепиться на желтые саморезы.
Примеряем
Крепление к стене
Примерял как выглядит
Ступени стандартные из магазина. Хвоя. 900х300х40мм.
Ступени хотел покрыть морилкой но какой то мудак щели замазывал резиновой субстанцией, и морилка их не брала. В результате появлялись белёсые пятна.
Было принято решение обжечь все ступени с двух сторон горелкой, потом зашлифовать и покрыть лаком. Даже после обжига белые пятна плохо уходили. При шлифовке образовалась зола которая помогала скрывать пятна, потом лаком прошелся и вроде норм.
Загрунтовано и покрашено железо
Железо весило 120-130кг что в одного поднять не получилось, плюс центр тяжести плавающий из за ступеней и ворочать в одного было тяжко. Купил таль и ей поставил.
Для расчёта пользовался всем известным сайтом https://www.zhitov.ru/metal_ladder/
Снял размеры, житов все почитал, далее, отрисовал в Скетчапе, чтобы понимать в целом как оно будет выглядеть ну и для удобства снимать размеры с 3Д модели нужных деталей. Площадка крепления к стене и полу будут крепиться на шпильки 10мм и химический анкер.
Референсы с которых все началось.
Ну и то что сделал
После первой лестницы еще была вторая маленькая на 7 ступеней. Все растянулось на пару месяцев в виду обстоятельств. Не без нюансов и тонкостей и проблем с которыми столкнулся. С минимум инструмента, в принципе я доволен, хотя виделось все иначе. Спасибо за внимание.
Моя поделка (hand-made) 3
Разрешите представить , почтеннейшая публика , ещё одну свою поделку. Рецепт неизменен : инверторная сварка , маска , кучка металлолома , больная фантазия . Смешать , но не взбалтывать.
ТТХ конструкции : Длинна - 400 мм. Ширина в самом габаритным месте - 120 мм. Высота по трубе - 130 мм. Вес - около 2,5 кг . Материал - сталь , железо.
Времени потрачено - чистыми часов 12 по кусочкам , делалось опять-таки все спонтанно , сначала был кусок тонкостенной трубы и автомобильные свечи зажигания , потом все к ним пристегивалось по мере нахождения железок. В процессе пару раз переделывалось по мере просветления и появления новых идей.)
Строго не судите , просто хобби , просто люблю киберпанк , просто есть куча мелкого металлолома .
Как купить металлолом в Индии (первая попытка)
Первый раз на свалку металлолома мы поехали с Юлией (той самой, что прожила в Индии не один год и хочет от нас в подарок клеймо). Нас было трое белых людей, которые планировали плотно закупиться металлолом на несколько проектов для МотоКафе.
* свой Дукати Юля предусмотрительно запарковала подальше, чтобы мы не казались "богатыми" покупателями металлолома
Металлосвалка в Индии это небольшая площадка, различные горы хлама (не только металл) и непонятный график работы.
Где-то час под жарким ноябрьским солнцем (+35 плюс) мы выбирали и собирали металлолом на весы. Получилось небольшая кучка - в России цена такой 5000 р. Но тут Индия - свои правила. Нам сразу загнули цену в 20000 рупий (18000 р.) мы под***ли и Юля начала звонить боссу. Тот сказал максимум 3500 рупий. Начались торги жестокие/беспощадные под огненным солнцем.
Где-то часа два мы протусили ещё на свалке и добились более-менее адекватной цены в 7000 рупий, на это МотоКафе было согласно.
Осталось договориться о бесплатной доставке, ведь непропорциональную кучу железок на мотоциклах не очень удобно катать. В этот момент подъехал начальник свалки и сказал, что его окончательная цена 11 000 рупий и торговаться он отказался. Рука-лицо. Четыре часа было потрачено на бесполезную свалку!
Вот в этот день мы знатно перегрелись на солнце и уже начали сомневаться, что получиться варить металл в Индии.




































