За весну-лето построил 4 велосипеда, но этот оказался моим фаворитом, думаю откатал на нем более 2к км, служит верой и правдой, велосипед на базе ХВЗ СТАРТ-ШОССЕ, соответственно доработан, заменено абсолютное большинство запчастей на современные и ЕСТЕСТВЕННО установлена фиксированая передача для максимального комфорта и удовольствия, вернуть бы те летние теплые ночи после дождя...
эхх)
Жду ваше мнение о моем чертолёте в коммы)
Всем привет!
Хочу показать свою самодельную доску для рыбалки, некий аналог сапборда, но жесткий из стеклопластика, сделал в прошлом году, в этом доделывал. Ширина сапа 98 см, длина 3,5 метра и толщина 20 см, вес не больше 12 кг, но на весах не взвешивал. После окончания нерестового запрета вывез в праздники супругу на природу ну и сап испытать, да порыбачить.
Сап на багажнике крыши, в одного спокойно гружу и разгружаю, привязываю веревкой, иду не больше 90 км/ч, держится надежно.
Сап выполнен по следующей технологии из листов пеноплекса, сплошняком для экономии места делать не стал, выполнил решетку из полос пеноплекса, аля каркас жесткости, фото не делал но ниже приложил картинку из инета для понимания
Вот примерно такая структура внутри сапа, выполнено из полос пеноплекса, сверху и снизу закрыто сплошными листами
Форму сапа взял с головы, то есть получилось как получилось. Сверху пеноплекса два слоя стеклоткани 100 плотности и четыре кг эпоксидки.
Скорлупу стеклоткани после отвержения шлифовать не стал, загрунтовал и покрасил в несколько слоев водостойкой краской и покрыл в три слоя лаком. Хорошо видны шероховатости и наплывы эпоксидки.
Заказал к сапу весло, потом вспомнил, что я ленивый и прикупил электромотор самый дешевый Ватерснейк 18т, сделал закладные под транец и ещё для всякой всячины, вырезал из фанеры транец, к мотору собрал АКБ LiFePo4 на 100 А/ч, ячейки заказал на Али, удачно попал на скидку, 4 элемента вышли по стоимости примерно 8 тысяч, Smart БМС заказал отдельно, кейс отдельно, стоимость АКБ на 100 ампер часов вышла около 13 тысяч полностью.
Вот в таком ящике упакованно 100 ампер часов, вес 10 кг примерно.
После сборки в голову пришло то, что будет неудобно сидеть сзади сапа в пол оборота и держать румпель совершая маневры, было принято делать выносное управление. От полностью дистанционного отказался сразу, но такой вариант имеет право на жизнь. Хотел замахнуться на ардуино, на нем можно реализовать очень много фишек, но все же решил пойти более простым путём.
Сделал выносной пульт с шим регулятором и джойстиком для поворота электромотора
Снял голову с электромотора, вывел провода к шим регулятору, установил сервопривод для поворота, шим заказал с реверсом и экраном, очень удобно, показывает напряжение и нагрузку, перепаял кнопку реверса, еë вынес на торец пульта, а вместо этой кнопки внедрил грибок для поворота
Пульт запихнул в рапредкоробку со смещением влево, справа выход проводопроводов
С данным пультом появилась возможность плавно регулировать обороты и менять направление движения сапа.
Испытания сапа прошли успешно, устойчивость хорошая, меня и супругу держит хорошо, по течению скорость отличная, но вот против течения идем очень медленно. Размеры сапа брал с учетом своей массы 105 кг, делал пошире, планирую рыбачить на многочисленных озёрах, ну и с супругой справляться по р. Урал.
Эт я на сапе против течения, на борту примерно 120 кг.
Из плюсов моего сапа:
Это прикольно, мне нравится
Устойчивость и грузоподъемность
Требует мало времени для развертывания, развязал, снял с крыши, установил электромотор и в корзину кинул акб, готов к выходу. Есть у меня лодка, если возить сдутой, то время для развертывания занимает больше, а если возить надутой на крыше, то это офигенный парус, плюс одному уже трудновато лодку на крышу закидывать.
3. Не нужно заводить мотор, нажал на кнопку и вперед, либо назад.
4. Электромотор это тишина
Минусов для себя пока не нашёл, ну скорость против течения маловата конечно, но для озёр это не актуально.
Многие подметят низкую мобильность, типа нельзя сдуть, свернуть в сумку и уехать на автобусе или такси, но для меня это не актуально, для сплава могу забросить сап на 40 километров выше по течению и сплавится до точки где меня будет ждать автомобиль с багажником на крыше, планируем так сплавится с супругой. Да и позиционирую я это изделие больше как рыболовная доска, а не классический сапборд и обозвал я его фишбордом. Заказал кресло для него, не успело вовремя прийти.
Супруга на доске
Всем желаю хорошего лета и замечательного отдыха, а у меня с понедельника отпуск)
Ну и бампер оторвал, Нива нужна)
Всем мира и добра!
Всем привет! Сделал новую диораму, которая показывает всю красоту обычной глубинки.
УАЗ СГР ("Старый грузовой ряд". В просторечии — "Буханка", "Таблетка", "головастик") - семейство советских и российских полноприводных микроавтобусов, малотоннажных грузопассажирских автомобилей повышенной проходимости
В создании диорамы использовал сборную модель УАЗ 3909 в масштабе 1\35 от фирмы Звезда, а также фототравление от Микродизайн.
А теперь к процессу создания:
Для начала собрал все части по отдельности для более качественной покраски. Сборку деталей не стал по отдельности фотографировать, т.к. в сборке нет ничего сложного.
Далее нанес грунт и базовый цвет. Использовал краску от Jim Scale и наносил ее при помощи аэрографа.
После покраски кузова и деталей салона я собрал все воедино. Как будто только с конвейера))
Дальше нанесение лака. Лак я использовал глянцевый, также от Jim Scale.
Диски и выхлопную трубу я покрасил краской цвета "аллюминий" от Звезды (это единственная краска, которая мне нравится от этой фирмы). Для покраски использовал кисть.
В конце нанес очаги коррозии (это же УАЗ, как-никак:) ). Для более реалистичной ржавчины я слегка развел водой пигмент цвета "ржавчина" и аккуратно нанес ее кистью.
Также ржу нанес и на днище автомобиля.
Ну и в конце вклеил стекла, нанес темно-серую смывку для объема углубленных частей и для запыленности нанес пигмент цвета "лесная земля". Закрепил пигмент матовым лаком.
Далее приступил к изготовлению диорамы.
Основой стал пеноплекс. Колею аккуратно проплавил зажигалкой.
Для рельефа и придания имитации земляного покрова нанес раствор гипса. Когда гипс начал подсыхать, я в колеях сделал колесные следы при помощи запаски от другой сборной модели.
Пока гипс высыхал я сделал забор. Доски вырезал из деревянных шпателей, а в качестве бревен отлично подошли бамбуковые палочки. В конце забор застарил при помощи той же темно-серой смывки.
Кусты сирени я сделал из ваты. Перед нанесением цветочной присыпки я окрасил вату в зеленый цвет, чтобы не были видны просветы. Присыпку приклеил на ПВА.
Вот такой вот красивый кустик получился:)
После высыхания гипса я окрасил поверхность. Краску делал самостоятельно, смешав пигмент цвета "темная русская земля" с водой (пропорции не подскажу, смешивал по ощущениям).
Далее нанес траву. Флокатор покупать было неохота, поэтому флок наносил с помощью бутылки с широким горлом с отверстиями в крышке. Места, где нужна трава я промазал ПВА клеем и просто тряс бутылку над поверхностью.
Ну и когда подсохла трава я приклеил забор и кустики.
Создание диорамы было достаточно быстрым, управился за одну ночь. +1 к опыту:)
Всем спасибо за внимание!
До наших краев вскоре дойдет технический прогресс и горячая вода будет на некоторое время отключена. Воспоминания с прошлого лета подтолкнули меня с созданию девайса и написанию этого поста. В квартире в которой я живу в наличии наличествует потрясающий проточный водонагреватель на 9 кВт, а потрясающий он потому-что от его работы аж трясет, вместо стабильного потока горячей воды он генерит автоматический контрастный душ. Он греет воду сильнее чем нужно, уходит в защиту и ждёт пока станет холодный, что мягко говоря не очень комфортно.
Было решено действовать радикально и вставить в него ПИД регулятор, чтобы вода была стабильно горячая, несмотря на то что он там себе придумал.
Рассмотрение схемы на обратной стороне крышки и вскрытие показало что внутри имеется 2 нагревателя по 4.5квт каждый. Чтобы было всё ровно и красиво я купил 2 твердотельных реле, которые будут подключаться к терморегулятору.
Дальше надо было определиться как слепить вместе 2 реле и регулятор в одном месте так, чтобы они не болтались под бойлером электронной паутиной. Недолго думая задизайнил крепление, получилось как-то так
И через 4 часа крепление мне распечатал принтер, вроде ничего так вышло
Размещается оно как-то так, регулятор крепиться на стяжках, а реле с радиаторами на потайные винты м3х10
К регулятору должна крепиться термопара, но у комплектной есть один ньюанс - термопара находится внутри болта и это нам не подходит, можно попытаться срезать оболочку болгаркой или дремелем, но у меня руки кривые и я её испортил. Так что купил ещё одну без болта на 130р и забыл об этой проблеме
Потом я впаял длинные провода для реле в разрыв проводов ТЭНов бойлера. Ещё стоит написать про метод крепления термопары к бойлеру. На фотке ниже видно медную трубу, которая немного изгибается снизу в сторону стены, на неё я намотал немного термостойкого скотча и подмотал туда термопару, вроде надёжно вышло
Вот так конструкция выглядит смонтированной и прикрученной к стене через дюбеля
Получилось всё именно так как и задумывалось
Что интересно, можно выставить комфортную температуру и открыть кран в сторону горячей воды, при этом она будет поддерживаться с точностью до градуса вне зависимости от напора
Список того что нужно для тех, кто решил повторить (цены указываю те, которые вышли у меня):
1) Терморегулятор rex-c100 (800р)
2) 1 дополнительное реле реле ssr40-DA радиатор, один комплект продавался вместе с регулятором (628р)
3) Метр кабеля ПВС 3х4мм2 (200р)
4) Мелочевка типа винтов, дюбелей и саморезов уже была, так что возьмём 50р
5) Печатанное крепление (мне обошлось в 70р, если у вас нет принтера, вам это будет стоит в районе 300-500р)
Как-то так, автор остался весьма доволен полученным результатом)
P.S. Для желающих повторить, файл крепления для 3д печати - https://drive.google.com/file/d/1jOP_M8XuDjsdPfYa9LvlFCor7D8...
