Нормально так тариф подняли по ЗСД
Проезд по этому участку был 80,8 руб, а стал 151 руб. Трафик на этом участке сразу упал. Многие стали экономить.
Показать полностью
3
0 просмотренных постов скрыто
О том, почему важно держать дистанцию
Вчера в СПб на КАД произошло ДТП с участием 16 авто. Еле оттормозился, попав в коробку.
К вопросу, почему надо соблюдать дистанцию, и что бывает, если этого не делать.
"Годзилла в городе!" или "Этому городу нужны свои герои!"
Показать полностью
1
Люди, объясните..
Я вот нихера не врубаюсь, ну тюкнул в бампер, никаких повреждений, стоят на аварийке и ждут.. (а там пробка собирается.. всем на работу надо, кроме этих.. двух..) ну ёбанныйй ты в нос!! хочешь проблем? не создавай другим! сфоткал - с трёх сторон, выкатись на обочину! ПИДРИЛА БЛЯДЬ!! ТЫ ВЕСЬ КАД СТОЯТЬ ЗАСТАВЛЯЕШЬ!!! (а за что?.. а за то, что умные очень..я не покину место проишествия, пока не приедут Доблестные Сотрудники Полиции) ...
Краску на бампере ему сняли.. да ты знаешь, мудло, из-за тебя (за баллончик в 200 рупей) СКОРАЯ к кому-то тащится?.. а продукты?.. лядно, продукты на последнем месте..
Не забываем про гололед
За 10 минут на этом мосту разбилось 12 легковушек, 2 большегруза, и 1 рейсовый автобус
О пробках...
Сегодня попал в пробку на КАДе на два часа. Тупо встали все. И спасало от скуки только одно - прочтение разговорчиков на яндекс.картах. Начнем...
P.S. День с утра не задался. Сначала тачку эвакуировали - попал на семь тысячь и пол дня поисков (про это будет отдельный пост). Еле забрал.
Потом пробка - домой только ночью вернулся...
Показать полностью
17
Вантовый мост на КАД выдерживает двойные нагрузки
Фото: © РИА Новости/Алексей Даничев
Вантовый мост признан основным участком концентрации транспорта Кольцевой автодороги (КАД), поскольку именно он связывает левый и правый берега во время навигации. Вследствие этого происходит быстрый износ дорожного покрытия и появление опасной колейности, сообщил замруководителя дирекции КАД Андрей Казанцев.
По его словам, в Петербурге давно стоит вопрос о строительстве второй КАД из-за сильной загруженности действующей магистрали. Ранее предполагалось, что интенсивность движения в Петербурге к 2020 году достигнет 135 тысяч автомобилей в сутки, однако сегодня на некоторых участках этот показатель равен 240 тысячам.
- У нас сейчас по скоростным полосам на третий год уже приходится ликвидировать колейность. Её основными причинами служат скорость и шипованная резина. К началу мая 2017 года четверть отремонтированной дороги потребует исправительных работ, — рассказал Казанцев.
Замруководителя дирекции КАД уточнил, что ежегодно на дорогах устраняют около 800-900 километров колейности. А до конца октября планируется привести в порядок внешнее кольцо дороги от Вантового моста в сторону Колтушской развязки и участок от развязки Выборгского шоссе в сторону Приморского шоссе.
Кроме того, на Вантовом мосту дорожникам предстоит отремонтировать деформационные швов, однако это возможно только при близкой к нулю температуре. Казанцев считает, что снижение разрешенной скорости поможет решить эту проблему.
- Но как только мы снизим на КАД скорость до 90 километров в час — упадет пропускная способность, скопятся пробки. В этом году мы проделали большой объем работы, расставили делениаторы — столбики, исключающие наезд, установили буферные зоны со специальной прорезиненной крошкой, чтобы гасить удары, — отметил он.
Поэтому, по словам Казанцева, удалось снизить смертность на дорогах: за девять месяцев 2016 года погибли 10 человек, что на 12 меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Пострадавших стало на 14 человек меньше.
Источник:
https://life.ru/t/life78/916874/vantovyi_most_na_kad_vydierz...
Показать полностью
В пробке "груснинько"
Показать полностью
1