Обращаюсь к людям, которые ездят в любое время суток на противотуманках с ЛЭД лампами (а то и прости-господи ксеноном). Хотя может я один не вижу туман, который окружает этих водителей? И если днем это просто выглядит странно, то ночью это выжигает глаза встречным водителям. Ну а ШО, зато им все очень хорошо видно, включая глазное дно водителей на встречке.
Предлагаю приравнять этих уродов к обочечникам)
В общем: горите в аду, водятлы!
Пункт 19.4:
Противотуманные фары могут использоваться:
— в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
— в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
— вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
Пункт 19.5:
В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
К чему я это. Формально они ничего не нарушают, но фактически их ПТФ обычно установлены со всевозможными нарушениями, за это должны гайцы нещадно карать. У меня ПТФ с завода, пользоваться ими очень удобно - они расширяют видимость на обочине, но вверх не светят и не слепят. Правда, у меня галогенки.
Который для работы: на экскаваторе, различных манипуляторах и погрузчиках. Освещает рабочую зону, не предназначен для дорог.
а,ну да, часто встречаются.
они думают, что это такие мощные дорожные фары или дополнительный свет.
слепит капец
Они нарушают не 19 раздел ПДД, а п. 3 "Перечня неисправностей...", который отсылает нас к разделу 3 приложения 8 Техрегламента, где всё разжёвано.
Для ЛЛ: противотумантки не должны светить в небо, в глаза встречных водителей и т.д.
Однако во всех случаях угол регулировки света противотуманной фары типа B не должен быть менее угла регулировки фары ближнего света
Никто же не против использования ПТФ в разрешённых по ПДД случаях. Все претензии касаются того, что нехорошие люди ставят нехорошие ПТФ, которые имеют нехорошие характеристики по силе и направлению света.
Импотенция ГИБДД в отношении таких нарушителей объясняется просто:
- нет плана сверху;
- нет мобильных стендов с государевыми печатями и поверками;
- нет специалистов с корочками, которые имеют право выявлять такие нарушения.
эти ПТФ при желании настраиваются и никого не слепят. Второй момент - их ставят последние годы не для понтов, а потому что родной заводской свет никакой, освещенности не хватает, не говоря о хорошей подсветке обочины.
Ещё раз: нехорошие люди ставят нехорошие ПТФ, которые имеют нехорошие характеристики по силе и направлению света. А это в большинстве своём:
- либо светодиодная лампочка a-la "кукурузина", свет от которой правильно сфокусировать и направить в принципе невозможно, ввиду того, что источник тут не точечный;
- либо "фара рабочего света", запиханная ушлыми китайцами в корпус ПТФ, которая являет собой ни что иное, как прожектор. И, соответственно, также лупит во все стороны.
Эти ПТФ настроить можно примерно... никак, потому что они даже при желании не впишутся в правила ЕЭК ООН № 48 и ТР ТС 018.
З.Ы. Я разве где-то выразил негодование хорошими заводскими ПТФ?
И если днем это просто выглядит странно
Не выглядит это странным, и вот почему:
— вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
Пункт 19.5:
В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
Т.е в правилах русским по белому написано, что если нет ДХО, то можно и нужно использовать фары или ПТФ. У нас сейчас камеры начали штрафовать за езду без света.
Ночью, да - только дятлы ездят с туманками, втройне дятлы с туманками ВМЕСТО фар. Но днём, идите в очко, господа - я лучше буду тысячу раз странным, но более заметным с включенным светом. Хотя бы для слепошарых пешеходов
ДХО - колхоз? Сириусли?.. такой колхоз, что обязательно на всех современных авто.
Габаритные служат только для обозначения ГАБАРИТОВ авто в тёмное время суток, в основном при остановке. Но никак не в дневное! Их попросту не видно днём.
На обочине если посцать остановился - вот для чего нужны габариты. А ДХО нужны как раз для видимости движущегося авто в дневное время
У меня жена вниз даже фары немного опустила, ей так лучше видно, больше света. ПТФ на неосвещённых дорогах лучше ямы подсвечивает. Весь свет штатный, что должно стоять то и стоит, пусть и яркие лампы, но в пределах потребления (никаких 100Вт вместо 55Вт). И один хрен едет встречный и моргает дальним, типа мне не нравиться, отключай ПТФ. Дорога тёмная в лесу, до ближайшего фонаря 10км.
пусть и яркие, но в пределах потребления.
это канешь агонь, кого вообще интересует ваше потребление?
диодные 55 и галогеновые 55 это разные 55,
но не все могут это понять.
наколхозят хуйни в штатный
свет, зато он у них штатный- слепит и похуй, зато у него жена и штатный свет.
Читать не умеете? Штатная оптика со штатной лампой. Если с завода стоял галоген заначит галоген, если ксенон значит ксенон если ЛЕД значит ЛЕД. Бывают ещё нештатные комплекты на большую мощность и яркость. Стоит всё по паспорту, ни одному инспектору не доебаться. Если вас это слепит, все вопросы к производителю.
Что производитель муждак это ясно. Но ты чем лучше? Знаешь, что слепишь, но продолжаешь ездить.
Вот согласен на все 100. Производитель современных авто - мудак редкостный. А еще светодиодов в задние стоп-сигналы понаставили. В городе при остановках режут глаза аки лазеры (коими светодиоды и являются, разве что только свет в пучок не собран).
Чем вас всех нежных слепят фары по низу? И ладно бы там реально стояли какие то мощные ЛЕД фары, там штатный галоген, причём не самый яркий, и вечно засраный. Фары вобще не надо выключать при приближении вашего высочества?
Это вобще задние, тут даже если захочешь особо мощные лампы даже LED не поставишь в стопари старых машин. А седан и вовсе никого беспокоить не будет. Зато меня интересует какой гений на Кия Спортаж поставил поворотники вниз на бампер, где их даже с седана в пробке не видно?
Тут прочитал что вроде какой то европейский есть регламент чтобы в пробках стопари не светили. На свежих европейцах лечится прошивкой, меняют нижние фары на верхние. Но зачем вниз поворотник засовывать я не понимаю.
Ё мае, автохолд, понапридумывали же. Скоро дойдет до того что заставят английские ученые на светофорах глушить двигатели, чтобы меньше озоновых дыр на луне было
Ближний явно дальше светит. Да и моргал только один мудак. Когда дальний включаешь то там да, там автобусы моргают, но это писец редкий случай для пустых трасс, когда забываешь что вобще его включил.
Очень часто проблема в том, кого слепят - часто люди курят в машине и не моют лобовое изнутри, ну или просто ездят с недостаточно чистым лобовым. В итоге свет размывается и встречка слепить сильнее начинает.
да всё вами ясно, тут и говорить нечего.
прилетит вам, доиграетесь своим прожектором.
Тут перепись отсталых? Вас реально слепит штатная засранная лампочка галогена на седане? Вы называете прожектором всё что не габариты?
Обычно нет, но в целом можно. В любом случае, там такое место что задрать их очень сложно.
Весь свет штатный, что должно стоять то и стоит, пусть и яркие лампы, но в пределах потребления (никаких 100Вт вместо 55Вт).
©
это как прикажете понимать?
неотсталый вы наш
твои ощущения тебя подводят, как и знания русского языка- видимо неродной.
пиздуй в свой кишлак, там козам за жизнь раскидывай
тошт ты мыслю сформулировать и донести не в состоянии.
чо сказать то хотел, убогий
точно, на заводе дураки сидят же.
щас колхозники раскидают за интенсивность при равной мощности.
какой пиздец
никаких беложелтых, существует цветовая температура.
и реплики тоже нахуй, пусть они не мешают вашей стройной теории.
итак?
Любые лампы которые прописанные в паспорте вашего автомобиля. Если галоген то он и должен стоять так же как прописана мощность (на внедорожниках может в тот же цоколь Н7 ставить 100Вт).
Нахуй нужен тот реглоскоп, если достаточно площадки с стеной в конце, куска мела и рулетки. И сразу видно и засветки и всю хурму, и настраивается все так, что потом реглоскоп показывает все правильно
Биксенон у меня как то был изначально на машине, светит вроде ярко но бестолково, больше ХЗ куда но не на дорогу. Поэтому довольно быстро я вернулся на штатный галоген.
На L200 запросто могут стоять в стоке, совсем не городская машина.
Однако я пишу что
никаких 100Вт вместо 55Вт
Несмотря на то, что они тоже как по паспорту галоген, но уже не 55Вт. Если фары не предназначены для 100Вт поставив туда, спалишь фишки. Проще отдельно люстру взять на крышу.
Я как раз против разного колхоза на дорогах, но все увидев 4 лампочки вместо двух начинают визжать не разбираясь.
чо правда? у ваз2103 тоже четыре лампочки, однако никто не визжит, тебе показалось.
впрочем чем ты там хвастался- напомнить о более ярких?
Очень страшные лампочки +60% которые написаны в рекламных целях и светят 60% разве что от самых дешёвых габаритов.
лучше полноценная ПТФ на диодах, настроенная и не светящая вверх, чем колхозные лампы в головном свете. Диоды в галогеновой фаре непонятно какие. А есть еще любители дешевых диодных лампочек вместо габаритов, которые со временем начинают моргать сами по себе. И ездят такие и моргают, у кого спереди, у кого сзади подсветка номера моргает
никакая настройка не превратит галогенную фару в диодную, у них разная конструкция.
хоть занастраивайся.
вы читаете внимательно? речь про ПТФ на диодах, которые можно поставить вместо родной но галогенной. У многих диодных ПТФ присутствует механизм регулировки, плюс при монтаже тоже можно немного скорректировать нужный угол, кто заморачивается, у тех диодные птф светят как птф, а не как ближний и вверх
Я ПТФ-маньякам тоже всегда дальний включаю причем на постоянку, пусть почувствуют, что мы чувствуем от этих фар. Они в ответ тоже начинают дальняком мигать, только вот дело в том, что их дальняк почти не заметен на фоне того, что уже светит, а мне дальняк хоть как то позволяет ползти вперед.
Эх были времена старых добрых галогенок, а теперь хоть ночью вообще не езди. В Киргизии это вообще жопа. Сначала они там все гоняли как черти. Даже страшно было, сколько вдоль дорог искореженного металла. Потом там камер понаставили и все лихачи на жопу сели. Но развелось много праворуких, которые друг друга ближним светом слепили. Сейчас праворукие в запрете, зато теперь они друг друга дальняком тупо слепят. Национальный спорт у них такой.
Вот как то не верится, что на дорогу столько уродов повылазило, которые птф переделывают. Есть все таки подозрение, что это производители косячат. На современных авто и светодиодные фары очень неприятные, светят с какими то синими переливами, а птф похоже тупо светят в том числе и на встречку.
Многие новые ПТФ LED линзованные на Весте например там круглая яркая хренота (в квадратной дырке бампера). Продаются тоже в основном такие комплекты для апгрейда. Некоторые машины знаю, там с завода так же. Регулировки на бампере обычно нет. "Качалки" на них тоже нет, т.е. если кочка они не отработают в горизонт. По яркости и свету очень на ксенон похожа. По задумке у них поле света низкое и проблем не должны создавать, разве что на больших внедорожниках, но там и фары светят не хуже.
так и у меня заводские ПТФ на галогене, только я их включаю только в туман (и в прочих ухудшенных видимостях) и в местах где оооочень темно - типа в лесу или промзонах без искусственного освещения
Формально они ничего не нарушают
Да ну на хуй?! Долбаеб летящий по трассе ночью на птф ничего не нарушает? 😳
Так тут проблема не в самом факте включения ПТФ, а в том, что они не сертифицированные переделки. И да, нарушение именно в переделке. Штатные ПТФ так не светят и так не слепят
Есть led с мини-линзой, в них стоит маска для создания чёткой СТГ, которые ещё можно вниз скорректировать, главное не гнаться за ваттами, как показала практика 20w на лампу хватает и никого не слепит
Любители диодов дрочат на красивую стг, а проблема-то не в ней самой, а в количестве света за её пределами. Вангую, если измерить люксметром в этой области, света будет дохуя.
Этот вопрос решается уменьшение мощности на лампу - 20w хватает на практике. 🤷 Ну что делать надо искать консенсус - галоген безвозвратно устарел и стал не безопасен на дорогах (и темно и народ взади нервничает, когда ты крадешься 30-40 км/ч как слепыш)
Проблема в том, что ты свою проблему перекладываешь на окружающих. Тебе светло, тебе хорошо. А всем вокруг хуево. Не думаешь, что это как-то по блядски?
Логика простая: если автомобиль предусматривает установку ЛЕД с завода - то делай как по заводу, с покупкой всех оригинальных запчастей, включая блок-фары. Но это дорого прям пиздец - на мою октавию один только комплект оригинальных блок-фар больше 200 тысяч стоит.
Если не предусматривает, то покупай нормальный заводские фары или полируй свои, но оставайся на галогене. Я сам езжу на галогенках - отличный свет, если автомобиль исправен и фары не мутные. Более чем хватает.
А, есть еще третий вариант - купить другую машину. Дорого, но что поделать.
Но ты предпочёл самый пидорастический вариант решения проблемы.
Окстись обиженный, у меня пузотёрка и линзированная оптика с маской(кстати, которая идёт и под ксенон в других комплектациях) и слабые леды, которые максимум в два раза лучше светят галогена. Ты просто обижен на тех негодяев, которые ставят светодиодные в рефлекторные фары или совсем дерьмо китайское с большим чипом и мощностью, также у тебя тогда должны быть притензии и к китайскому автопрому с ледами, так же к премиальным авто с лазерами, которые выжигают сетчатку на любых неровностях и при изменении профиля дороги
Обиженный? Ты перепутал что-то или тебя давно на хуй не посылали?
Если ты ставишь леды на место галогенов - ты априори долбоеб. Вне зависимости от того, что ты там себе фантазируешь в качестве оправданий. Ну и нищеброд, который хочет казаться круче, чем ты есть на самом деле
Не, раздельно - я тебя посылаю пойти и присесть на конкретный предмет: хуй. Вы же все с нештатной оптикой такие же пидорасы, что и обочечники или шашечники. Доходчиво, дырявый?
Обиженка истеричная, сдай права - таким не место на дорогах, да ещё и с гомонаклоностями, все у тебя вокруг одного места крутится🤦
Ты не просто пидорас, ты еще и долбоеб тупой настолько, что не способен понять в чем же ты неправ.
Стремно быть наверное микроцефалом и мыслить лозунгами, я б тебе мог многое рассказать и про отличие линзированной оптики от рефлекторов, привести данные по освещенности выше линии стг и процент ослепления и фотку мог бы приложить, что именно мои led в моих линзированых фарах с маской(которые заточены под ксенон в другой комплектации) на моей низкой машине с максимально выкрученым вниз корректором светит на уровни глаз меньше чем ночник в детской комнате - только зачем мне метать бисер перед тупым зашоренным животным, которое не разбираясь в теме, которое борется с своими обидами зачем-то пишет мне 🤦
Разбирайся сам со своими демонами-пидарасами, которых ты придумал в своей куцей башке, только не надо мне написывать ;)
народ сзади пошолнахой, от яркости света у человека реакция не улучшилась.
пусть обгоняют если невтерпёж
Мое мнение - там, где стоят галогены - должны стоять галогены. Замена на леды возможна, но с 2 условиями:
1. Есть заводские комплектации с ледами на конкретной модели
2. Замена комплексная - с блок-фарами, датчиками положения кузова, мозгами (прошивкой или заменой - в зависимости от производителя)
Дело не в стг, а в засвете теневой области из-за того что фара не создавалась для светового потока диодов, что отлично видно на твоём фото.
Фото не моё во-первых , у меня линзированная оптика,
Во-вторых на этой фотке область этой засветки на уровне бампера, тем более если это птф
Вот, кстати, меня интересует, почему процентов 20 нарушают пункт 19.5? Разве за это не полагается наказание? Бесят дебилы, которые ездят с выключенными фарами, потому что в общем потоке фар их перестаёшь замечать.
Машина старая, свет включается принудительно, забывают второпях или спецом, экономят лампочки. Вот если у меня автосвет на ДХО, я не парюсь по этому поводу. Но стоит мне сесть за машину тестя, я нередко забываю включить ближний.
Экономия ресурса фар это конечно аргумент... (нет), а забывчивость и подавно)
Я ездила в своё время на матизе, когда только ввели этот пункт в правилах, я ровно один раз забыла выключить ближний свет, попрыгала в поисках проводов, больше никогда не забывала :-D
Но людей, что не включают фары днём всё равно не понимаю, именно тогда я поняла, что уже не воспринимаешь машины без включенных фар. Сейчас мне кажется ещё больше таких водителей стало ("день же, итак всё видно, для чего ещё фары включать?")
Я после разбитого собакой бампера поставил LED туманки, они светят не далее двух метров, никому не мешают.
Что? Не палит в глаза?
А ещё бывают люди в очках, за старенькой лобовухой. Вообще ни хрена не видят против этих "туманок"
Ясно, понятно - все современные машины с led и лазерами в фарах (бмв, ауди и прочие) надо запретить, потому что слепят на перегибах дорог и неровностях🤦
а может всем поставить по лазеру - пусть на равных?
ну чтоб охуели все, а не только нормальные
Кризис технологий 🤷 никто назад не пересядит на галоген, люди хотят хорошее освещение, а другие технологии или дорогие или не массовые
Да да, если б это работало, более того некоторые водятлы ещё и вверх специально выкручивают корректор
Когда я приезжаю в славный град на сопках - Владик, то проблемы с ослеплением у меня только от крутых премиальных тачек, это у вас, у жителей равнин всё просто))
Да да конечно - вот только парадокс больше слепят премиальные современные машины, у них, кстати, корректор можно вверх выкручивать
Ты лучший. Я теперь всех таких мысленно благодарю. Машинки с галогеновыми фарами - вы охуенны, живите дольше, радуйте и хозяина и нас.
Купи минилинзы, СТГ есть, за мощностью главное не гнаться - даже самые слабые led лучше светят любого галогена, только надо торцевой колпачек-рассеиватель убрать
Ладно не душни, племяш)) может и немного и припизднул ради красного слова, но факт - при равной потребляемой мощности, леды отдают световой энергии больше в 3-4 раза
Ну так светло стало прямо перед бампером. Сбитых собак теперь гораздо проще рассматривать.
Автомобильное сообщество
31.7K постов50.7K подписчика
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.