Проблема решается просто. Покупается нормальная линзованная противотуманка, выставляется стг так что бы была на уровне самого ближнего ближнего света. Свой комплект купил за 5к, отъездила больше года, не чихает.

1 - не слепит встречку
2 - тебе не моргают
3 - спокойно перекрывает сварщиков

Качество света на порядок лучше чем у штатных фар (lada xray).

В моих еще есть и дальний, классическая шторка, не стал подключать, лень тянуть провод)

Из минусов, за счет ровной стг нет паразитной засветки и знаки не подсвечиваются. Так же на холмистой дороге нужно вырубать, т.к. находится низко и на кочках все таки светит во встречку.

Самое интересное, штатный ближний свет слепит) Во влажную погоду слепит еще сильнее, т.к. одна фара потеет, надо разбираться почему и заклеивать.

А потом эти же товарищи, когда НУЖНО включать ПТФ, почти никто не включает.

Больше интересует другое. Когда на встречу едет сварщик, нормальный человек подумает: Ну ты петушара, чтоб тебе в аду веки к бровям пришили и посадили перед твоей машиной. А что если на дороге встречаются два сварщика? Что они думают друг о друге? Брат у тебя это что Superbiled XL+ 21000К, иди скорее выеби меня в жопу, уважуща.

Про светодиодные противотуманки...

им все очень хорошо видно, включая глазное дно водителей на встречке

На самом деле ни-фи-га им не видно. Этому есть две причины сразу.

• ПТФ стоят слишком низко чтобы светить далеко. Включите на телефоне фонарик и поднесите его вплотную к стене, например. Получится "проявочный" свет, в котором можно разобрать только неровности стены рядом с фонариком. Общая картина гораздо яснее если держать фонарик на расстоянии от стены.

• Если ПТФ светят близко, то они мешают смотреть в зону ближнего и дальнего света. То есть обычный засвет, который водитель воспринимает положительно (ну ярко же - значит, хорошо). Вообще-то смотреть прямо перед носом на скорости 40+ смысла нет, даже опасно.

Бонус-трек: если ПТФ светят вдаль, то даже с нормальной свето-теневой границей они будут слепить всех подряд на малейшем рельефе.

Всё это довольно очевидно. Так что пользуются яркими ПТФ не от большого ума и не из уважения к окружающим. По сути это мода, которой не задумываясь следуют с попустительства ГАИ.

Вот за велосипедистов не надо, там при поездках в темное время суток нормальная фара жизненно необходима, а лучше даже две, вторую на шлем повесить чтоб повороты можно было освещать. На хорошей трассе с нормальным освещением конечно включаешь слабый свет, но там где темно уже врубаешь на полную и, если честно, пофигу на тех кого ты там слепишь, хуже если ты вот так нежданчиком в них влетишь или поймаешь внезапную кочку и окажешься в ближайших кустах...

Для примера - сейчас куча велокурьеров которые гоняют по пешеходкам, если они едут со спины то узнать о них можно только по свету фары, звука то нет, вот у кого дешман стоит или вообще ничего могут пронестись в сантиметре от тебя, а с нормальной фарой их видно по свету. Что безопаснее думаю очевидно...

А особенно бесят когда эти дебилы встанут на обочине, дороге, парковке и тд. И не могут выключить свои фары. Вот на кой хер стоять с включенными фарами и противотуманками ???

Еду я как-то во второй полосе за Газелью. На светофоре все останавливаются и у Газельи загорается аварийка. Ну ёбана, как так то. Тут рядом дорожные работы на встречке, думаю туда что-то привёз. Я готовлюсь перестраиваться, загорается зелёный и Газель спокойно едет. Я опешил, ладно, думаю, еду дальше за ней. Тут он начинает притормаживать перед кольцом и пазлы сложились. У этого водятла фары то модные, диодные, и когда он тормоз нажимает включается аварийка. Вот ты, думаю, простофиля и мудак, чего ж ещё от тебя ожидать? Правильно, он ещё и поворотники не включает, либо они не работают. А этих бестолочей, что ксенон ставит в гаражах, вообще на выхлопную сажать.

Обращаюсь ко всем, кто мне не нравится - горите в аду!