Ошкош, 2011 год. Самолёт Beechcraft Model 18 (C45) по прозвищу "Ведро с болтами" крутит кренделя над взлётно-посадочной полосой и стебется над курлыкнувшимся F-16.
Все-таки есть какая-то своя, особенная красота у старых поршневых самолётов. Пусть они устарели и во многом уступают современным реактивным самолетам(грузоподъёмность, скорость, высота), но главное они делали небо ближе. Не на высоте 7-8 тысяч метров, а тут рядом. Но существуют ныне эти самолеты только в заповедниках- на шоу и в таких местах где волки срать боятся.
Все-таки есть какая-то своя, особенная красота у старых поршневых самолётов. Пусть они устарели и во многом уступают современным реактивным самолетам(грузоподъёмность, скорость, высота), но главное они делали небо ближе. Не на высоте 7-8 тысяч метров, а тут рядом. Но существуют ныне эти самолеты только в заповедниках- на шоу и в таких местах где волки срать боятся.