Шустрое "Ведро с болтами".⁠⁠

Все-таки есть какая-то своя, особенная красота у старых поршневых самолётов. Пусть они устарели и во многом уступают современным реактивным самолетам(грузоподъёмность, скорость, высота), но главное они делали небо ближе. Не на высоте 7-8 тысяч метров, а тут рядом. Но существуют ныне эти самолеты только в заповедниках- на шоу и в таких местах где волки срать боятся.

Когда самолет пикирует над взлетной полосой, так и ждешь взрыва в конце. Как в советском кино "в бой идут одни старики", когда показывали как истребитель пикирует, над целью и трах-бабах. Дом взрывается, играет песня "эх дороги..." и начинает течь скупая слеза. И тебя пронзает ужас войны. Такая вот ассоциация :)

Зенит ,не прикалывайся

https://www.lycoming.com/

http://www.continentalmotors.aero/

за ВМЗ мутно, по этому без ссылок

Не правы , дочертика свежих с авиадвс , лайк с конти пока нифига не обанкротились .

Да и про воронеж разговоры были

А я думал что Ошкош это только марка армейских тягачей....

Они глубоко не "автомобильные" .Другой объем котла , сильно больший ход итд

Скажем так - некоторые автодвижки прошлого имели с ними общие черты (фольцы корвеиры, татры)

Что летает - усе красиво,  полет есть гармония

А ранний бичкрафт-да , в своем классе весьма интересный тип

Olan  One Letter Aerobatic Notation в помощь

ТС, можно по секундам рассказать какие фигуры выполнял этот самолёт?

На 1:35 - "Бочка (петля) Нестерова"

стебется над курлыкнувшимся F-16.

стоило бы подробностей накинуть