Ремонт топора⁠⁠

"ну у тебя же сварочник есть, завари"

"ну у тебя же половой орган есть, засади"

Врядли это хорошая идея.

Во первых овчинка выделки не стоит, советский кованный топор стоит тысячу-полторы. Во сколько вы оцениваете свой труд?

Во вторых, это ремонт априори без гарантии, что ШХ-15, что У-7 - это высокоуглеродистые стали, если очень грубо говорить - много графита в составе, не предназначены для сварки, без термообработки любят давать трещину в околошовной зоне из-за мелкокристаллической структуры и больших внутренних напряжений.

Если ну уж прямо совсем пригорело и нужно сварить - для начала нужно хоть примерно определить марку стали. Например по искре от абразива. У-7 - это всякие советские зубила, молотки, стамески, рашпили, ножницы по металлу. ШХ-15 - в основном подшипники.

Если искры ярко-жёлтые - углеродистая сталь. Искры оранжево-красные - легированная сталь. Топоры в основном из углеродистой делали, но были и исключения, для этого и тест на искру.

Потом разделка кромок. Вырезаете фаски примерно под 45 градусов.

Оставляете притупление на стыке около 1мм, которое должно переплавиться при корневом проходе.

У7 более-менее нормально сваривается электродами с основным покрытием, типа 7018. Лучше Lb-52U. В случае нищеты или дефицита сойдёт и УОНИИ13-55.

Всякие монолиты, рц, ано-21, 6013 всех видов категорически не подходят к этой задаче. Да, ими легко варить, но шов получается твёрдый, и лопнет с вероятностью 99%. 7018 требуют опыта, варят исключительно без отрыва, и любят прилипать на малом токе, но зато металл шва достаточно вязкий и хорошо подходит для таких задач.

Сваривается топор в несколько проходов, с предварительным подогревом, до первой серой побежалости, (не нужно до синего или красного греть)

Электрод 2мм. Сначала корень, затем проходы тонкими валиками до полного заполнения разделки, с промежуточным удалением шлака.

Тепловложение нужно держать небольшим, лучше несколько "холодных" проходов, чем 1-2 раза навалить и прожарить.

Остывание медленное, в прогретом песке.

Пропаном у вас врядли получится термичку сделать, так что я расписал максимально доступный и простой способ.

В идеале, конечно, неплохо бы отжиг провести, с последующей закалкой кромки 820 градусов на воду, и отпуском 250-300 градусов, но для этого опыт и оснастка нужны.

Так что при сварке режущую кромку нужно стараться не нагревать выше 160-200 градусов.

Про ШХ-15 писать не буду, вероятность того, что топор из этой стали низкая, и опыта нужно намного больше. Там для успеха уже начинается откровенная порнография с добавлением меди и поршневых колец.

Ну а в целом повторюсь, не занимайтесь ерундой, оно того не стоит.