RDRC. Как я открыл для себя мир дрэг-рейсинга #1⁠⁠

Начало мероприятия
Мы прибыли на мероприятие около 10 утра. Участники уже активно готовились в боксах, проводя разминку перед соревнованиями. Несмотря на ранний приезд, выставка была ещё закрыта. Сначала мы наблюдали за несколькими заездами в категориях Street и Club. Хотя зрелище автомобилей, включая обычные кроссоверы BMW, разгоняющихся с места («ланч-старт»), казалось интересным, оно быстро утратило свою привлекательность.


Решив сменить обстановку, мы спустились с трибуны и отправились изучать выставочные автомобили. Здесь нас ожидали настоящие сокровища японского тюнинга — Skyline, Crown, Mark II, Chaser, Miata, а также американские мускул-кары: Dodge Challenger, Charger, Chevrolet Camaro и Ford Mustang. Среди экспонатов выделялась и наша боевая классика подвергшаяся глубокой модернизации.

Однако наше внимание привлекли именно гонщики категории Pro, чьи выступления начались ровно в 12:20. Мощность двигателей достигала невероятных цифр: драгстэры мощностью 1500 л.с., промоды которые демонстрировали 3500 л.с. Звук моторов буквально пробирал до мурашек, вызывая восторг и восхищение.

Инцидент с автомобилем Renégade
Во время одного из заездов произошел небольшой инцидент: автомобиль Renégade ненадолго потерял контроль, но благодаря мастерству пилота сумел избежать серьезной аварии, лишь слегка задев ограждение. Это событие подчеркнуло рискованность автоспорта и необходимость постоянного внимания водителя.

Посещение боксов и встреча с командой MaxRide Motorsport
После завершения первой квалификации мы направились в боксы, где смогли близко познакомиться с машинами участников. Здесь же мы встретились с семьей Костей и Жени Найтов из команды MaxRide Motorsport. Эти ребята оказались невероятно дружелюбными и гостеприимными, охотно поделившись своими знаниями и опытом с нами, новичками в мире драг-рейсинга.

Познакомившись ближе с миром профессионального автомобильного спорта, мы возвратились обратно в зрительскую зону. Некоторые участники выставки уже свернули стенды, но зона активности клубных команд продолжала радовать гостей конкурсами и розыгрышами.

Вторая квалификация и завершение дня
Около половины четвертого мы снова заняли места на трибунах, ожидая начала второй квалификации. Из-за жары многие машины столкнулись с техническими проблемами или уходили в заносы, а некоторые даже врезались в барьеры. Наблюдая за этим, мы осознавали всю сложность управления такими мощными автомобилями в экстремальных условиях.

Пообщавшись вновь с командой Найт, мы убедились, что для опытных гонщиков подобные трудности являются частью ежедневной практики. После двух насыщенных часов мы завершили первый день и покинули территорию RDRC примерно в шесть вечера, готовые вернуться завтра.

Таким образом, посещение первого этапа RDRC оставило незабываемые впечатления и открыло двери в мир профессиональных автомобильных соревнований, наполненный адреналином, скоростью и неповторимой атмосферой.

Продолжение отчета о втором дне следует...