Продолжение поста «Ну вот и все»1
Специально для @firstvirus и @lomicus пишу данный пост)))
Полтора года назад мы продали нашего с женой гнома. Pajero mini. Обстоятельства так сложились что нас стало четверо и всей семьей всместе с собакой было сложно куда либо выбраться.
Сейчас же строится новый монстр.
Isuzu bighorn, он же трупер у европейцев.
3 литра, дизель, АКПП.
Из того что уже сделали: поменяли мотор ( старый при пробеге в 240 тыс сказал «до свидания»)
Подвеска +2 дюйма. Подогрев антифриза.Лебедка. Багажник. Дополнительный свет. Рация. Спальное место 140*200. Датчики как у стритрейсеров. И много всего по мелочи. У детей раздолье, нам с женой комфортно. У собаки свое «место» во время поездок.
Планов на машину очень много. Есть простор где разгуляться. Что из этого выйдет пока не известно.
А можно поподробнее? Как располагаются дети и собака на марше?
Как спите? Как греете машину на холоде ночью? Как вещи распределяете по объёму, много ли перекладывать при постановке на ночевку? Что на верхнем багажнике? Как укрываете от непогоды? Каков расход? Как влияет на расход хлам на багажнике?
Ещё интересно про матрас надувной. У меня сейчас вот появилась первая машина где можно поместиться и спать - это haval jolion. Конечно не для ваших краёв, но Кавказ немножко поколесили... Так вот, тоже купил специальный матрас по форме. Машинка-то поменьше вашей. И этот матрас оказался прям неудобным. Ворочаешься, а из-за сообщающихся объёмов воздуха в матрасе жена рядом подпрыгивает. Опять, же, матрас мягкий, но объём полезный в салоне немного, но съедает. Звуки трения об обивку в салоне... Не зашел, короче, матрас. Ну или может самонадувающийся ещё взять, а не надувной. Пока остановились на туристических ковриках. Твёрже, но в целом приемлемо и даже универсально. В палатке можно их же использовать.