Ответ на пост «Мысли народа»8
Зря написал про кресла Ласточки.
И этот человек сидит на кресле Сибеко, сделанном в пригороде Екатеринбурга
Это т. н. "кресло" откровенное зло где бы оно не производилось. Понимаю, что придумал такую конструкцию какой-то немецкий мудак. ))) Но при локализации, какой-то уже наш мудак, решил что эта немецкая конструкция супер будем продолжать выпускать. И какой-то мудак из РЖД, изображая показушную заботу о пассажирах, не подумал о комфорте и не одернул производителя по поводу этих т. н. "кресел", видимо потому-что оторван от реальности и сам на Ласточках не ездит. В результате теперь ездим и мучаемся. Поезд хороший, современный, технологичный, а сидения..., если ехать больше часа - приступ радикулита гарантирован. Постоянно с них "скатываешься вниз" поэтому сидишь в напряжении, уснуть невозможно. Я понимаю, что до 100 км это еще терпимо, но у нас эти хваленые Ласточки ездят и 200 и более км. Даже в современном обычном сидячем вагоне лучше. Неужели нельзя было в Ласточку, которая "сделана у нас" поставить нормальные сидения?
Вот такие должны быть нормальные кресла (Рис. 1), а не то что стоит в ласточке (Рис. 2).
Для ЛЛ: был удобный поезд. Вместо него подсунули неудобную ластОчку и подняли цену в 3 раза.
На самом деле кресла это только полбеды. Вторая проблема - необоснованно конские цены на билеты на этот чудо-поезд. Например, раньше из Москвы в Кострому ездил обычный сидячий поезд, с удобным временем отправления в 17 часов и ценой билета в 500 рублей. Но вот нам "подарили" эту ласточку. Отправлялась она в 15:30 (даже для студентов неудобное время), а цена билета была 800. Но после выборов губернатора (совпадение?) цена выросла до 1300. Разумеется народ выбирал более удобный и дешёвый поезд, а ластОчка возила воздух. И что сделало РЖД, чтобы продать этот чудо-поезд? Правильно, убрала обычный сидячий поезд.
Сейчас же билет в будний день стоит 2500 рублей. При этом до соседнего Ярославля на другом поезде можно доехать всего за 750. То есть за лишние 80 км пути переплата в 3 раза! РЖД, где логика? Видимо там считают, что в Костроме живут одни айтишники и бизнесмены, которые могут позволить заплатить три цены за поезд с ужасными креслами.
От благодарных костромичей