Ответ на пост «Мопед "Кроха"»⁠⁠

"Циклоп".

Я делал подобие "Крохи" в те годы, в старших классах. Как раз он стоял в "Зените", что и надоумило меня, что Д-8, купленный за 630 р. там же, может встать в раму от "Кросса", который в посте упомянули без названия.

"Кросс" - советский BMX, весьма неплохой велик. Движок в раму встал, но в верхней трубе пришлось выпилить кусок и приварить сбоку арматурину - свеча не помещалась.

Про освещение - враньё. На движке стояло магдино с 2 выводами - на зажигание, и 12 В 6,5 Вт на свет - 5 Вт на фару, и полтора назад.

Остальное по кусочкам подбирал у мужиков на рынке возле "Зенита".
Бак - от "Дельты", вместо багажника.
Колёса, вилка, руль - штатные.
Педали снял (движок занял место звезды), и вместо каретки сделал откручивающиеся подножки из сгонов 3/4", муфт, гаек, и натянул толстенный армированный шланг.
Тормоз задействовал от задней втулки, зацепив кусок цепи через пружину, и вывел на педаль.

Когда прикрутил велокомп и замерил скорость, то разочаровался - 25-27 максимум.

Движок перегревался временами, необкатаный же. По городу я на нём особо так и не поездил, больше делал.
Только к моменту продажи догадался поменять свечу с 17 на 23, и тогда он перестал греться.
Потом на даче появились нормальные мопеды, и я его продал за 2000 какому-то чуваку, который собирался на нём своим ходом до дачи ехать)

Вот такой он был, мой первый "Циклоп".