218

Ответ на пост «Гештальт закрыт»1

Друган учился на водителя трамвая, поступило курсантами 50 человек, выпустилось 5, спустя год работает один. Физически тяжело, у нас старые трамваи в городе, Т 1 вроде. Запомнился один курсант, который приходил каждый день с бодуна, и придумывал всегда отговорки, типа : сьел 200 грамм конфет с ликёром, или полоскал рот ополаскивателем со спиртом, или что нибудь в таком духе.

В итоге выгнали выпивоху, без стипендии. А так у нас лет 15 висело во всех видах электротранспорта объявление, что нужен водители трамвая, обучение, стипендия, и т д.

График 4 через 2, 2 смены из четырёх полуночные, чтобы в 5 утра выехать из депо, нужно к трем утра прийти на работу. В общем, свои сложности, как, наверное, и везде.

Так себе работа

2.2K постов4.3K подписчика

Правила сообщества

1. Не нарушать главные правила пикабу.

2. Запрещены посты не по теме.

3. Запрещено разжигание негатива к работодателю. Только конструктивная критика!

4. Будьте грамотны!

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
32
Автор поста оценил этот комментарий
Работаю в тролейбусном депо.
Разговор с инструктором.
-Пришло двадцать человек... Осталось шесть... Пятерых бы выгнал прямо сейчас...
Зарплата вводителя тролейбуса 70-90 р. Работа 2/2 или 5д. по 8 часов. Тролейбусам два года.
Город нне называю. Молодежи за рулем очень мало.
Да! На работу в 4.00...
раскрыть ветку (46)
23
Автор поста оценил этот комментарий
Если троллейбус, значит город минимум полумилионник, 70-90 с ночными сменами это очень мало, кмк.
раскрыть ветку (25)
6
Автор поста оценил этот комментарий
Мало, а график напряженный... Но народ работает.
раскрыть ветку (1)
7
Автор поста оценил этот комментарий

Ну пока согласны лямку тянуть за эти деньги, так и будет.

2
Автор поста оценил этот комментарий

Смоленск и Калуга тебе передают привет.

2
Автор поста оценил этот комментарий

Не обязательно. Смоленск, население около 300 000. Троллейбусы ездят. Зп для города норм.

раскрыть ветку (1)
2
Бог Пикабу
Автор поста оценил этот комментарий

Волгоград, город миллионник, троллейбусы ездят отлично. Появились троллейбусы на электротяге: троллейбус доезжает до конечной, опускает рога и едет дальше.

2
Автор поста оценил этот комментарий

Город в Челябинской области, население 170 000. Троллейбусы есть ещё со времен СССР, и не собираются убирать.

2
Автор поста оценил этот комментарий

Да, в городе Каменске Уральском, население вроде 160 тысяч, троллейбусы убрали несколько лет назад.

раскрыть ветку (12)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Ха. Воронеж - город-миллионник, трамваи ликвидировали как класс больше 10 лет назад. Самый большой город в Европе без этого вида транспорта. Троллейбусов осталось единицы, вот реально пара-тройка маршрутов по несколько машин, муниципальных автобусов нет. В 9 вечера уже проблема уехать из центра...

раскрыть ветку (8)
0
Бог Пикабу
Автор поста оценил этот комментарий

Воронеж самый большой город в Европе?

раскрыть ветку (7)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Без трамваев - да, самый большой, единственный миллионник, где их нет. https://voronezh1.ru/text/transport/2024/04/15/73464977/ и https://bloknot-voronezh.ru/news/ispolnilos-rovno-16-let-pol...

раскрыть ветку (6)
2
Бог Пикабу
Автор поста оценил этот комментарий

Ааа, самый большой, но есть нюанс, самый большой где нет трамваев

Вы порвали сову, натягивая ее на глобус.

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Так в первоначальном сообщении именно это и было написано)) Самый большой без этого вида транспорта (с)

раскрыть ветку (4)
0
Бог Пикабу
Автор поста оценил этот комментарий

Значит десятый бокал виски был лишним

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Бывает, все мы грешны))

раскрыть ветку (2)
0
Бог Пикабу
Автор поста оценил этот комментарий

Упс, ты еще и девушка. Мадам, извините, думал с парнем говорю.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Город не буду называть...
В свое время было три депо.Порядка 400 машин. Сейчас одно депо-90 машин. Всё в частных руках. Сети не обнавляются. Красим и моем опоры. Иногда сторонние организации за деньги меняют кабеля и опоры. Капитализм хуле...
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Похоже на Пензу

раскрыть ветку (1)
5
Автор поста оценил этот комментарий
Мы не будем называть, в каком именно городе произошла эта история, чтобы не обижать другие города - в которых могла произойти точно такая же история.
0
Автор поста оценил этот комментарий
У нас меньше 140 т.чел. И есть троллейбусы. Пока есть.
раскрыть ветку (4)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну есть и есть, для вашего города зпл 70-90 с ночными сменами это нормально? Для нашего - нет. Население примерно такое же.
раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
У наших троллейбусов нет ночных смен. И да, за эту работу, 70-90 т.р. не нормально, а много.
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Согласен, много. Вот водители думают, кому остров купить, кому дом в дубае, а кто то унитаз золотой с бриллиантовой крышкой установил.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Те, кому унитазы золотые и острова нужны, водителями не работают. Тут, немножко ещё головой надо уметь работать. А водители… в цирке медведь на мотоцикле ездит.
Я сам водитель если чё)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ну ну, например город Ковров, 200 тыщ всего с агломерацией, а троллейбус всегда был и сейчас есть.
6
Автор поста оценил этот комментарий

ну вот моя зарплата на похожем графике в ржд примерно 80-85 тыр за норму.

Я на выходных за 3 дня по 6-7 часов одной шабашкой - слесарные работы по металлу (без сварки, варить не умею) это 20 тыр, если делать так каждую неделю то уже выходит больше денег, и график дневной.


вот и думаешь стоит ли оно того или пора уже уволиться, вложиться в инструмент и работать спокойно без ночных смен, будет свободное время и время на обучение сваркам.

раскрыть ветку (9)
3
Автор поста оценил этот комментарий
Ребята, я в депо попал два года назад, хотел заработать пенсию.
Двадцать лет занимаюсь климатическим оборудованием. В депо пошел на 20т.(день,ночь,двое дома).
За два года:зарплата в депо выросла до 45т.,я открыл ИП, нанял бухгалтера, взял в лизинг машину, начали по климату меньше работать, больше зарабатывать, продаем, устанавливаем.
Сочуствую транспортникам, тем кто живет только этим, труд на самом деле тяжелый, зарплата маленькая, хозяева-звери!
Если у меня не будет возможности в депо проебаться, уволюсь не задумываясь!
1
Автор поста оценил этот комментарий

Что тут думать то?

раскрыть ветку (6)
3
Автор поста оценил этот комментарий

шабашка на то и шабашка, что это не регулярное мероприятие, я конечно же стараюсь наработать репутацию - работать чисто, не наёбывать, браться за любой заказ, если в цене сошлись, но пока нет такой стабильности в заказах можно попасть в затруднительную ситуацию, в бизнесе это зовется кассовый разрыв.

Уже пару раз по молодости переоценил свои силы и такое случалось, было крайне неприятно.

раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий

обучись сварке и вперед на вольные хлеба. Умея варить и слесарить всегда найдешь работу на любом производстве за 1 день

раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Нееее, побывал я на производствах, там печаль и беда с отношением рядовому персоналу, к сожалению: СИЗ, расходка и тд.

Но с уважением отношусь к заводчанам которые умеют работать со всякими станками.


Поэтому пускай я буду работать сам на себя без гарантии пенсии, с вероятностью не иметь заказы, но взамен я сам себе буду определять график, цену своей работы, а как следствие иметь возможность скопить гр0шей чтобы покупать хорошую расходку, удобные и качественные СИЗ.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Соглы, обычно там хреновый менеджмент и своеобразный контингент, за редким исключением. Я скорее о том что это план Б, который всегда доступен, и имея его в кармане легко уйдешь с текущей работы. А на себя работать значительно интереснее.

0
Автор поста оценил этот комментарий

А, ну раз не регулярные заказы тогда конечно. Пока объем не пошел может и не стоит. Но инструменты прикупай потихоньку, как собирался)

0
Автор поста оценил этот комментарий

Да, это непросто, найти большие объёмы. Тоже много раз возвращался к работе по найму.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Не знаю, но мне лично с ночными сменами тяжело

4
Автор поста оценил этот комментарий

В 70-е (и 80-е) родители работали водителями трамваев, получали более 200 рублей, это было выше средней по стране. Если сделать пересчет на нынешние зарплаты, то должно быть 120 т.р. или даже выше.

2
Автор поста оценил этот комментарий

Раньше было 4/2, первые 4 дня - первая смена, 4:30-5:30 выезд, следующие - вторая

1
Автор поста оценил этот комментарий

Да, также и у нас. Не найти молодых на эту работу.

раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
У нас и контактники все 50+.
З/п 45т. День/ночь двое дома.
Дневных бригад нет, только аварийные. Машина одна. ЗИЛ 130.1989 года.Вторая у забора, на всякий случай.
Автор поста оценил этот комментарий

А как добираться на работу к 4:00 с такой зарплатой? Если ты не живёшь в 15 минутах ходьбы. Ночевать там с вечера?

раскрыть ветку (5)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Вроде служебный пазик ездит у нас

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий

А водитель пазика где живет? И во сколько встает?

0
Автор поста оценил этот комментарий
Типа того. У многих машины.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Какую машину ты сейчас купишь на 90 тысяч в месяц? Совершеннолетнюю?..

0
Автор поста оценил этот комментарий

Парк отправляет служебный автобус-развозку, который везёт водителей от дома на работу.

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества