Думала так только в интернете бывает⁠⁠15

Я ездил на Bridgestone Blizzak Revo GZ, сейчас в продаже есть более современная DM-V2

Hakkapelliita R есть практически в любом размере

Шины, предназначенные для эксплуатации круглый год. Рисунок протектора похож на зимнюю или умеренно внедорожную резину, ламельной нарезки нет или почти нет, состав близок к летней резине. Типичные представители это Michelin CrossClimate и Goodyear Vector.

Ну я не на тебя кричал, а на всех, кто это читает.
Не бери на свой счет.
Всесезонная резина - миф, ну как миф, она есть, просто она предназначена не для того, как об этом думают все. Типа поставил и ездишь круглый год.
Мишка КроссКлаймат он нужен, например, для тех, кто живет в горной местности, когда ты за пару часов можешь проехать по дорогам с температурой от +10 до -5. Это очень узкая вилка применяемости резины.
В условиях Москвы липучка - 100%, при этом липучка делится на европейскую и скандинавскую. Европейская - это вот как раз та самая всесезонная резина. Использовать на асфальтовых дорогах без снега, в околонулевую температуру.
Скандинавская же рассчитана на большие диапазоны температур. При этом в -30, на снежном накате, она даже как будто лучше цепляется за дорогу.

В общем мозги не делай, люди про эту резину срутся уже годами, до драк доходит.
Шипованная резина нужна на трассе в регионах с суровой зимой. Где лед и снежный накат. Езда по асфальту на шипах - это как на коньках ходить. В целом можно, но нахера?
Липучка же нужна для езды по чищенному городу, там где асфальт в основной своей массе. Она лучше справляется с кашей, водой и всем прочим, что не лед и утрамбованный снег. Но помним опять же про европейскую и скандинавскую липучку. Москва хоть и чищена почти всегда, но -30 нет-нет, да и бахнет. Европейская при таких температурах превращается в пластик.

Я вообще любитель липучки, был опыт эксплуатации разной резины на разных машинах. Пока в моем рейтинге лидирует Pirelli Ice Zero Friction, шикарная резина. Очень рекомендую.

P.S.
Кстати, любителям шипов, ваши супер шипованные мишлены и нокианы, после сезона езды по асфальту в околонулевой температуре превращаются во вполне обыденное говно. Так же, когда ваши супер шипы стираются об асфальт, то резина не становится клевой липучкой, она становится говном.
А теперь подумайте сколько камикадзе ездят по дорогам, которые катают на своих шипах уже третий-четвертый сезон...