2750

"Честность"

На работе в сфере РЖД нужно было позвонить в отдел кадров Локомотивного депо Москва-Курская (в Москве). На железнодорожном "сленге" - ТЧ-1. Начальница (н) набирает номер (а):
а - Ало (не представляется)
н - Тэ Че один? (ТЧ-1)
(пауза)
а - ННет... Я с мамой!

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
181
Автор поста оценил этот комментарий

Вспомнилось, лет тридцать назад мама рассказывала случай на Криворожском металлургическом комбинате. История всамделешняя, но имена, отчества и должности помню смутно. Смысл был такой:

Работал начальником участка мужик с фамилией Вовк (действие происходит в Украине, "вовк" означает волк). И звонит он в другое подразделение комбината, предприятие огромное на тот момент работало 110 тысяч человек. На том конце поднимают трубку:

- Аллё.

- Это Вовк!

- Да? А это лисица.

- Что??? Дома будете шутки шутить. Я Николай Степанович Вовк, начальник N-го участка.

- Ну и хорошо. А я Петр Евгениевич Лисица, начальник отдела технического контроля.

раскрыть ветку (17)
28
Автор поста оценил этот комментарий
Я работаю в ШЧ и начальник участка у меня Вовк)))
раскрыть ветку (11)
6
Автор поста оценил этот комментарий

Что такое ШЧ?

раскрыть ветку (10)
14
Автор поста оценил этот комментарий

"шнуровая часть" - связь и автоматика. название с тех древних времен, когда кабели шнурами называли.

раскрыть ветку (7)
7
Автор поста оценил этот комментарий
А не потому ли, что ранее семафоры были механическими и управлялись шнурами (веревками)?
раскрыть ветку (4)
5
Автор поста оценил этот комментарий

А может и поэтому))

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий

Не может, а поэтому

1
Автор поста оценил этот комментарий
Если мне не изменяет память, то один машинист тут же на пикабу рассказывал, что семафоры только механическими и были. А называть светлофоры, которые сейчас стоят, семафорами - это как называть автомобили телегами (Автоваз не в счёт)
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Автоваз не обидится, он же автомобили не выпускает.
2
Автор поста оценил этот комментарий
Не, только автоматика. Связь уже лет 10 как отдельно
раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
У нас а КР Автоматика и связь вместе, как ни крути.
0
Автор поста оценил этот комментарий
ШЧ - Дистанция сигнализации и связи.
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

Чорд, это было очевидно.

16
Автор поста оценил этот комментарий
Рассказывал нам препод в железнодорожном училище. Работал он по молодости помощником машиниста, в паре с машинистом по фамилии Кон. А фамилия препода была Соцкий, которую он, когда паспорт менял, изменил на более звучную Соц. Понятно по каким соображениям. Поездная бригада в составе машинист Кон и помощник Соц благополучно работала, пока на одном из собраний провсоюза какой то умник не пошутил что Кон и Соц расшифровывается как *конец социализму*. Бригаду расформировали на следующий день.
36
Автор поста оценил этот комментарий
Это не мама рассказывала, это вольный пересказ старой армейской байки. Помню смутно, там вроде позвонили на тумбочку дневальному,
- Говорит полковник Волк, кто докладывает?
А тот возьми и скажи свою фамилию (Заяц). Был скандал, пока полковник не выяснил, что у солдатика реально такая фамилия.
раскрыть ветку (1)
19
Автор поста оценил этот комментарий

Видимо, это похожая история. Вполне вероятно, что реальны обе.

1
Автор поста оценил этот комментарий
Википед пишет, что в 2019 года на арцеллор миттал(так теперь обозвали) работали свыше 20 тысяч человек, а это уже офигеть как много. А 30 лет назад - 110 тысяч? В моем городе население около 150 тыс, не могу себе представить предприятие с таким штатом. Если только группа компаний, заводов и прочего, и весьма обширная...
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий

При социализме работало 110 тысяч. Население города в то время составляло около 700 тысяч человек, среди работоспособного населения на заводе работал примерно каждый третий, градообразующее предприятие. Там еще есть комбинаты поменьше, например КЖРК, тоже довольно крупные, но с Криворожсталью не сравнить.

В девяностые годы начались "сокращения", я помню как мама с ужасом говорила кого сократили и где, эти люди шли работать на рынок, так как кроме купи-продай другой работы почти не было. И к 2003 году осталось работать ровно половина от исходного количества - 55 тысяч.

А после приватизации завода началась вторая волна сокращений, но уже не такая страшная, так как во первых уже было много альтернативной работы, а во вторых эти сокращения были добровольными и за деньги - разово зарплата за несколько лет, поэтому уходили в основном предпенсионного возраста.

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества