Cadillac Coupe DeVille '59 (Stamp)⁠⁠

Cadillac Coupe DeVille 1959 года – это апогей «детройтского барокко», автомобиль, ставший одним из самых узнаваемых культурных символов Америки конца 1950-х. Именно в 1959 году хвостовые плавники достигли своих максимальных, гротескных размеров, навсегда вписав эту модель в историю мирового автомобильного дизайна. В том же году произошло важное структурное изменение: DeVille был выделен в отдельную, самостоятельную серию (Series 6300). Ранее это была лишь люксовая комплектация внутри базовой Series 62.

Дизайн 1959 года стал «лебединой песней» уходящего на пенсию Харли Эрла, хотя финальные штрихи вносил уже Билл Митчелл со своей командой (в частности, Чак Джордан, которому во многом приписывают авторство знаменитых плавников). Они создали невероятно стремительный, ракетоподобный силуэт. Гигантские, острые хвостовые плавники (самые высокие в истории серийных автомобилей – их вершины находились на высоте около 142 см от земли) венчались сдвоенными задними фонарями-«пулями», напрямую имитирующими выхлоп реактивных истребителей.

В конструкции использовалось огромное панорамное стекло «Vista Panoramic» с обратным наклоном передних стоек. Это решение выглядело футуристично, хотя и сужало дверной проем, делая посадку в салон менее удобной. Купе традиционно оставалось хардтопом без центральной стойки. Характерной чертой стала линия крыши «flat-top» (плоская, словно парящая крыша) с массивным задним панорамным остеклением, заходившим далеко на боковины кузова.

Под капотом также произошли изменения. В ответ на рост массы и габаритов инженеры Cadillac увеличили рабочий объем двигателя. Автомобиль по-прежнему базировался на трубчатой Х-образной раме. Расточенный до 6,4 л OHV V8 в стандартном оснащении для DeVille выдавал 325 л.с. при 4600 об/мин и оснащался одним четырехкамерным карбюратором Carter (или Rochester).

В качестве дорогой опции предлагалась пневмоподвеска, но она оказалась настолько капризной и склонной к утечкам воздуха, что многие владельцы впоследствии меняли её на традиционные пружины, а сама компания Cadillac вскоре полностью отказалась от этой технологии.

Производитель модели: GLM Models

Серия/номер: Stamp Models STM59604

Лимит модели: 1 of 99 pcs.

Дата выхода модели: 2025

- - -

Тип: Road

Год: 1959

Тип кузова: Coupe

Цвет: Black

Дизайнер: Bill Mitchell

Дизайнер (Студия): General Motors

Страна дизайна: USA

Произведено шасси: 21 924