пфф. Последний раз бросал сцепление в автошколе на занятиях.
Просто потом машина так и не появилась ))
Просто потом машина так и не появилась ))
раскрыть ветку (56)
сначала думал какой то мастер) потому что друзья на машинах и частенько сцепуху бросают, а потом дочитал и окзаался такой же неудачник как и я. 2 года правам, машины до сих пор нет
раскрыть ветку (19)
раскрыть ветку (16)
раскрыть ветку (14)
раскрыть ветку (10)
Он нужен только для прохождения ТО, а так так талон ТО упразднен в силу страховки, то и знак не обязателен.
раскрыть ветку (8)
Вместо талона теперь диагностическая карта, а ТО владельцы автомобилей старше трёх лет по-прежнему должны проходить.
раскрыть ветку (3)
хз, у меня японка 20летняя, год назад при оформлении страховки в росгосстрахе заплатил 300р за направление на ТО, но не пошел, сколько раз останавливали - никто не спрашивал
раскрыть ветку (1)
Проходил ТО без знака (хотя должен висеть, ездил с ним только первый месяц потом содрал) - без проблем получил диагностическую карту.
Это раньше ГАИшники осматривали машину, сейчас карты выдают частники, им наплевать.
Это раньше ГАИшники осматривали машину, сейчас карты выдают частники, им наплевать.
В первую очередь он для предупреждения водителей рядом. Так что возить или нет зависит от умений и совести водителя.
в 18 права получил, в 23 только смог заработать на 1й авто, и только сейчас я понял, что это хорошо ибо в 18 лет в голове ветер и не отдаёшь отчёт своим действиям.
раскрыть ветку (17)
раскрыть ветку (16)
раскрыть ветку (12)
ну так надо когда сцепление бросаешь - газ давить) но не очень сильно, чтоб отсечка не стучала)
раскрыть ветку (2)
блин ну понятно, я ж не совсем олень) там дело именно в скорости пробуксовки чтоли, хз, на определенных оборотах колеса в подвеску наверное пружинит и стучит из-за этого:)
раскрыть ветку (1)
там дело скорее в резине и покрытии, у меня тоже иногда всю панель трясёт как-будто я на раздолбанном Як-40 взлетаю)
сцепление проверь ))если трогаешься с пробуксовкой с ощущением как будто на квадратных колёсах то его точнее менять уже пора))
раскрыть ветку (7)
да нее, сцепа точно норм, я с салона брал нулевую, через полторы тысячи начал вваливать и сразу так было, побольше оборотов даешь с выжатым сцеплением и норм)
раскрыть ветку (6)
Расскажу тебе секрет, как у меня товарищ "нивы" с одессы в киев Без пробега гонял. Или когда он свою машину продал, а ездить надо было на чем-то. К примеру "Калина" которую через 3 месяца продали без пробега
раскрыть ветку (5)
то есть по умолчанию все машины с завода приходят с пробегом? я так-то ждал ее пару-тройку месяцев после оплаты уже, а они суки накатывали пробег, а потом сматывали)
раскрыть ветку (4)
Нет, просто в салон она может приехать с пробегом)) есть машины которые падают с автовоза, которые ударенные и наспех зашпаклеванные. На ниве к примеру просто что-то снимали, и он перестал мотать пробег.
раскрыть ветку (3)
я тоже смотрел эти страшилки на ютьюбе, маловероятно все это, теряется доверие к бренду как таковому, а бренд теряет на всю жизнь клиента из-за такого недоразумения. а если экспертиза выявит, что новый авто например перекрашивался, то тоже нихера хорошего не будет. на порядок-два больше вероятность, что при покупке бу, предыдущий хозяин ее пизданёт пару раз)
раскрыть ветку (2)
Я тебе рассказываю эти истории из 2ых уст. во время кризиса моему другу пришлось работать в автосалоне. Сейчас у него свой сервис и он порой рассказывает такие перлы
раскрыть ветку (1)
Прибегает мужик на АЗС со стаканом:
М -Девушка, налейте мне пожалуйста стакан 92 бензина!
К -Хорошо счас налью. И наливает стакан бенза.
Мужик хватает стакан с бензином и бежит в кусты...
Кассирша решает понаблюдать за мужиком......
Мужик выливает стакан 92 бенза на руки и начинает быстро др@чить.
Кассирша подходит и говорит:
К - Мужик, зачем тебе 92 бенз, взял бы 80
М -ААА... не, дурочка, у меня от 80 пальцы стучать начинают!
М -Девушка, налейте мне пожалуйста стакан 92 бензина!
К -Хорошо счас налью. И наливает стакан бенза.
Мужик хватает стакан с бензином и бежит в кусты...
Кассирша решает понаблюдать за мужиком......
Мужик выливает стакан 92 бенза на руки и начинает быстро др@чить.
Кассирша подходит и говорит:
К - Мужик, зачем тебе 92 бенз, взял бы 80
М -ААА... не, дурочка, у меня от 80 пальцы стучать начинают!
говорят с этого года на автоматах сдавать можно, так что скоро вопрос будет что такое сцепление у многих, и это правильно)
В моей автошколе инструкторы запрещали трогаться с газом.
Педаль газа можно было нажимать только после полного отпускания сцепки, когда машина уже, пару разу дернувшись, начинала движение.
Когда я было попытался трогаться нормально, мне было сказано: "Куда, блядь, жмёшь??"
Объясняли они это тем, что: "Вот трогаются с газом всякие, а ну как втопят в пол и врежутся во что-нибудь?"
Почему, в таком случае, нельзя втопить и врезаться, когда машина уже тронулась на одном сцеплении, для моей логики осталось загадкой.
Педаль газа можно было нажимать только после полного отпускания сцепки, когда машина уже, пару разу дернувшись, начинала движение.
Когда я было попытался трогаться нормально, мне было сказано: "Куда, блядь, жмёшь??"
Объясняли они это тем, что: "Вот трогаются с газом всякие, а ну как втопят в пол и врежутся во что-нибудь?"
Почему, в таком случае, нельзя втопить и врезаться, когда машина уже тронулась на одном сцеплении, для моей логики осталось загадкой.
раскрыть ветку (15)
Скорее всего для того вам это говорили, что бы не было соблазна "на автомате" бросить педаль сцепления, у учеников же такое часто бывает, а отучить потом сложно, т.к. алгоритм уже заложен)
раскрыть ветку (13)
Ага, здорово - и к экзамену в ГАИ среднестатистический ученик автошколы, который до этого не водил машину, не умеет трогаться с места кроме как с черепашьей скоростью, сопровождаемых рывками машины.
Кстати, упражнение "тронуться в горку" выполнялось так же без педали газа.
Желаю всем сторонникам данного метода обучения вождения оказаться позади такого водилы, стоя на крутом склоне в пробке.
Кстати, упражнение "тронуться в горку" выполнялось так же без педали газа.
Желаю всем сторонникам данного метода обучения вождения оказаться позади такого водилы, стоя на крутом склоне в пробке.
раскрыть ветку (12)
Меня тоже в автошколе учили трогаться в горку только ручником. Это уже потом я для себя открыл способ трогания и удержания авто в горке на сцеплении, ибо удобнее и меньше лишних действий.
раскрыть ветку (10)
Технология была следующая:
1. Остановиться на горке, поставить на ручник, переключиться на нейтралку.
2. Выжать педаль сцепления, включить первую передачу.
3. Начать мееееедленно отпускать сцепление, пока машину немного не "потянет" вперед.
4. В этот момент снять машину с ручника и ехать в горку, не прикасаясь к педали газа.
...
5. PROFIT
1. Остановиться на горке, поставить на ручник, переключиться на нейтралку.
2. Выжать педаль сцепления, включить первую передачу.
3. Начать мееееедленно отпускать сцепление, пока машину немного не "потянет" вперед.
4. В этот момент снять машину с ручника и ехать в горку, не прикасаясь к педали газа.
...
5. PROFIT
раскрыть ветку (9)
Вы ничего не приукрашиваете? Обычно, после включения передачи на горке, держат газ до 2000-2500 тыс. об. и уже плавно отпускают сцепление, в момент, когда обороты начнут падать, резко опускают ручник, попутно добавляя газ, и машина трогается без отката. Во всяком случае, я так и на грузовике сдавал, и на легковушке.
На сколько знаю, отпуская просто сцепление, да еще и при поднятом ручнике, Вы однозначно заглохните, т.к. на холостых оборотах тяга в горку ну никакая, разве что дизель старый)
На сколько знаю, отпуская просто сцепление, да еще и при поднятом ручнике, Вы однозначно заглохните, т.к. на холостых оборотах тяга в горку ну никакая, разве что дизель старый)
раскрыть ветку (8)
Подтверждаю. На грунте трогался без газа, просто надо еще и ручник снять оборотах на 600 (у меня хх 900).
раскрыть ветку (1)
Говорю как было. Сцепление отпускалось не до конца, а только до первых моментов "схватывания", когда менялся тон гула двигателя, затем ручник бросался, и медленно машина ехала в горку. У большинства, разумеется, откатывалась см на 30-50, у многих и глохла.
Возможно, что-то было в машине подкручено со сцеплением, не специалист, не могу сказать. Опель астра это был.
Возможно, что-то было в машине подкручено со сцеплением, не специалист, не могу сказать. Опель астра это был.
раскрыть ветку (5)
Скорее всего автомобиль автошколы был отрегулирован так, что на холостых работал 2500 оборотов. Это обычная практика. Зато на своем авто будет около 1000 на холостых, и ни в какую горку без газа Вы не заедете.
раскрыть ветку (4)
>>и ни в какую горку без газа Вы не заедете
Спасибо, кэп.
>>Это обычная практика.
То есть такие мудацкие принципы обучения в автошколе людей, которые потом, сев за руль другого автомобиль, не будут знать, как им нормально управлять, и не смогут тронуться в горку на подъеме, создав затор или устроив мелкое ДТП, это норма?
Спасибо, кэп.
>>Это обычная практика.
То есть такие мудацкие принципы обучения в автошколе людей, которые потом, сев за руль другого автомобиль, не будут знать, как им нормально управлять, и не смогут тронуться в горку на подъеме, создав затор или устроив мелкое ДТП, это норма?
раскрыть ветку (3)
Многие автошколы (не все) стараются сделать так, чтобы люди сдали экзамен. Что будет после, никого не волнует.
раскрыть ветку (2)
Мне в автошколе только на самом первом занятии сказали без газа трогаться, это было на площадке. В городе наоборот, газа побольше.
да сцепление как бы отмирающий зверь. Раньше и колёса без спиц считались плевком в душу. Автомат и вариатор правят миром