90 лет ГАИ: праздник среди руин⁠⁠

3 июля 2026 года Государственная автомобильная инспекция отметила 90-летний юбилей. Мероприятия прошли с размахом: театрализованные представления под названием «90 лет — сквозь время и километры», парады ретротехники, показательные выступления спецподразделений. Губернаторы запускали тематические поезда в метро, чиновники передавали сотрудникам квартиры, а Стивен Сигал записывал поздравительные видео.

Я не писал эту статью день в день. И не потому, что мне есть что скрывать или нечего сказать. А потому что, в отличие от приплаченных ботов, работающих посменно 24/7, для меня, обычного человека, нормальная цивилизованная жизнь с отдыхом — в приоритете. Юбилей ГАИ подождёт. Тем более что за 90 лет своего существования эта структура успела накопить столько противоречий, что они никуда не денутся и через неделю.

Праздник к 90-летию Госавтоинспекции пройдет в Минске 7 июля
«Сделать дороги безопаснее»: Стивен Сигал поздравил ГАИ с грядущим 90-летием
11 жилых помещений передали сотрудникам ГАИ Люберец
Губернатор Травников запустили поезд метро, посвященный 90-летию ГАИ

Патрули, которых нет

Начнём с главного — с безопасности. Той самой, которую ГАИ якобы обеспечивает. Экипажей на дорогах стало катастрофически мало, стационарных постов — и того меньше. Основную дисциплину наводят (и штрафы собирают) камеры. Но камера не остановит пьяного водителя, не проверит документы, не поможет растерянному пешеходу.

В 2026 году Госавтоинспекция может не выезжать на каждое ДТП. В городских заторах патруль с трудом пробивается сквозь транспортный поток, а чётких временных норм по регламенту нет. Водители годами не видят живых инспекторов — а потом внезапно обнаруживают, что те «вышли на охоту» и караулят водителей у плохо освещённых светофоров.

Это не безопасность. Это имитация.

ГАИ вышли на охоту: в 2026 году патрули ДПС стали гоняться за водителями
Новогодний гешефт: каникулы стали «высоким сезоном» для коррупции на дорогах России
«Цензоры в погонах»: ГАИ объявила войну «народному видеорегистратору»
Как работают скрытые патрули

Экзамен как квест на выживание

Если вы думали, что получить права в 2026 году стало проще — вы ошибаетесь. С 12 мая вступили в силу новые правила. Теперь положительная оценка за теорию действует всего 6 месяцев. Не уложились — сдавайте всё заново: оплачивайте госпошлину, пересдавайте теорию, и только потом снова допуск к практике. Срок для первой попытки практики после теории сократили с 6 месяцев до 60 дней.

Как метко выразился один из профильных порталов, путь к заветному пластику превратился в «бесконечный квест». «От волнения, что за одну неловкость — ждать минимум полгода и снова вкладывать кучу денег, на экзамене забыл, как трогаться», — жалуется пользователь на форуме. Ситуация, когда человек сдаёт теорию и потом годами пытается «добить» практику, признана ненормальной — но вместо помощи кандидатам ГАИ просто ужесточает правила.

Сдача экзамена на «права» в 2026 году: что нового, как изменились правила, сроки и пересдачи
Права застрянут на теории: новая ловушка ГИБДД для тех, кто не сдал «город» с первого раза
Не сдал вовремя практику – пересдавай теорию: В России ужесточили правила получения водительских прав
Экзамены на водительские права с 2026 года: ужесточение контроля, цифровизация и новые ограничения
В ГАИ нашли дыры в записи на экзамены: кого коснутся новые проверки в 2026 году

Самокаты, с которыми не справиться

Отдельная песня — средства индивидуальной мобильности. За первые пять месяцев 2026 года ГИБДД зафиксировала более 1 тысячи аварий с участием электросамокатов. 11 человек погибли. Число таких ДТП выросло на треть по сравнению с прошлым годом.

В чём проблема? Частные электросамокаты фактически остались вне системы контроля. Кикшеринговые сервисы хотя бы отслеживают поездки, вводят номера и штрафуют нарушителей. А на частные устройства не распространяются ни ограничения скорости, ни автоматическая фиксация нарушений. Владельцы просто покупают собственные самокаты, чтобы избежать правил. И ГАИ с этим ничего не может сделать.

СИМ накручивают аварийность
СИМ не победишь: Москва вновь лидирует по ДТП с электросамокатами

Коррупция: системная, а не случайная

Генеральный прокурор Юрий Чайка в своём докладе заявил прямо: автоинспекторы занимаются не профилактикой правонарушений, а добычей лёгких денег.

И это не голословное обвинение. В 2025 году в ГАИ Челябинска под следствие попали сразу несколько руководителей. Начальник отдела получал взятки от коммерческих организаций за ускоренное прохождение техосмотров и неэвакуацию автобусов на штрафстоянку. Бывшего начальника ГАИ задержали в мае 2025 года — его обвиняют в том, что он регистрировал имущество на родственников и занимался предпринимательской деятельностью от их имени. У него изъяли автомобили и коттедж на 16 миллионов рублей.

В Самарской области расследуют дело о коррупции среди сотрудников ГАИ, получавших деньги за замену иностранных прав на российские. В Новом Уренгое сотрудника обвиняют во взятке в 500 тысяч рублей за выдачу прав без экзаменов. В Красноярске осудили инспекторов за взятки за фальшивые техосмотры.

Это не «отдельные негодяи». Это системная проблема.

Генеральный прокурор Юрий Чайка: В ГАИ провоцируют нарушения ПДД
Взятки в ГАИ Челябинска: как СК распутывал коррупционный клубок
СК расследует дело о коррупции среди сотрудников самарской Госавтоинспекции
Коттедж и 6 машин изъяли у экс-главы ГАИ Челябинска
Копали под подполковника, завалили капитана
В Красноярске осудили двух инспекторов ГАИ за взятки за фальшивые техосмотры
В Самаре начался суд над бывшими руководителями РЭО ГАИ

Что говорят люди?

Пока чиновники и ветераны поздравляют друг друга с юбилеем, простые водители вспоминают совсем другое. На форумах обсуждают, что гаишник в 90-е был «царь и бог на дороге», за взятку закрывали глаза на нарушения. Сейчас, по ощущениям многих, ничего принципиально не изменилось — просто поменялись декорации.

«Пока разбирался, сзади уже зажглась "люстра": остановитесь. Подходит молодой и довольный жизнью инспектор… оштрафовал за нарушение разметки, видимо, для плана», — рассказывает москвич Юрий Суханов. «Это у меня уже третья беседа с ДПС с начала года, а где-то с 2015 по 2020 год их не было ни разу».

Водители чувствуют себя не защищёнными, а преследуемыми. Не клиентами, а добычей.

ГАИ вышли на охоту: в 2026 году патрули ДПС стали гоняться за водителями

Шквал пропаганды

90 лет на страже дорог
Сотрудники ГИБДД Магаданской области посетили экспозицию к 90-летию службы
Виктор Казаков: «ГАИ для меня - это жизнь, а не просто служба»
«Отзывчивость и принципиальность - главные качества сотрудника ГАИ»
К 90-летию ГАИ: главная любовь трёх настоящих полковников

Если судить по новостной повестке июля 2026 года, можно подумать, что ГАИ — идеальная структура, спасающая жизни и несущая свет и порядок на дороги. Тематические поезда в метро, автопробеги на Камчатке, конкурсы рисунков для детей, экспозиции ретротранспорта, поздравления от губернаторов и министров.

Где в этой праздничной картинке место для новостей о коррупционных скандалах? Где место для водителей, которые годами не видят патрулей, а потом попадают под «охоту»? Где место для тысяч людей, чьи экзамены превратились в бесконечный квест?

Их нет. Их вырезали из праздничного сценария.