Когда сдавал машины были от автошколы, но все было не очень гладко. Сначала я уперся на принцип, сказав, буду сдавать до усеру, пока сам не сдам, платить не буду. Машину еще не покупал, пока не сдам, ничего не сверибит. Итог:

Теория с первого раза минут за 6.

Площадка, машина была с электроусилителем от автошколы, но на ней я сидел первый раз, но после девятки и ланоса...

1. Парковка параллельная. Я ахуел. От того, насколько конусы с запасом стоят в ГАИ, у нас на автодроме все было компактнее, учили залазить прям в минимальную залупу, прям настолько ахуел, что конус снес. Дают 1 раз завалить по правилам. Выдохнул потом на второй заход, со второго захода - сдал.

2. Змейка, конусы тоже стоят где-то на полметра шире чем у нас, сдал вообще легко.

3. Эстакада, вот тут было веселье, причем безудержное. Заехал, стал на ручник, мне идут ставить конус, я отпускаю тормоз...Ииии... Качаюсь бля назад, но я заехать высоко, успел сориентироваться и подхватить тормозом, что не слез с эстакады. Конус не поставили еще, у инспектора спрашивают что делать? Он говорит - он же конес не снес, значит ставьте. Поставили, я за это время зажал ручник до самого усера... Врубаю первую отпускаю по-немногу сцепление, хочу опустить ручник, и нихрена, не идет... А у меня уже нога на сцеплении от напряга дрожать начинает...Я уже бросаю руль, двумя руками сражаюсь с ручником, сдергиваю его и срывась с места не видя куда... Хорошо была небольшая колея Поднимаю глаа я уже вниз лечу, бью в тормоз вместе с инспектором клюем носом вперед (без контактов с частями панели), думаю пиздец. Он такой мне бланк сует, распишитесь сдал. Я такой оО.

Мне сразу - город сегодня сдавать будете? Я думаю ну отпросился с работы, хер с ним давайте. Записали на после обеда. И тут произошло ЧП, одна из машин автошколы крякнула, и все начало замедляться, стоя в очереди с 2 часов дня, уже 5 часов вечера, гаишники психанули и притащили еще свою семерку, что бы ускорить процесс. По закону жанра в восьмом часу вечера она мне и выпала... Вот тут прям слезы. Сиденье не регулируется, не держится, пододвигаешь вперед, упираешь в педали - откатываешься назад. Сцепление тугое жестко, газ - нежный как попа семиклассницы только тронь сразу визг. По тормозу вопрос нет - все ок. Старт маршрута из поворотной зоны в горку, огонь, передо мной не сдали на старте так человек 8-10. Умудрился тронуться и поехать в потоке, без косяков. Вылез во второй ряд, осваиваюсь. По первому едет грузовичек. Пешеходный переход инспектор мне - почему грузовик пропускает пешехода на перекрестке, а Вы нет ? ищите место для парковки, оценка не сдал 5 баллов. Сам дурак, вопросов нет.

Через 3 недели, еду, везет, маршрут тот же, повезло, получил 1 балл за слишком медленную езду, похер. Пешеходов палю сцука как снайпер, на подкол развернуться через встречку не повелся 9 ну говорят ищите место для разворота, а первый разрыв по пути это встречка потом разделительная зона зеленая и потом можно уже развернуться), поворот налево, через травмайные пути, поворачиваю в первый ряд, следом надо перестроиться во второй (там припаркованные авто) не выключая поворотника ловлю момент, инспектор говорит - не выключили поворотник, неправильное использование - 3 балла, начинаю с ним спорить, объясняя свое виденье, в этот момент продалбываю знак, разметку, все что можно и радостно проезжаю лежачий на 30-35 км\ч. Инспектор говорит, зачем спорили? на подписании бланка бы все обсудили, не доехали до прав меньше 100 метров. Я бляяяяя. Ну виноват, превысил, сам дурак.

Проходит еще месяц, прихожу сдавать, еду, на старте все хорошо, и инспектор из второй попытки, он меня даже узнал, но я лоханулся героически, продолбал разметку при перестроении и перестроился через сплошную, проехал меньше км, даже не понял какой из маршрутов, инспектор даже расстроился, говорит в прошлый раз так хорошо ехали, почти сдали, а тут прям в начале завалились глупо.

Проходит уже не помню сколько, прихожу сдавать, попытка 4. Часа 4 в ожидании, сажусь в авто, проверяют документы, мне говорят, Вы уже три раза не сдали, до следующей сдаче у вас еще 3 или 4 дня, извините. Я ругаться со старшим инструктором, как Вы меня так записали, я проебал бездарно 5 часов чтобы уехать? он извиняется, говорит запишет вне очереди. Записал через неделю. Прихожу, сажусь, инструктор даже попросил меня первым вызвать за тот косяк, вывали вторым, оп, тот же инспектор, что в части 2 и 3, тронулись поехали, подъезжаю к светофору, торможу плавно, но видимо недостаточно, прям чувствую как тормоз под ногой проваливается и машина тормозит резче, ну все, думаю вмешался в управление 5 баллов еще месяц, уже думаю может ну его, проще заплатить? А инспектор со скучающим видом смотрит в окно, типо не при делах, ну ок едем дальше, тот же самый маршрут опять (какой маршрут понимаешь где-то через километр, в начале все одинаковые), что и во второй раз, опять этот поворот, я перед лежачим аж до 5 км\ч затормозил! ) Инспектор улыбнулся. Протянул бланк, оценка сдал 0 баллов, на завтра получил ВУ. Было весело, когда вспоминаю, а тогда, когда в легких кроссовках в ноябре простоял 5 часов на улице по уже слякоти - было не радостно. Но зато сдал, бесплатно, чего и Вам желаю)

Сдаю на права. Попытка 1

ГИБДД города Краснодар МРЭО №1.

Постов буду писать несколько, ибо такую историю не осилить в один присест.

Первый звоночек был тогда, когда инструктор спрашивал, точно ли я хочу сдавать экзамен в Краснодаре? Может в станице или в ближнем маленьком городке? Точно? Уверена??? АА?

А я тогда думала, какая разница то? Вожу то я нормально, правила знаю. Еще думаю, странный он. Теорию я и правда сдала с первого раза без ошибок и окрыленная счастьем пошла записываться на экзамен на автодроме. Записали меня через 2 недели (чтобы никто не подкопался, буду описывать до педантичности точно: через 12 дней). Тогда настроение было у меня хорошее, я не задумалась, что как-то долго, 2 недели…

Вспоминаю и практикую в это время все задания автодрома, смотрю видео уроки типичных ошибок и в общем-то я готова и уверена в себе. Особенно уверенности прибавляется, что я не совершаю ошибок на учебной машине.

Наступает день Х, самоуверенная деваха идет в ГАИ, и таких там самоуверенных около 30-40 человек. Солнцепёк (Краснодар же, а вы как думали)… Называют фамилии, люди друг за другом садятся в видавшую виды 10-ку без гидроусилителя руля и 70% из них (да, я прям считала) заваливаются на первом же упражнении – эстакаде. Ну как же так, думаю я, там же легко! Проходит час… Другой… На работе мне пишут: что когда ты там освободишься. Работа не ждет, отпросилась на пол дня. А я что, я даже понятия не имею, когда освобожусь, народу много, когда мою фамилию назовут не знаю. Становится все жарче, пекло, а я сижу, жду, наблюдаю…

Особенно меня зацепил один паренек. Он сдавал уже 4-й раз. Все проехал гладко, это один из немногих, кто в тот день это сделал и все равно вышел из машины очень раздраженный. Оказывается, не сдал:) Не уложился во времени (сначала я подумала, что ослышалась) на 5 секунд! Потом девушку запомнила, она не сдала из-за стоп линии, не доехала до нее на положенный 1 метр.

Еще помню, что были те, кто задевал шашечки, но они продолжали сдавать упражнения. «Шашечки – это, наверное, не серьезное, нарушение», отметила для себя я, но сомнения закрались еще больше. Прошел еще час… и еще.. На работе я сказала, не ждите меня, я надолго. И вот спустя 5 часов ожидания, вызывают меня. Коленки безжалостно начали трястись. 10-ка я на ней не разу не каталась) у нас были поновее машины в автошколе. Сажусь, еду на 1-е упражнение: эстакада. Да именно здесь большинство сливаются. Заезжаю на эстакаду, поднимаю ручник и … качусь назад=) Ручник оказался очень тугим! Очень! У меня паника, как я его буду отпускать сейчас! Ну и конечно у меня тупо не хватило сил. Я все сделала как надо: газку, сцепление отпускаешь, машина готова трогаться, отпускаю ручник, гаишник мне помогает отпустить ручник, потому что у меня не получается, и я откатываюсь назад.. Не сдала

5 часов ожидания ради 20 секунд позора.

Разочарование и все-такое, но делать нечего, иду записываться на пересдачу, и мне назначают ее через 3 недели. Но как же так, положено же через неделю! Оказывается, очередь и раньше никак.

Тут мой пыл сдать экзамен самостоятельно подутих. Я знала по слухам сколько стоит облегченный формат экзамена, но не без подробностей, что туда входит: 10 тысяч за экзамен (т.е. в моем случае было бы 20 к за автодром + город).

Решаю так: тренируюсь 3 недели и, если не получается еще раз, буду приобретать «квоту на успешный экзамен». Тогда, наивная чукотская девочка, я еще полагала, что больше тренируйся – больше успех) Ведь все честно же! Машина действительно у меня откатилась! по регламенту действительно есть время, если не уложишься, то по правилам не сдал, и действительно нельзя тормозить дальше 1 метра до стоп линии, это вполне регламентированная ошибка. Что людей то действительно много: 5 часов ожидания, но что поделаешь. И что 3 недели между попытками – ну что, опять-таки, никуда не денешься. Зато время подготовиться есть.

Вот с такой мыслью я и жила следующие 3 недели, готовясь к попытке №2.