Есть один забавный нюанс про то, как люди не используют поворотники.
Часть водителей вообще не пользуются поворотниками, но это меньшинство. Другая часть водителей - всегда включают, этих тоже меньшинство.
А подавляющее большинство водителей иногда их включает, а иногда не включает.
И вот это, как ни странно, самое глупое поведение из трёх этих категорий. Глупее с точки зрения личной выгоды, чем совсем не включать. (но не с точки зрения общественной выгоды)
Потому что:
1. Человек, который вообще не включает поворотники - пидор. Но он совсем не тратит свои силы, не думает о других, и экономит своё движение пальчиком до поворотничка.
2. Человек, который включает поворотники всегда, делает это автоматически, в соответствии с довольно простыми правилами. Ему не приходится напрягаться ради этого - рука сама тянется к поворотнику, когда надо.
3. Человек, который включает поворотники иногда, имеет очень большую лишнюю когнитивную нагрузку:
- он сам себе выдумывает правила - когда включать поворотники, а когда нет. И этих правил, конечно же, получается многократно больше, чем в ПДД
- в части ситуаций - он вообще каждый раз отдельно принимает решение нужно ли включать поворотник! Сознательное усилие для человеческого мозга - намного дороже автоматического!
Но при этом третья категория людей не получают никаких выгод от своих лишних усилий. Не думаю, что экономия движения пальцем к поворотнику - это существенно.
Они буквально напрягаются во вред себе и окружающим.
Люди из третьей категории просто не поняли зачем нужны поворотники.
Основная их функция не в том, чтобы рассказать тем, кого ты видишь, куда ты поедешь. Это тоже важно, но вторично!
Основная функция поворотника - рассказать куда ты поедешь тем, про кого ты даже не знаешь:
- водителю, который у тебя в слепой зоне за стойкой
- мотоциклисту, который сейчас спрятан за другой машиной, а через секунду будет там, куда ты перестраиваешься
- велосипедисту, который у тебя возле заднего правого колеса хочет ехать прямо, и ты обязан его пропустить, хоть ты и собираешься повернуть направо
- пешеходу, который стоит за машиной, смотрит на тебя через окно этой машины, и ты его не видишь, но ему нужно туда, куда тебе
