Ответ на пост «Ка-226Т впервые полетел с российским двигателем: импортозамещение добралось до винтокрылой техники»

Я сразу хочу сказать, что я с пиететом отношусь и к Кб Миля и к КБ Камова, отличные вертолеты, многие лучшие в своем классе.

Но вот сейчас Ка-226 реанимировали, до того Ми-34 с этим же новым двигателем засветился.

Скажите мне, зачем это распыление?

Есть же в этой нише отличный Ансат, он лучше по параметрам, возможно просто потому, что проект моложе.

Зачем?

568

Ка-226Т впервые полетел с российским двигателем: импортозамещение добралось до винтокрылой техники

В воздух поднялся полностью отечественный вертолёт Ка-226Т. Машину оснастили новым двигателем ВК-650В (разработка ОДК, входит в Ростех), а также обновили авионику, систему управления и бортовую кабельную сеть. Фюзеляж трогать не стали.

Ка-226Т впервые полетел с российским двигателем: импортозамещение добралось до винтокрылой техники

Полёт длился 20 минут. Лётчик-испытатель Александр Чередниченко проверил, как машина ведёт себя в воздухе: рулил на земле, зависал, делал развороты. Оценили устойчивость, управляемость и нагрузки на агрегаты. Двигатель отработал штатно.

Ка-226Т — это вертолёт с соосной схемой (два винта на одной оси). Такая конструкция даёт преимущества: устойчивость при сильном боковом ветре, хорошую управляемость на большой высоте и в разреженном воздухе, высокую скороподъёмность. Машина способна взлетать и садиться на крошечные площадки — даже на палубы небольших судов. При этом она остаётся манёвренной в городе и подходит для работы в самых разных климатических условиях.

Вертолёт — модульный. Конфигурацию можно сменить за 45 минут. В зависимости от задач Ка-226Т может возить грузы или пассажиров, патрулировать, участвовать в поисково-спасательных и санитарно-эвакуационных работах.

Двигатель ВК-650В — первый российский мотор для лёгких вертолётов массой до 4 тонн. Сертификат он получил в конце 2024 года. На чрезвычайном режиме выдаёт до 750 лошадиных сил. Ключевые особенности: модульная конструкция и цифровая система управления FADEC.

В «Вертолётах России» (входят в Ростех) рассчитывают, что полностью российская машина будет востребована и внутри страны, и за рубежом. Ка-226Т стал уже третьей платформой для двигателя ВК-650В — испытания показали стабильные параметры на всех режимах. В Ростехе отметили, что мотор отлично сопрягается с системами вертолёта, а его характеристики улучшат лётные и эксплуатационные качества машины.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь

Также у нас теперь есть канал в МАХ

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества