UPD:

Директор написал комментарий на Ютюбе:

"В этом ролике сказано далеко не всё. Но для тех, кто "встаёт на защиту бюджетных средств, якобы из Китая дешевле и бюджет не должен оплачивать то, что свой завод неэффективный". Не буду вдаваться в рассуждения про условия, в которых российские заводы неэффективны и почему, вы все живёте в нашей стране и знаете не меньше нашего. Просто хочу добавить - закупают по российским ценам, при этом в Китае в 2-3 раза дешевле. Хороший китайский инструмент и вовсе дороже нашего даже ТАМ, сюда везут гаражную технику, самую дешевую, чтобы разница в карман была существенной. При этом вся китайская продукция имеет реестровые записи нашего министерства промышленности, что она сделана в России. Неважно, что три работника и регистрация на офис, главное решить вопрос с внесением в реестр российской продукции и эти вопросы деликатно решаются. Нам чтобы завести продукцию в реестр, надо привезти три Газели с техдокументацией, вплоть до техпроцессов и расцеховок. Чтобы "стол и стул" зарегистрировал продукцию, которую он "производит", вообще ничего не нужно, кроме денег. Проблема гораздо глубже, чем кажется. Всё началось в 2021 году, когда в Центральную дирекцию по инфраструктуре РЖД пришел новый начальник и привел своего друга. После этого все поставки путевого инструмента из Китая идут через их карманные фирмы. Сначала закрылся один завод, сейчас на подходе мы. Чудо, что мы ещё не закрылись и трепыхаемся. Обо всем этом три года пишем во все инстанции, сократили 400 человек, но воз и ныне там. Ответ один - этих двух работников ЦДИ покрывают великие братья по оружию, они неприкасаемы."