Блять, скажите мне, какую марку автомобиля купить, чтобы читать эти посты про водителей БМВ(и не обижаться), Мерседеса, заниженых Тазов, и, похоже, 99,99% марок в мире?!

Я знаю, где у моей машины поворотник и умею им пользоваться...

Добавлю свои 5 копеек.

Ехал в Питер из Москвы по платке. Разрешенная скорость на ней 130. Если, обгоняя кого-нибудь на скорости 140 в левой полосе видишь сзади кто-то тебе моргает фарами, требуя немедленно пропустить - можешь быть уверен - это БМВ.

Все Ламборгини, Майбахи, Порши и прочие кадиллаки тебя догоняют, спокойно ждут завершения обгона и скрываются за горизонтом. Только БМВ не могут вынести ни малейшей задержки 8))

А может дело в том как они там включаются)?Для примера отдельное подразделение наркоманов БМВ.
БМВ моторад, что там курили не известно, но блин левый поворотник на левом пульте, правый на правом и отдельная блять кнопка для выключения, хотите аварийку нажмите две кнопки на двух пультах одновременно

Возвращался недавно с соседнего города, и так получилось, всю дорогу ехал за BMW. Он ехал не быстро, около 100км/ч, я за ним. Так вот им ни разу не был включен поворотник. Проехали 3 кольца, потом он свернул, я дальше поехал. Думал на пикабу шутят про водил бмв, но теперь сам убедился, что правда про них говорят.

Извините, я понимаю почему такая херня с поворотниками на БМВ.

У жены бмв кроссовер, так вот когда я еду - просто пиздец: чуть сильнее на поворотник - долго мигает и пофигу на вывернутый руль после поворота. Бывает продолжает мигать. Чуть слабее нажмешь - три раза мигнет и все. И получается поворот без поворотника. Тонкая эта грань - неудобная. Как с ремнем - либо пиздец затянут либо штаны спадают. Ручка переключения - это вообще капец - боковую кнопку нужно нажать - вроде под большой палец - но неудобно, не сверху. И да, если я еду (я выше жены) то руль либо неудобно подстраивать вверх, а если делать комфортно - то как раз за рулем не видно мигающих поворотников и верхней части спидометра)))) ахахахха все сходится)))