Ответ на пост «Работа в такси. Первые впечатления. О заработке, об амортизации и пассажирах»

Не знаю, что у вас за горный уральский город, у нас в сибирских миллионниках самая проблемная категория пассажиров это тёлки 18-30 лет.

90% процентов конфликтов именно с ними:

- они вечно и всегда куда-нибудь опаздывают, и за 150-200 р должен мчать как Сенна, невзирая ни на что....

- почти все они топографические кретинки, поэтому не разбираются в картах и точки чаще всего ставят как бог на душу положит, а посмотреть в приложении где машина стоит - это для них как трактат на древнекитайском прочитать...

- будут стоять до упора у своего подъезда, зная при этом, что во дворе постоянно закрытый шлагбаум..

- самые короткие и тупые маршруты именно от них: буквально перевезти через дорогу, проехать 500 м по центральной улице города шикарным солнечным весенним днем, когда идти пешком буквально 10 минут, но она будет ждать такси 15 минут, потом 5 минут ехать, и т.д. ...

- постоянно ставят единицы в надежде на промокоды, хотя яндекс таких дур научился неплохо выявлять и амнистировать их "колы"....

- 90% неоплаченных поездок опять же именно эта категория пассажиров. По непонятной, за многие годы работы, причине яндекс допускает, что пассажир может уйти из такси не оплатив поездку даже на "безнале". Да, яндекс их компенсирует по итогу, но иногда через сутки/двое, а то и через 72 часа. Почему вообще допускаются такие поездки и почему водителю их сразу не компенсируют - непонятно.

-

При этом, чем старше женщины, тем приятней их возить и общаться.

Категория тетенек 45+ это золотой фонд пассажиров такси.

Показать полностью
55

Работа в такси. Первые впечатления. О заработке, об амортизации и пассажирах

Случилось так, что в нашем горном уральском городе начались сокращения и решил попробовать себя в роли таксиста. Работу по специальности ищу, пока ничего конкретного на горизонте, а без денег жить не позволяют законы, коммунальщики и охрана в Шестёрочках. Скажу честно - в инете вообще, и на Пикабу в частности, о работниках этой сферы услуг мнение царит чуть лучше, чем о риэлторах, это напрягало. Словно на панель идти. Только всё же это не панель, к счастью, хоть и деньги сразу, и клиентов за день много.

Первое и оно же главное - это довольно тяжёлый что в физическом, что в моральном плане труд. Помимо того, что ты весь день активно крутишь баранку, нажимаешь педали и вертишь головой по сторонам, высматривая знаки, лихачей и "бессмертных" пешеходов, каждый новый пассажир это абсолютно незнакомый человек.

Чтобы отбить аренду (я не езжу на своём авто, почему - позже), топливо, мойку, и привезти денег домой, нужно отработать в среднем порядка 30 заявок. Это накатать примерно 250-300км за смену. Лучше если заявок 35+. Но там ограничение от парка по пробегу. Оно верно - усталость накапливается, внимание притупляется, водитель становится опасен для окружающих, пассажиров и себя самого. К тому же даже на относительно свежей, пусть и хоженной иномарке (шо в сравнении с Грантой просто Майбах), ближе к финалу 12 часовой смены пятая точка принимает форму плоскости и как не вертись на сиденье, пытаясь облегчить страдания ягодиц, всё равно возвращаешься к положению тела, заложенному инженерами. Становится просто больно. Болит жопка, блин.

По итогу, "чистыми", за вычетом обязательных платежей, имеешь в лучшем случае на карман 2500-3500 вечнодеревянных. Ходят легенды про сшибающих за смену 5, 7, 10 и даже 12к, но такое бывает только в новогодние праздники. Когда подвыпившие кавалеры балуют дам или себя поездками по увеселительным мероприятиям, загородним усадьбам, баням и вообще сорят деньгами. Чаще всего такие байки слышны в каждом таксопарке, стабильно вызывают смех и даже напоминания о том, как данного водителя доставали с красными глазами, трясущимися от энергетиков руками и на негнущихся ногах из пыточной пр-ва АвтоВАЗа, после легендарной "золотой" смены.

Почему не работаю на своей? Потому, что свою а): жалко, б): не выгодно. Не отношусь к тем, кто получив арендованное авто, начинает её "рвать" и нещадно гонять по кочкам и ямам. Во-первых мне просто жаль механизм. Он не виноват, что он общий, а значит ничей. Во-вторых очередной продубас по нашим дорогам может окончиться тем, что оторвёт там что-нибудь окончательно и будешь куковать с пассажиром на дороге (в огромной луже, канаве, столбе, трамвае), пока не приедут и не станут помогать. Так что на своей не таксую.

И, опять же, см.выше: б) не выгодно. Этой весной, с началом активного таяния снега, в упор не видел дорожной техники на улицах. Может, они чистят школы и садики? Нет. Может, их всех купили буржуи и чистят свои посёлки элитных дворцов? Нет. Может, их выгнали очищать пригороды и деревни? Нет же. Везде одинаковая картина: на Солнце каша и творог из талого снега, в тени огромные колеи и скрытые под наледью ямы. Заработать на своей за смену на тыщу больше, зато потом перебирать подвеску и спецпение? Нет, спасибо. Слава Богу, когда застревал пару раз, всегда помогали выбраться. Иногда даже те же пассажиры, которых привёз на адрес.

Теперь о пассажирах. Езжу исключительно днём. Ночная публика, даже с повышенным тарифом, мне не особо приятна, а иногда просто ссыкотно. Рассказы про ночных подвыпивших красавиц, истово предлагающих любые телесные утехи вместо или даже вместе с оплатой, по рассказам коллег это на 99% байки. Типа 12к за смену на эконом-тарифе.

Основные категории:

Большинство это спокойные и воспитанные люди, которые едут по своим делам и честно платят.

Пьяные мужики, что мне попадались, безобидны. Они едут куда-нибудь похлебать соляночки, или к другу чтоб продолжить, или к давней-проверенной даме сердца. Болтают в основном о политике или спорте.

Пожилые. Великолепные собеседники. У них масса истроий, им нравится, когда их слушают, изредка озвучивая уточняющие вопросы, любят, когда в салоне чисто.

Подростки. Очень разные. 50/50. Или вежливые и молчуны. Или громко и перебивая друг друга матерятся. Если на адрес сложно подъехать (гололёд, двор многоэтажек плотно заставлен автомобилями, проезду мешает, допустим, мусоровоз), то подростки будут сидеть, пока не подвезёшь к точке на карте. Речь не о том, чтоб предложить пройтись пару подъездов или высадить через дорогу, возле лужи. Такого не делаю никогда. Это часто опасно или вообще скотство и моя работа. Речь про то, что вот подъезд, адрес, точка. 3-5 метров. Нет. Мы будем сидеть и ждать. Неужели так заняты, задумались, увлечены? Фигу! Как только мы достигли цели, оцепенение как рукой сняло. Дверью хлоп и бежать. Ну Ок, чо. Я тоже не пешком. Это моя работа.

Яжматери и дети, для которых вызвали такси. Пожалуй, самая ненавистная мне категория. Я не про детей. Они не виноваты и общение с ними никогда не представляло сложности. Даже наоборот. Иной раз ребёнок такое скажет, достойное древнегреческого философа, что расхохочешься или задумаешься на пару дней. Ещё и друзьям перескажешь. А вот неадекватные родители, яжмамки... Это прям особая категория.

Для перевозки детей есть особый тариф. Он дороже. Т.к.таксисту нужно возить кресло (кресла). Они занимают место в салоне или багажнике. Т.е. водитель, в свою очередь, вынужден отказаться от выгодной поездки с весёлой компанией и щедрыми чаевыми или не сможет встретить в аэропорту людей с багажом. Багаж класть некуда - там детские кресла.

И вот вызывает такая мамаша или глава семьи с дитём или дитю таксо. С деловым и уверенным видом распахивает дверь и пытаются занять положенные купленным билетам места. Диалог примерно везде одинаковый:

-Стоп. Ребёнку сколько?

-Да взрослый уже.

-А на вид 7-8. Без кресла не повезу.

-Я доплачу

-Мне будет штраф, если остановят

-Не остановят. Бабки есть, не ссы.

-Если есть бабки, закажите детский тариф.

-Блин, ты чо такой душный? (тугой, трус, неадекватный и т.д. Вариантов много) Мы опоздаем из-за тебя.

-Вас не кажется абсурдом, что я переживаю за вашего ребёнка больше, чем вы? И знаете какой штраф мне, как самозанятому будет? 50 000 руб

-Ой, всё. Вызовем другого. Единицу лови в оценки, лох.

Отдельного котла в аду заслуживают те, кто бухает или занят и отправляет ребёнка одного на такси. Не понимая, даже не посмотрев в лицо что за человек приедет. Как он водит машину. Приедет он 100% без кресла, вы же деньги экономите. Какие чувства он испытает, какие мысли придут в его голову, увидев одинокое беззащитное существо с пакетиком, в котором бальные туфельки или шапочка и полотенце для плавания?

И такого, за всего-то чутка работы, валом. Впрочем, повторюсь: большинство пассажиров прекрасные люди.

Спасибо, что дочитали. Накопилось, поделился. Ссылок на Мах или на сбор для покупки важного не будет. Без рейтинга и анонимно. Цените чужой труд, будьте людьми, цените и любите своих детей.

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества