Добавлю:

- на зз с "заменой гофры" берется от отвертки до перфоратора и сварочного аппарата. Даже лампочку поменять едешь с ящиками. Во первых кл никогда не может нормально описать, что у него произошло, а во вторых - как только чуть ковырнешь работу окажется, что пол ванной перебирать нужно.

- от 35% до половины мастер отдает агрегатору. Не существует этого мастера, который "живет рядом, приедет за 20 минут". И даже если объявление написано от руки и расклеено по падикам. Это всегда ВСЕГДА (всегда) агрегатор. Всегда. Руки, профи.ру, местные конторы, коих в каждом городе по нескольку штук, ИП Темщик и т.д. Даже на авито. Всегда!!!!1!!(!!!) Так что 5к, которые вы заплатили мастеру легким движением руки превращаются в элегантные 2,5к.

- лично у меня была такая "наценка на мудака". Цены в прайсе - конь. Если кл хороший, то скидка. Если "очень хороший" - цена по прайсу.

Телеграм, ВКонтакте, Дзен, Макс — площадок становится все больше, а вот внимание аудитории по-прежнему ограничено. Что делать? Продвигать!

На Пикабу можно рекламировать свои каналы прямо в лентах сайта. Находите новую аудиторию и получайте живые переходы без сложных рекламных кабинетов.

Подойдет для:

• авторских и экспертных блогов

• бизнеса

• медиа и новостных каналов

• мемных и развлекательных сообществ

Запускается просто: добавляете ссылку, пишете заголовок и краткое описание и выбираете географию для показов. А дальше о вашем канале узнают тысячи пользователей Пикабу!

Продвинуть канал

В Колумбии был по работе, почти месяц, и по Боготе с местным русским ездил по разным делам. И замечаю, что машин в потоке особо крутых то и нет, RAV4, максимум. A деньги явно у народа есть. Спрашиваю, а почему, машины такие простые?

Отвечают: а тут народ особо чешуёй не блестит, ни к чему им это

Нужно во всем разбираться, все контролировать, смотреть чтобы все сделали правильно, чтобы не на***ли с материалом, с работой.. Много в общем нюансов.

Я тебе один секрет открою. Это всегда так было. И во всех сферах жизни.

Стройка, ремонт, обслуживание и ремонт техники (не только транспорт, но и разные приборы, электроника и т.д.).
Когда тебя лечат, тоже на всякий случай лучше перепроверять, чем/как и от чего.
Про получение знаний и вовсе... золотым временем была середина 20 века (от 40х до 70х) в плане технических наук. А вот сейчас уже стоит присматриваться, не втирают ли тебе полную дичь под видом "научного подхода"?
В истории, социологии и философии обман был всегда. По умолчанию. Низы обманывают в том "что так надо", а верхи обманывают в том "как оно там внизу на самом деле". Всё это перетекло в СМИ и прочие средства связи.

В общем, если ты хочешь качество, то разбирайся сам. Досконально. Впрочем, даже гении в чём-то да ошибаются. Поэтому ни найм самого крутого специалиста (типа инженера уровня Эйфеля), ни собственный рост до такого уровня не гарантируют безошибочность.

такая же история про два похоронных бюро была, на одном и том же кладбище, впритык друг к другу стояли. В одно народ толпой шёл, другое обходил сторонкой.

- Васян, ну почему к тебе все идут, а ко мне - полторы калеки в месяц? Цены же одинаковые, как договаривались.

- Серый, у тебя перед входом твоя машина стоит же, да? На работу приезжаешь, паркуешься?

- Ну да. И чо?

- Ну Лексус, чо.

- И чо, и чо? Да какая разница! Я серьёзно спрашиваю, а ты всё прикалываешься!

Немного с обратной стороны напишу. Есть у меня знакомый, траншеи роет под трубы. У него первая машина была Тойота старенькая. И вот спустя годы накопил себе на Лексус новенький. Стал на нём к потенциальным клиентам приезжать, а они в отказ, хотя по ценам не борзеет совсем. Идёт сезон,а работа мимо. Почесал репу и пересел на Тойоту обратно. И работа пошла)) Так и гоняет по работе на развалюхе, а в Пятёрочку на Лексусе) Магия какая-то.