Сдавал 8 лет назад. Сдавал после автошколы, никаких намёков или прямых вымогательств ни на одном этапе.

В день экзамена сильно перенервничал и завалил себя сам :)

Сначала дважды заглох на эстакады ( теперь-то я понимаю, что вместо первой у меня воткнулась третья из-за разбитости шарнира кулисы, машина была другая, тоже логан, но другой).

А учили нас трогаться без газа, только на оборотах холостого хода.

Съехал вниз, начал заново, проехал эстакаду, затем при параллельной парковке задом оставил висеть зеркало вне габаритов парковочного места. Оно на гибддшной площадке оказалось чуть уже и несколько короче того, которое строили на автодроме.

Сам себе злобный буратино.

Взял ещё пару часов площадки отдельно, сделал себе вешками меньшее парковочное место, отработал парковку.

Пересдача через месяц, нервничать уже как-то надоело, как-то перегорел.

На повторном экзамене сделал все три элемента без зависаний. Город сдал с первой попытки. Инспектор валить и не собирался.

Так что всех моих доп трат было - 2 часа наката

Так что удачи! Будь человеком, не хами, и в неоднозначных ситуациях аргументированно комментируй принимаемые решение. Не после, а перед.

П.с.: если что - сдавал в я Петербурге.

Современная проблема всех (дада именно всех!) автошкол сейчас даже не в отмене-переносе площадок. Изменение сроков пересдачи и тдитп. А проблема в том что теорию ты действительно сдаешь во всех отношениях Сам. Лоханулся-доучи-сдай. А вот практика.... Ни для кого не будет секретом что в городе в 80 процентов случаев учеников просто "валят" и валят сознательно чтобы этот ученик еще и автошколе "доотстегнул" а потом до него доносится информация тем же инструктором что "занеси столько-то (от20к и выше) за беспроблемную сдачу" и после того как занесет....нет не закрывают глаза на его существенные косяки. А просто не мешают ему сдать.

Ах да) Еще всех тех кто в автошколах берет базовый минимальный (читай дешевый) курс часто не допускают до сдачи внутренних экзаменов с мотивацией "недостаточная подготовка" и разводкой на доп.часы

Всё обучение и вся сдача экзамена на права, у нас сделана через одно место.
1.У автошкол нет желания вас обучить, у них желания взять денег за обучение.
Решение:
Штрафы на автошколу. Не сдал ваш обучаемый экзамен? Штраф. Попал ваш обучаемый в первый год вождения в аварию? Штраф. Когда процент штрафов, перевалит за выставленные рамки-отобрать лицензию у школы. Вот когда они будут нести ответственность, за каждого кто прошёл у них обучение, тогда они будут учить, а не давать информацию, тогда что-то поменяется.

2.У наших законов, нет желания вас обучить. Им нужны только деньги. Не сдал? Красава. Приходи через неделю, принеси 2 тысячи. Не сдал ещё? Умничка, тащи ещё денег. Не получается сдать вождение? Заплати инструктору и походи ещё на вождение. Не получается? Ещё заплати. А потом ещё.

У нас нет самостоятельного вождения, только с лицензионным инструктором. У нас нет мест для катания. У нас нет площадок, куда можно приехать и покататься.
Вот хочу я научить дочь вождению, а не могу. Я бы ей мог сделать 100 вождений за моим авто, но нельзя. Каталась бы, набиралась опыта и просто привыкала бы к рулю. Но нельзя, лишение прав мне. Приехал бы на площадку и дал бы ей спокойно кататься. Пусть набирается уверенности за рулём.
Я когда купил первую машину, месяц вечерами катался по городу, что бы привыкнуть к рулю и машине. Ездил с работы домой, изучал маршруты, знаки. Полгода объезжал стороной сложные перекрёстки. Вот только спустя полгода, стал чувствовать себя увереннее за рулём.
И да, все экзамены были за деньги (точнее за пузырь). Учился от военкомата в 96 году. Было 5 экзаменов. 3 в школе, 2 в ГАИ (5 пузырей). Из 30 человек не сдали двое.

Сейчас получение прав это полный геморрой, с теорией все просто, выучил и сдал, а вот город, раньше была площадка где никто не мешает, спокойно делаешь параллельные и в гараж задним ходом парковки, сейчас все это делается в городе, ездят с экзаменатором по 40-45 минут, за это время полно возможностей облажаться, пару раз не включил поворотник + заглох на механике или разогнался до 23км/ч при допустимых 20км/ч все не сдал.

Пересдача раз в полтора месяца(платная 3000р.), два раза не сдал - пересдача через пол года, за это время уже забыл как ездить, по идеи надо брать доп занятия в автошколе хотябы раз-два в неделю, чтобы навык не терялся, а это деньги (1700р. занятие)и свободное время, которого и так не много, и не факт что сдашь, у нас сдача экзамена еще и проходит в таком районе города где очень интенсивное движение, одностороннее, круговое, со всякими различными ограничениями на коротких участках.
Вот и думаешь что может проще купить.

Слушайте, я, конечно, не могу не согласиться с тем, что экзаменуемые сами валятся.

Но и вы согласитесь, что научиться водить и научиться сдавать экзамен по вождению — это разные вещи. Может, поэтому классический экзамен это возможность выполнять задания в течение заранее утвержденного времени, а не вот это вот, когда от волнения забыл включить поворотник или поехал на ручнике - и всё, вылазь, приехал. И, разумеется, после такого дебюта в следующий раз всё повторяется.

Почему нельзя сделать сдачу экзамена по вождению как обычный экзамен — у тебя есть, к примеру, 20 минут, в течение которых ты откатываешь всю обязательную программу, в результате у тебя 10 штрафных баллов, но при этом ещё ты приобретаешь опыт сдачи экзамена, запоминаешь на подкорке, что ничего тут страшного нет и в следующий раз успешно его сдаешь?

Слишком большой поток желающих сдать на права? Понимаю. Но вот сейчас после третьей несдачи можно будет вернуться только после полгода. Поток проредится. А возможность вылететь на третьей минуте экзамена — останется. Да даже если человек не 10, а 110 штрафных баллов наберёт — тоже свои выводы сделает. Может и не стоит ему в это дело соваться. Но ведь испытуемый даже не в курсе по результатам, насколько он плох или недостаточно хорош.

Ну и, если принятие экзаменов эта такая большая нагрузка на ГИБДД, что даже увеличили так сильно срок между пересдачами, почему вообще нельзя снять с них эту почетную обязанность и передать людям без погон, создав отдельную организацию?