А можно я ещё пару картинок со статистикой добавлю?

Картинка 1. Статистика смертности в ДТП в Нидерландах по годам.

Там на 100 тыс. населения посчитано. Чтобы циферки "соответствовали", надо на 10 умножать.

Так вот, из приведённой статистики можно сделать вывод, что в последние лет 10-13 смертность находится примерно на одном уровне.

А теперь втора картинка. Статистика смертности в ДТП в России по годам.

Как видим, в России за 20 лет количество автомобилей увеличилось в 2 раза. А смертность в 2 раза снизилась.

Так что, конечно, в целом количество смертей в ДТП что в абсолютном значении, что с относительном пока ещё удручающее. Но динамика оооочень положительная - и не может не радовать!

Ну а по поводу снижения смертности...

Мои мысли - что надо подходить комплексно. Тут уже писали по поводу улучшения дорожной инфраструктуры. Да, это правильно. Но и штрафы, считаю, нужно ужесточать. Именно с их помощью воспитывается та самая "культура вождения", про которую некоторые комментаторы писали. Причём, считаю, что просто штрафами или лишением прав злостных нарушителей наказать и уж тем более научить не получится. Арест автомобилей (вне зависимости, кому он принадлежит: попал на камеру с превышением 60+ - будь добр забирать его со штрафстоянки через пару недель с оплатой нахождения, и если не хозяин был за рулём, пускай потом самостоятельно разбирается с тем, кому он свой автомобиль доверил). И арест злостных нарушителей.

Только так.

Это так не работает. Чтобы таких ситуаций не было или хотя бы свести их к минимуму необходимо всего 2 вещи:

Во-первых, это неотвратимость наказания. За любое нарушение. И не надо жалеть виновника. Украл на работе, перешёл на красный свет дорогу или выкинул мусор на улице. За всё это предусмотрено наказание, но никто за это почти никогда не несёт наказание. Начинать надо с малого, но как только полиция перестанет жалеть маму с ребёнком которые перебежали дорогу на красный или бабушку которая в неположенном месте бросается под колеса автомобиля. Водитель на дороге может даже успеть среагировать на бабушку, но автомобиль вылетит на пешеходную зону, где будет стоять много людей. И тогда всем будет срать, что бабушка старая и ей тяжело до пешеходного перехода идти. И как только начнут всех и вся по закону судить, то эти все и вся будут требовать такое же отношение к власть имущим, даже если это несовершеннолетний сын губернатора. И никто не успокоится, пока наказание не получит всякий, кто нарушил закон. У нас не боятся законов не потому, что они мягкие, а потому что слишком легко не попасться или отмазаться. Поэтому самое главное - неотвратимость наказания.

Во-вторых, наказание должно быть не местью, не унижением или не оскорблением, а исправлением. Перешёл на красный свет, чтобы не стоять 20 секунд, вот и наказание тебе без штрафа или ареста, а обычным задержанием на час. Час должен просидеть в наручниках в автомобиле ДПС. За превышение скорости можно такое же наказание. Нарушаешь т.к. торопишься, вот тогда стой и жди, в следующий раз поймёшь, что несколько секунд этого не стоят. Если не можешь стоять, тогда плати штраф, только раз в 10 больше, чем сейчас. Выкинул мусор на улице - вот наказание, 2 смены дворником отработай. 2 дня будешь косплеить Чистомена, перехочешь в следующий раз фантик на улице выбрасывать. Пьяный сел за руль - 600 часов работ в дорожных службах, на смертельных ДТП. Кишки и кровь с асфальта убирать будешь. Это лучший способ донести до людей, почему нельзя так делать, а не 10 лет в заключении. Если тебе дадут 10 лет, то ты будешь думать какие все вокруг гондоны и пидорасы, что тебе столько дали, а если ты будешь раз в неделю отмывать асфальт от крови и собирать кишки в мешок, то ты будешь думать, что каким гондоном и пидарасом был ты сам, когда садился за руль пьяный. И через время у нас будет общество, которое само порицает любое нарушение.