Сегодня был на Арбате, присел на лавочку минут на 10. За это время парень в костюме лемура из Мадагаскара отловил и обнял штук 30 хорошеньких девушек, просто ловил и держал в объятиях. Кроме этого, он ничего не делал. Мне интересно, кто платит ему за это?)

Может кому поможет, или кто подскажет, правы ли мои рассуждения. Суть проблемы, что куда бы вы не ехали, в Питере, этот засранец обязательно прокладывает дорогу по платной трассе ЗСД, а это не много не мало от 80-120 рублей, даже если город весь зеленый и ехать тебе совсем немного по прямой, и ты уже выбрал нужный маршрут из предложенного, он втихую тащит тебя на ЗСД, так что кто только начинает водить и пользуется им, будьте внимательны, пример в комментах. Да и хотелось бы услышать, может кто шарит, что творится? Может они приплачивают Яндексу за это? Спасибо

Сегодня было несколько видео, о том, как люди падают на рельсы, а их достают-спасают, при этом помогая вылезти на платформу.

Так вот: делать этого ни в коем случае нельзя. Дело в том, что под платформой проходит контактный рельс, на который легко можно наступить, приняв его за удобную подножку. И умереть от удара током.

Что нужно делать, если вы упали:
1) Самое главное. Дойти-добежать до въезда в тоннель (там, где останавливается голова поезда). У машиниста будет время вас увидеть и спокойно (даже не экстренно) затормозить. Ведь поезд там останавливается в любом случае, чтобы осуществить высадку-посадку пассажиров. Машите руками, можете включить фонарик. Кроме того, там может быть лесенка, по которой вы сами сможете спокойно выбраться. Если ее нет — ждите помощи сотрудников метрополитена!
2) Если будете в состоянии, то кричать «Сообщите дежурному по станции!» Многие впадут в ступор, кто-то начнет снимать на мобильник, но кто-то, возможно, вас услышит и побежит к дежурному. Гораздо больше шансов, что кто-то поможет, если вы будете обращаться к конкретному человеку: «Эй ты! Бегом к дежурному!», так как обезличенный призыв люди зачастую не относят к себе лично и подсознательно игнорируют.

Если же добежать вы не успеваете, и поезд уже близко, остается только спрятаться в канале между рельсами. Лечь «солдатиком», лицом вниз, ногами к поезду. Если же на вас что-то с длинным подолом, который может поднять набегающим потоком, то лучше лечь к составу головой.