1. Достопримечательности, они же - лицо курорта. Это одна из двух самых длинных в мире набережных (14 км, другая в Дубае) и гора Олимп с построенным на ней парком "Олимп". Набережная действительно великолепна, она отлично оформлена, гармонично застроена и красочно подсвечена. Уже ради нее побывать в этом городе стоит.
2. Климат. Город имеет очень удачное расположение, бухта опоясана с трех сторон горами, которые прикрывают ее от нашествия непогоды. Можно гулять по городу, наслаждаясь солнцем, и при этом видеть нависшие над горами дождевые тучи, которые до вас не дойдут. Дожди здесь, если бывают, то не сильные и довольно короткие, в чем выгодное отличие от Сочи и Туапсе: там если зарядит, то по полной.
3. Приемлемые цены. Отели и санатории как везде на ЧПК, а вот гостевых домов много довольно бюджетных. Цены в Магнитах и Пятерочках аналогичны общероссийским, тогда как, насколько я помню, в Анапе и Сочи они были повыше средних по стране.
А теперь перехожу к минусам.
1. Отвратительная ситуация с общественным транспортом.
Тут многие пожмут плечами: типа, а мне-то что? Объясняю. Если вы приехали на своей машине, то для вас это действительно не актуально. А если нет, то данная проблема встанет перед вами в полный рост. Допустим, вы остановились в самом Геленджике. Но купаться на центральных пляжах города (вдоль набережной) очень не рекомендуется из-за ротавируса (я уже об этом писал), сами местные оценивают вероятность подхватить его здесь в 50% и ездят купаться в курортные поселки за чертой города. Есть ближайшие (Тонкий Мыс и Голубая Бухта), более дальние (Кабардинка и Дивноморское), а также совсем отдаленные (Джанхот и Бетта).
Обратная ситуация - если вы остановились в одном из этих поселков, но тогда вам будет хотеться побывать в самом Геленджике, и не раз. На набережную люди обычно идут вечером, не во время дневного пекла.
В обоих случаях вам придется воспользоваться услугами транспорта. Про такси я еще напишу ниже (тут тоже все не столь просто), а с городскими автобусами просто беда. Их на линии мало, потому что они не рассчитаны на перемещение отдыхающих (у которых, вероятно, есть крылья), а рассчитаны лишь на перевозку местных на работу и обратно. До Тонкого Мыса ходит №5, до Голубой Бухты - №3. Есть несколько малых маршруток, но они - большая редкость. В течение светового дня автобусы прибывают более-менее сносно (в расписании указано время, интервал полчаса). Но после 17 часов, особенно же с наступлением темноты, здешние жители советуют на них не очень рассчитывать (невзирая на указанное официальное расписание!), объясняя это странной фразой "Водители начинают сходить с рейса". Я, наверное, тупой, потому что не понимаю, какой смысл за ней стоит. Типа, ему ближе к вечеру надоедает водить автобус, и он думает: "А дай-ка я сойду с рейса" - так, что ли?
Во всех остальных курортных городах ЧПК, будь то хоть Анапа, хоть Туапсе, такой проблемы нет. Там на эту тему даже не думаешь. Геленджик в этом отношении уникален.
Если после 17 часов автобус все-таки приходит, столпившиеся на остановке люди берут его штурмом. Ехать в любом случае придется в давке (если влезете).
Теперь о такси. Оно здесь недорогое (в среднем - 300 рублей), но и его затронула нетипичная для рыночной экономики ситуация, когда предложение отстает от спроса. Хозяева гостевого дома сразу предупредили, что здесь можно иметь дело только с Яндекс-такси, остальных не дождешься. Но неожиданно выяснилось, что и Яндекс-такси не так-то просто дождаться. Вечером можно ждать полчаса, а то и побольше. Звонить диспетчеру бесполезно: указанный в интернете номер телефона этой службы, как сообщает автоответчик, "не зарегистрирован в сети".
Своеобразные все же люди живут в Геленджике. Конечно, как и в остальном мире, они хотят заработать деньги, но только так, чтобы сами падали в руки и не надо было ради этого прилагать усилия.
Автобусное сообщение с Дивноморским и Кабардинкой более упорядочено, регулярность более-менее соблюдена. Но и здесь чаще всего давка. С 1 сентября расписание Геленджик-Дивноморское резко сокращают и отменяют все маршруты в обе стороны после 19 часов. Из Кабардинки после этого этого времени еще можно уехать на проходящих (междугородних) автобусах.
На Джанхот и Бетту расписание очень неудобное. Всего несколько автобусов за день, и у остановившихся в Геленджике никак не получится подогнать свой план так, чтобы съездить и вернуться обратно в тот же день без спешки.
2. Высокий процент "негативного контингента" как среди местных, так и среди отдыхающих.
Среди местного населения раздраженных и хамоватых людей основательно побольше, чем в Анапе и Туапсе. Кисловодск с его приветливыми жителями в традиции шаляпинских времен я даже не привожу в сравнение, он вообще центр курортной цивилизации. Тогда как в Геленджике можно часто услышать мат на улицах, бывает, что громкий и не всегда трезвый. Под стать тому и приезжающие на отдых. Такое ощущение, что этот курорт служит каким-то магнитом для быдлоты, ведут себя эти люди как конченые засранцы.
Пример. Даже на санаторных пляжах, где народ поприличнее, чем на общих, уже после обеда в море можно увидеть качающиеся на волнах остатки пищи и обрывки полиэтилена. Один раз я едва не впилился лбом в какашку (это уже на общем пляже), какие-то 20 см спасли.
Поселок Дивноморское южнее Геленджика освоен извращенцами. В моем гостевом доме в Геленджике несколько женщин эту тему бурно обсуждали, давая себе зарок, что больше туда не поедут. Оказывается, там на общих пляжах кабины для переодевания собраны в блоки по четыре, а во внутренних перегородках на уровне пояса просверлены довольно крупные отверстия. Но не для подглядывания. Когда женщины заходили в кабину, кто-то забегал в смежную и через отверстие просовывал свой мужской орган, потом быстро выдергивал, а дальше был слышен топот убегающих шагов. Я думаю, это либо клиенты дурки (в психиатрии такое извращение с нарочито внезапной демонстрацией своих обнаженных гениталий называется эксгибиционизмом), либо подростки так самоутверждаются, а может балуются строители из дальних стран (частных строек там полно). Я женщинам посоветовал реагировать с юмором и брать с собой в кабину пузырек с зеленкой, либо жидким канцелярским клеем.
Еще пример. В поселке Голубая бухта к пляжу примыкает дикая роща, где можно после палева на пляже посидеть в тени деревьев. Так вот, какие-то уроды все время пытаются ее поджечь: часть деревьев имеет частично обугленные стволы. И упавшие тоже: на них без подстилки не посидишь - плавки почернеют.
3. Стены и заборы.
Наверняка вы захотите пройтись по "тропам здоровья" вдоль моря. любуясь панорамами. Фиг вам. Именно в Геленджикском районе вы будете повсюду натыкаться на стены-наборы с таблицей "ПРОХОДА НЕТ. ЧАСТНАЯ ТЕРРИТОРИЯ" и, чертыхаясь, поворачивать назад.
Самый наглядный пример. Есть шикарная "тропа здоровья" вдоль моря в сторону Джанхота с видовыми площадками на скалах. Раньше люди с пляжа проходили через открытую территорию санатория "Голубая даль" и прямо оттуда выходили на тропу. Сейчас территория "Голубой дали" закрытая. вход только по пропускам. Но пройти туда можно в обход по лесным тропам. Однако и дальше вас ждет разочарование. Вы снова упретесь в стену, за которой начинается еще чья-то огороженная частная территория. И теперь "тропа здоровья" доступна только ее элитным обитателям и гостям.
Нет, можно, конечно и обойти, если времени не жалко. Выйти из города, топать вдоль трассы, найти место, откуда надо сворачивать в лес и дальше в с сторону моря, там ориентир - кладбище. Но кому такой геморрой нужен?
Интересно, насколько все это правомерно? Я слышал, что в каких-то странах (то ли в Болгарии, то ли на Кипре) прибрежная полоса - собственность государства. Частник может построить там все, что угодно, но ему придется обеспечить свободный проход всем желающим идти дальше вдоль моря. Может, и нам пора такие законы принимать?
4. И снова о транспорте, только в контексте возвращения. Если вы приехали не на своей машине, а на поезде, возвращаться придется через Новороссийск. Не сильно далеко, но и не сильно удобно. В Геленджике два автовокзала, на Верхнем автовокзале автобусов больше, но и добираться до него с багажом придется на такси. Потом еще в Новороссийске надо добираться от автовокзала до железнодорожного. Скорее всего, придется опять брать такси, троллейбуса №6 можно не дождаться долго. На Нижнем автовокзале Геленджика до Новороссийска автобусов меньше - кажется, пять или чуть побольше. Но и весь народ на них стремится сесть. Сколько вы будете ехать на автобусе по пробкам - непредсказуемо. Поэтому брать билет на поезд, отправляющийся днем - опасно, можете не успеть. Надежнее на вечерний.
Есть еще частники (многоместные такси). Они дают о себе информацию в интернете и предлагают довезти прямо от вашего отеля или гостевого дома до вокзала в Новороссийске (от 500 до 750 рублей за человека). Это, конечно, удобно, но... Команда частников, занимающихся таким извозом и образованная за счет местной армянской диаспоры, состоит из людей неплохих, но на редкость безалаберных. Они стремятся набрать заказов побольше, но записей не ведут, полагаясь на свою память, поэтому сплошь и рядом кого-то подставляют из-за накладок. Один из них договорился с нами, отдыхающими гостевого дома, на конкретное время. Опоздал на два часа, что, впрочем, не было критично, у всех были билеты на вечерние поезда, то есть, хороший запас времени. По пути он кого-то высаживал в Кабардинке, после чего бродил по остановкам минут 10, выискивая пассажира на свободное место, мы терпеливо ждали. Так же терпеливо ждали, когда он увидел свою знакомую и остановился, чтобы через окно перетереть с ней за жизнь - еще минут 10.
Пока ехал, его одолевали звонками те, с кем он договорился на то же время, что и с нами, но про них забыл (так что, нам еще повезло). Оказывается, он кинул одну или две семьи, с которыми договорился на это же время - свезти их на экскурсию в Абрау-Дюрсо. Его аргументы в ответ на эмоциональные выражения с того конца связи: "А мне почему-то казалось, что вы у меня завтра..." Предложил перенести мероприятие на вечер или на завтра, но был теми людьми послан. Правда, нам тоже уделил внимание: предложил, раз уж у нас поезда вечером, заехать по пути на его винодельню и купить его вино. На вопрос о цене ответил туманно: "Уже только себестоимость одного литра начинается от 500". Никто желания не изъявил.
Отвлекаясь на всевозможные разговоры по телефону и в машине, он как-то небрежно следил за дорогой и едва не протаранил вышедшую на трассу корову, спасибо внимательной пассажирке. В Индии за такое бы порвали.
Когда довез таки до ж\д вокзала все, наверное, мысленно перекрестились.
Собственно, вот главное о тех неожиданностях, с которыми вы можете столкнуться в Геленджикском курортном районе. Но если вы там ни разу не были, съездить все же рекомендую. Прилагаю фотогалерею и путеводитель, посмотрите - и сами поймете почему: https://www.litprichal.ru/work/574162/
