Переезжаю далеко... Продолжение 1
Две недели назад забрал машину из порта в Балтийске. Должна была прибыть 9 июля (по расписанию перевозчика), а пришла только 13. Сначала задержали рейс. Вместо утра 7 числа отправили в ночь на 10 июля. При этом пришлось дополнительно оплатить двое суток хранения машины в порту отправки. Вышло 1160 рублей. При этом не важно, по какой причине и на сколько задерживается рейс. Хранение всегда оплачивается отправителем автомобиля. Даже если всё место на пароме заняли, например, военные, а вам предоставили билет на следующий рейс, то всё равно хранение в порту оплачивается отправителем. В противном случае обещают просто не выдать машину. Сама перевозка на пароме обошлась в 56к. Плюсом к этому пришлось заплатить 6900 посредникам, которые оформили разрешительные документы и пропуска в порты. Так оказалось проще, чем тратить время на выяснение процедуры оформления и само оформление.
Если перевозка оформляется через посредника, то машину в порт нужно поставить за две суток. Мой рейс планировался 7-го, поэтому автомобиль я должен был передать 5-го. Подъехал к 9 утра. Всё оформление заняло минут 40. Теперь нужно было добраться из Усть-Луги в Питер. С общественным транспортом совсем беда. Ходят редкие электрички и маршрутки. При этом нужно ехать с пересадками. Прямого сообщения нет. Такси до ближайшей станции метро обошлось ещё 4500. Это без приложения напрямую таксисту (3-4 машины известного перевозчика привезли людей на паром и ждали сдающих машины, чтоб отвезти в Питер).
Билет до Калининграда на всякий случай взял на 6 число. Но рейс задержали и прилететь получилось только в 11 вечера. Последний автобус в город из аэропорта уже ушёл. Да ещё и дождик противный моросил. Пришлось вызывать такси. До ул. Гагарина вышло 640 рублей. Разместился в гостинице и уснул голодный.