sergegor

Всем привет. Работаю инженером сервисного центра ремонта компрессоров холодильного оборудования. Битцер, фрасколд, рефкомп.. Да все ремонтируем.

А компрессоры как ломались, так и не собираются останавливаться. Поэтому пара простейших советов при контроле работы холодильного оборудования своего. Вдруг кому пригодится.

1) Пожалуйста, контролируйте перегрев на испарителе. 5-7 градусов. До 10 сносно. Выше - нехорошо. На всякий случай поясню - перегрев есть температурная дельта между температурой кипения в испарителе (смотрим по манометру, желательно на своей проверенной рейке) и температурой на трубе после испарителя в районе термобаллона (если он есть) - снимаем термометром. К примеру, при температуре кипения 0 градусов (примерно 4 бара для R22) температура на термобаллоне должны быть в районе +7 градусов.

Что будет, есть перегрев маленький, или его нет вообще? Фреон в испарителе не выкипает до конца (то есть не переходит из жидкостной фазы в паровую до конца) и частицы жидкости попадают в компрессор. В простонародье - заливает компрессор. В компрессоре, как известно, происходит сжатие хладогента перед подачей в конденсатор, а сжать жидкость невозможно. Как следствие - разрушение механики компрессора, гидроудары и так далее. Дорогое удовольствие.

Если перегрев высокий, значит температура газа на входе в компрессор слишком высокая и охлаждение двигателя (так же важная задача хладогента) недостаточно. Как следствие - высокая температура статора двигателя с постепенным оплавлением. Сидим и ждём сгорания.

Перегрев - один из важнейших параметров для нормальной работы холодильной установки.

2) Пожалуйста, не изменяйте без крайней нужды и консультации с обслуживающей организацией, значения уставок на защитных элементах системы. Реле низкого и высокого давления, настройки контроллеров (разумеется не уставки температур, а элементы меню второго уровня и ниже), самостоятельная замена токовых автоматов, контактеров... Уж сколько бед бывает из-за неисправной электрики... Спросите у сервисменов. А уж загрубленная отверткой реле низкого давления - это вообще классика.

Помните - малая экономия сейчас приведет к большим затратам в будущем. Чудес не бывает.

Конечно, этого недостаточно для корректной работы системы, но для начала отрегулировать эти моменты уже неплохо. Далее проверить переохлаждение на конденсаторе, еще пара мелочей и радуемся. Но это другая история.

Вообще информации много различной, тема обширная очень. Вдруг кому что интересно - пишите.

Блокчейн, базон, графен и БАК

Наука воплощает в жизнь мечты

Пройдёт с десяток лет и верю я

Свой Энтерпрайз в поход за грань возглавишь ты.

Ехал сегодня утром на электричке на встречу с любимой работой, крутанул плей-лист в ВК поглубже и попалась песня "И снится нам не рокот космодрома". Хорошая старенькая песня. Тут же вспомнился мой вчерашний пост, правильно перенесенный в баяны из-за повтора с постом двух дней ранее, в котором описывалась история с браком двигателей протон из-за больничного кладовщицы. Известная история, грустная история... Тут же в голове проносится образ Илона, прекрасный образ. И стало прям как-то так грустно резко. Как же хочется заниматься - работать со славу чего-то настоящего! Чего-то двигающего человечество вперед, в космос, в неизведанное.

В этом плане Илон мне ооочень импонирует своей подачей. Умением преподнести свою идею, продать свой образ. Читал рецензии молодых парней студентов, трудящихся в SpaceX, горящие глаза за идею - в каждом рассказе. Люди живут этим делом. Верят в него. На наших предприятиях такого не встречал, к сожалению...

Парней толковых молодых хватает, но каким-то хламом голову забивают им. Политико-социально-либерало-церковный онанизм. не хватает нам в стране популяризаторов научного знания и прогрессивных идей... Ой, не хватает...