n1tronick

Забавно у нас вот только только начинаю появляться эти имбицильные теки типа карвертикаль и тут же появляются куча долбоебов которые свято верят что если ремонт по цене ведра это автоматом тотал)))

Давай я тебе расскажу историю которая случилась этим летом со мной трасса внезапная остановка перед сформировавшейся пробкой, меня слегка догнал чел сзади, я по инерции ударил тачку впереди меня. Так называемый паровозик. Чтобы ты понимал подухи не сработали, из повреждений - капот, бампера перед зад, крышка багажника. Из-за того что, моя тачка это джип срт8 и цена на зч конь, ремонт страховка насчитала больше стоимости тачки, что то в районе 26к при рынке 22к. Цена есно в евро тк все происходит во Франции. Страховая хотела списать тачку по формулировке тачку экономически не целесообразно ремонтировать (VEI), но я сказал будем делать. Капот алюминий стоит 3.5к евро, бампера по 3-4 вот тебе и набегает сумма которая пугает) а на деле так хрен да ничего. В итоге сделали за 22300 по сути это цена тачки, сейчас какой нить не шарящий увидет отчёт скажет все там тотал )))) а этот тотал ездил везде своим ходом даже эвик не вызывал. Вот такая хуйня собачка.

В прошлый раз писал быстро, подправил чутка текст.

Кстати на счёт утиля, мы тут в телеге в группе срт общались на счёт утиля. Так вот я из Франции, можете загуглить что такое CO2 malus и сколько он в цифрах, это до 80к евро просто чтобы затащить во Францию новое корыто из той же Германии у которого аля большие выбросы со2. То есть условную м5 затащить и поставить на таблицы лягушачьи будет 60-80к к цене.

В прошлом году было 60 потолок, в этом году уже 80к потолок. Плюсом есть налог на вес не помню точно но свыше 2х с чем то тонн тоже башляешь. Так что грабят много где )))