Видеорегистратор без проводов в салоне на примере кабеля прямого подключения TrendVision HardWire Kit 2.0
Убрал провода от видеорегистратора и освободил прикуриватель. С помощью вот такого кабеля прямого подключения T с коннектором USB‑C и универсальным питанием (12-24 Вольт) можно без особых проблем подать питание с коробки предохранителей. Для подключения используются адаптеры с предохранителями в комплекте, а сам монтаж занимает несколько минут. Из полезного — появляется возможность работы видеорегистратора в парковочном режиме (24/7), что актуально для моделей со встроенным мониторингом.
Наверняка многие сталкивались с тем, что оставленный работать без выключения видеорегистратор может посадить автомобильную АКБ так сильно, что стартер просто не сможет завести двигатель. Однако существуют провода для прямой подачи питания на видеорегистраторы, такие как HardWare Kit, которые оснащаются контроллером напряжения. Контроллер позволяет выбрать и задать определенный уровень «отсечки» — отключения во избежания разряда АКБ. Провод для прямой подачи питания представляет собой специальный кабель с DC-DC преобразователем внутри, который дает возможность подстыковать видеорегистратор к штатной электропроводке автомобиля через блок предохранителей, а не через гнездо прикуривателя
В коробке TrendVision HardWare Kit 2.0 Pro Edition был целый комплект для установки: провод длиной около 4 метров с экраном-индикатором и контроллером, комплект предохранителей для подключения, набор стяжек и крепежных клипс, лопатка (разборка панелей интерьера), мини-инструкция по эксплуатации на русском языке.
Такой провод с контроллером мне понадобился для того, чтобы освободить прикуриватель, проложить кабель питания таким образом, чтобы его не было видно в салоне, а также для использования режима парковки видеорегистратора. При подключении через прикуриватель мой видеорегистратор выключается вместе с зажиганием, и на стоянке автомобиль остаётся без видеоконтроля. Вот такой HardWare Kit позволяет обеспечить постоянный выход напряжения для мониторинга на парковке. Отмечу универсальность такого питания — можно использовать как в легковых автомобилях (12В), так коммерческом транспорте (24В) — спецтехнике/грузовиках/автобусах.
Есть инструкция установке HardWare Kit. В небольшой брошюре приводятся подробные рекомендации по подключению проводов, по прокладке кабеля и по настройке порогового напряжения. Кстати, в комплекте идут стяжки, клипсы для фиксации, а также лопаточка для обшивки.
Данный комплект для скрытого подключения подходит не только к моделям TrendVision, но и к большинству видеорегистраторов других брендов, у которых предусмотрен USB-C коннектор для подключения с напряжением питания 5 Вольт. Обращаю внимание, что коннектор USB-C Г-образный (угловой), что дает возможность установки корпуса видеорегистратора под самый потолок авто.
Для подключения ищем коробку предохранителей, которая может располагаться как под рулевой колонкой, так и под капотом автомобиля. К слову, могут быть варианты размещения, например, я встречал размещение предохранителей в «бардачке» автомобиля. Далее, ищем либо пустой слот, позволяющий взять питание и сигнал зажигания «ACC», либо используем подключение в качестве имеющегося, просто заменяя предохранитель на 5.0 А с помощью одного из подходящий адаптеров из комплекта. Проверяем руководство на автомобиль и инструкцию по подключения самого комплекта — старайтесь не допускать ошибок, либо привлекайте специалистов.
Контроллер питания оснащается встроенным цифровым дисплеем и вольтметром, что дает возможность наглядно контролировать напряжение бортовой сети и удобно настраивать параметры работы. Проверяю выход 5V. Кстати, на дисплее отображается информация при наличии сигнала на желтом проводе (+12V ACC On), то есть при подаче зажигания в автомобиле.
Также на дисплее отображается индикация входного напряжения (напряжения бортовой сети, то есть напряжения с автомобильного генератора). У меня показывается 14.7 Вольт, режим зарядки аккумуляторной батареи. При включении ближнего света напряжения будет чуть ниже.
Собственно говоря, теперь такое подключение позволяет использовать режим мониторинга автомобиля с помощью видеорегистратора. У меня есть вот такой видеорегистратор с 4G-симкартой, доступ к камере которого осуществляется с помощью приложения. Достаточно удобно контролировать автомобиль на парковке с помощью удаленного подключения.
Комплект для подключения HardWare Kit от TrendVision имеет полезную функцию — автоматическое слежение за состоянием автомобильного аккумулятора. При признаках разряда батареи контроллер отключает питание на видеорегистратор. То есть уже не будет такой ситуации, когда вы подходите к авто после недельного простоя (например, после отпуска), а аккумулятор приказал долго жить и двигатель попросту не завести. Конечно, можно стартануть двигатель с помощью бустера, Но гораздо проще во избежание таких случаев просто выставить на контроллере величину напряжения, при достижении которой просто отключается подача питания на регистратор.
Сами провода подписаны:
черный GND провод (отрицательная клемма АКБ, «земля»),
красный «+» провод (положительная клемма АКБ, «плюс питания»),
желтый «ACC» провод (сигнал зажигания, «+12V» с замка зажигания или с коробки предохранителей).
С помощью кнопки и дисплея можно вручную установить порог отключения:
Для 12-вольтовых АКБ: от 11.6 В до 12.4 В.
Для 24-вольтовых АКБ: от 23.2 В до 24.8 В.
Я оставляю значение 11.6 В (на фото 11.7 В), так как по опыту этого напряжения с запасом хватает для старта двигателя, а заряженный АКБ позволяет писать в таком режиме около 4-5 дней, чего мне более чем достаточно для того, чтобы припарковать авто на выходные.
Стандартный способ питания видеорегистратора через разъём прикуривателя или USB-порт имеет ряд определенных ограничений. Например, постоянно будет занят прикуриватель и/или напряжение с видеорегистратора выключается вместе с выключением двигателя (при снятии зажигания). Специально выбрал вот такой HardWare Kit, который заменяет стандартное подключение через прикуриватель.
Установка, помимо подключения к коробке предохранителей, про которую я рассказал выше, предполагает прокладывание кабеля под обшивкой. В комплекте имеется удобная лопаточка, с помощью которой можно отщелкнуть или отогнуть панели обшивки для того, чтобы проложить провод.
Прокладываю по краю потолка, по стойке (подойдет левая или правая), под консолью и до коробки с предохранителями. Клипсы с двусторонним скотчем помогут закрепить провод под панелью таким образом, чтобы не мешался и был бы скрыт от глаз.
Сам блок можно разместить таким образом, чтобы видеть индикацию на дисплее. Я разместил там же рядом с клеммной (предохранительной) колодкой, так как часто эта информация мне не требуется, но доступ для настройки, возможно, будет нужен. Закрепить корпус дисплея достаточно на двустороннем скотче — кусочек 3М скотча имеется в комплекте.
HardWare Kit оказался оправданным приобретением для меня — с мониторингом 24/7 я могу быть спокойным за автомобиль на стоянке, освободился разъем прикуривателя, да и получилось убрать раздражающие провода с глаз долой.
Могу сказать, что HardWare Kit 2.0 от TrendVision — это вполне приличная защита автомобильного АКБ от излишнего разряда, которым обычно грешат видеорегистраторы при круглосуточном видеонаблюдении в салоне. К тому же, HardWare Kit обеспечивает работу регистратора с проводкой, скрытой с глаз в салоне, мониторинг на парковке, а также совместимость с широким спектром видеорегистраторов за счет работы с бортовым напряжением 12-24 В.
































































































































