Voderior

По горячей просьбе @mrtg, опишу как попался на уловку мошенников.
Предупреждаю - будет много текста.

Предыстория: Работаю я менеджером по интернет заказам в одной небольшой сети магазинов. Мои обязанности - это принять заказ, проверить наличие товара, при необходимости для доставки заказать курьера, а так же, если у кладовщика выходной или товар привезли когда его рабочее время закончилось, могу принять поставку (это важный пункт в этом рассказе).

Так вот, теперь история. Сижу за компом работу работаю и тут мне очередной входящий звонок на горячую линию прилетает (Я - это я, М - мошенник):

Я: Интернет магазин "Такой-то", здравствуйте.

М: Это Тамара Петровна, здравствуйте. (Мошенница представилась именем нашего гендиректора, имя изменено)

Я: Здравствуйте, Тамара Петровна, рад Вас слышать. (Работаю я недавно и редко общался с ней по телефону или лично что бы сходу определить её это настоящий голос или нет, но голос взрослой женщины и для моего мозга этого было достаточно, а так же я очень трепетно отнёсся к тому что аж сама Тамара Петровна лично меня просит)

М: Скоро должны привезти оборудование для наружной рекламы, возьми листочек запиши. Значит 3 баннера, 3 световые панели, 3 световые консоли и 12 штук крепежей. Всё тебе занесут в магазин. Будут 2 накладные. Принимаешь как обычно, всё сверяешь по накладным, подписываешь их и одну отдаёшь доставщику, одна остаётся у нас. Запиши как называется компания, которая всё привезёт, ООО "ТолькоЧтоВыдумала", приедет брендированный автомобиль с их логотипами. Смотри, я работаю с этой компанией по безналу, соответственно курьеру нужно будет подтверждение оплаты доставки в виде безнального чека, сам товар я уже оплатила, но доставку не успела, я ожидала что её привезут завтра, а не сегодня вечером. Самое простейшее, что мы сейчас с тобой можем сделать, это перевод через банкомат и что бы был чек непосредственно. Доставку нужно обязательно оплатить иначе отгрузку тебе не сделают. Ещё и монтажники уже завтра приедут. Посчитай сколько у тебя сейчас в кассе денежных средств наличных и я тебе подскажу что нужно сделать.

Тут я ухожу считать деньги в кассе.

Я: Сейчас на данный момент в кассе 13000р

М: Отлично нам как раз хватает, на оплату нужно 11550р, посмотри где ближайший банкомат рядом с магазином есть.

Я: Так в метро есть тут рядышком.

М: Точно, у тебя карта с собой банковская есть?

Я: Да.

М: Хорошо. Смотри, необходим простой безналичный расчёт, что бы я не нарушала с ними договор безналичной оплаты, это перевод на реквизиты курьерской. Значит бери из кассы 11550р, бери карту и иди к банкомату, не забудь в расходник записать, что бы у вас не было расхождения по кассе. И по ходу расскажу как сделать перевод.... блин я же на рабочий звоню... сейчас я тебе перезвоню, напомни свой телефон (диктую ей свой личный номер), точно у меня же записан, всё, сейчас перезвоню, только поторопись, а то мне курьерская по второй линии уже названивает, видимо скоро подъедут, давай, с меня кстати премия за помощь.

Перезванивает мне на мобильник, я уже в спешке надеваю куртку, беру деньги и иду в метро к банкомату, она по пути объясняет как мне написать служебную записку в бухгалтерию о том какой подвиг я совершил, оплатив важную доставку, и о присвоении мне премии аж 2000р.
Из всех банкоматов, которые были в метро, принимает наличку только маленький аппарат "Киви" на стене, у него есть купюро-приёмник с возможностью съедания одной купюры за раз и прорезь для выдачи чеков.

Я подхожу к нему, она мне говорит найти пункт меню связанный с банковскими переводами, там я не нашёл пункт с переводом на номер счёта (а может и не заметил в спешке), говорю что есть только перевод на карту, на что получаю ответ: "Подойдёт, сейчас тогда на карту менеджера транспортной компании скинем" и диктует мне номер карты. Я начинаю вставлять по тысячной купюре в этот аппарат, он не торопливо кушает. А лжедиректор с тревогой интересуется почему так долго и торопит меня, и тут на седьмой купюре я испытал ощущение как будто я проснулся, что-то щёлкнуло в голове и я резко осознал как же необычно меня развели.

Сбрасываю звонок, судорожно начинаю искать в рабочей программе на телефоне настоящий личный номер гендиректора, телефон как назло подтормаживает, и в это время я ни чего не жму на экране терминала. Соответственно, по истечению определённого времени бездействия, терминал положительно завершает процедуру и отдаёт мне чек. То есть у меня был шанс попытаться изменить номер карты и перевести себе на карту эти деньги и потерять на комиссии всего 190р и вернуть всё в кассу, но я растерялся и разволновался после осознания что меня обманули.

В этот момент трубку берёт настоящая Тамара Петровна с удивлением почему я ей звоню поздним вечером и становится окончательно понятно что меня развели. Осознавая что у меня из ЗП теперь вычтут 7000р, расстроенный возвращаюсь на работу.

Но у меня есть чек, звоню на горячую линию "Киви", говорю что ошибся с номер карты и прошу отменить транзакцию и вернуть мне деньги, меня переводят на другого оператора, тот в свою очередь узнавая детали понимает что это факт мошенничества и переводит меня на другого оператора, который занимается операциями связанными с мошенничеством, на что последний мне отвечает "Мы зафиксировали Ваше обращение, рекомендуем так же обратится в полицию, спасибо, всего доброго".

Ну думаю ладно, утром придёт замдиректора, обсужу с ним как быть дальше (кстати работал я в тот раз в ночную смену, всё произошло буквально через полчаса начала смены).

Утром мы посовещались, решили что я ещё раз позвоню на горячую линию "Киви", а так же замдиректора говорит что обратиться в полицию надо, но говорит сильно иллюзий не питай, так как полгода назад был подобный случай, но с большей суммой, и там до сих пор ни кого не нашли и деньги сотруднику не вернулись.

По возвращению домой снова звоню на горячую линию, оператор сообщил что деньги уже поступили на конечный счёт и мне надо обращаться в банк к которому относится та самая карта. У меня в чеке отображается только первые 4 цифры и последние 4 цифры карты. Путём не долгих изучений интернета выяснилось что эта карта СберБанка. Иду в отделение СберБанка. На что мне говорят что они не могут отменить перевод по обращению отправителя денег, только по обращению получателя, что бы избежать мошенничества по принципу "Я например купил у вас телефон, оплатил по безналу, а потом пришёл в банк и отозвал платёж, и у меня получается и телефон и деньги".

Так же пришёл ответ от "Киви", цитирую:
"В соответствии со 161-м Федеральным Законом "О национальной платёжной системе" перевод денежных средств является окончательным и отозвать его, к сожалению, нельзя. Также, по Положению ЦБ РФ №383 «О правилах осуществления перевода денежных средств» отзыв платежа возможен только до фактического поступления средств на счёт получателя. В Положении также установлено, что банки не вмешиваются в договорные отношения клиентов. Взаимные претензии между плательщиком и получателем решаются в установленном федеральным законом порядке без участия банков. В данном случае рекомендуем обратиться в отделение правоохранительных органов."

Но в полицию я решил не обращаться, дабы избежать камней в свой адрес по этому решению объясню почему. Моего друга год назад тоже обманули мошенники когда он в интернете заказал ноутбук за 40 или 50 тысяч (не помню точную сумму), так ни кого и не нашли и деньги не вернул ни кто, но зато замучили вызывать на всякие показания и т.д., было потрачено на это много времени, и если меня ожидает такая же петрушка с нулевым результатом, то я на это потрачу много времени рабочего (потому что в дневные смены я тоже работаю), которое мне ни кто не оплатит, и я могу потерять денег за неотработанные смены больше чем сумма на которую меня обманули мошенники. С одной стороны хочется справедливости и наказать этих уродов, а с другой стороны не хочу ещё больше потерять денег по причине описанной выше.

Вывод следующий: будьте бдительны! Даже если Вам звонит аж сам ГЕНДИРЕКТОР с важной и ответственной просьбой, лучше перестрахуйтесь и перезвоните на личный номер (если он Вам известен), или свяжитесь с другим руководством, в общем убедитесь всеми возможными способами, что человек с другой стороны телефона действительно тот за кого себя выдаёт.

P.S.: Извиняюсь за грамотность, если вдруг найдёте ошибки, у меня по русскому языку всегда было 3)))

Пост получился длинным, но сокращал как мог, что бы и эмоции передать и при этом было понятно что за чем происходило.

Итак после всех событий описанных в Как я лишился машины и неудачно купил другую. Часть1

мне нужно было срочно покупать машину для работы.

Требования следующие:

* вместительная (универсал)

* дешёвые запчасти и возможность починить минимальным набором инструментов в любом гараже где бы ни сломался

* до 100 тысяч рублей

Ну и естественно мой выбор пал на русский автопром, а именно ваз 2111. (многие подумают "ну точно его жизнь ни чему не учит)

Нахожу подходящий экземпляр, последние 4 года на нём катался дедушка, да и помер на старости лет, и его наследники продают данный автомобиль. Бюджет у меня был всего 120 тысяч, моя идея была в том что бы купить машину тысяч за 90 и на 30 тысяч сделать максимальное ТО на ближайшее время, что бы спокойно гонять межгород. Но ума не хватило нормально проверить машину, да и на автоподборщиков лишних денег нет.

Прихожу, смотрю: ну машина, ну руль и колёса есть, ну заводится, ну едет, что ещё надо?)) Купил и понеслась....

Постараюсь не вдаваться в технические подробности самого ремонта, а описать примерно в какой последовательности и что ломалось. Заранее сажу что я осознаю что дурак и так покупать машины НЕ нужно, это дорогой опыт и лучше учиться на чужих ошибках.

И так поехали:

1. Первый день, еду с места покупки домой (ехать примерно километров 15), при подъезде к дому заглохла и перестала заводиться, спустя время (остыла) завелась, ну думаю бывает. Покатался ещё немного опять повторилась, ну думаю фигня, звоню продавцу говорю давай обратно меняться, я всего 2 часа назад её купил, а она глохнет при рабочей температуре двигателя, продавец в отказ, типа "ты смотрел, всё нормально было"

2. Загнал на СТО объявили чек почти в 30 тысяч на всё что мне нужно было в ней сделать, меня устраивает. Делают. Почему глохнет пока не понятно.

3. Через неделю с момента покупки еду ставить на учёт и она глохнет за 1 км до ГАИ, а через 30 минут мне уже в окошко надо документы подавать, я по записи через ГОСуслуги. Помогли, дотянули. Но стало примерно понятно почему глохнет. После ГАИ еду на СТО выясняется что сдохла катушка зажигания, меняем. В этот же вечер думаю надо прокатиться на ней нормально посмотреть как она разгоняется, и что в ней да как, потому что толком не успел на ней покататься. И погнали 1 передача, 2, 3, 4 втыкаю 5, а она хоп и в 3 уходит. Не понял ещё раз 1,2,3,4...3. Что за фигня.

4. Приезжаю на следующий день на СТО, на лицах мастеров вопрос "Что опять глохнет?". Выясняем что там с 5 передачей, оказывается сломался механизм выбора передач в коробке, снимаем коробку меняем, попутно меняем диск и корзину сцепления. И вроде бы всё. Мужики подмечают что перед холодами (а на дворе был сентябрь) надо бы патрубки охлаждения заменить. Ну хорошо.

5. Благополучно катаюсь до наступления холодов (конец октября) и думаю что надо бы скоро ехать на СТО по рекомендации, но в самый не подходящий момент побежал верхний патрубок охлаждения, на ближайшей СТО меняю, доливаю тосол (да да, она была на тосоле), катаюсь дальше.

6. Срочная поездка по работе в другой город 260км в одну сторону. Еду, и вот ровно по приезду к месту назначения, как только я остановился побежал весь тосол на асфальт, сорвало нижний патрубок охлаждения. С коллегами по работе уже смеёмся что её проклял предыдущий владелец. В полевых условиях меняем старый хомут на новый что бы плотнее зафиксировать патрубок, доливаем тосол и в ночь едем обратно, вроде всё в порядке. Но тосол периодически кипит.

7. На следующий день после возвращения заезжаю в привычное СТО, приговор - термостат. Меняем. Вроде нормально. Катаюсь дальше. При этом особо подсчёты по расходу на ремонт не веду, а зря.

8. Приезжаем на заказ, уже на улице прохладно, где-то конец октября, а у меня сигналка с автозапуском, в конце работы думаю дайка погрею машину пока будем загружаться, что бы потом в тёпленькую сесть, а она через минут 10 такая хоп и заглохла, о чём меня оповестил брелок сигналки. Ну думаю странно что-то, иду в машину, пытаюсь завести она крутит, но не схватывает, даже попыток нет, но крутит как-то странно, очень так легко по звуку. В итоге увозим всё на другой машине, эту бросаем здесь, ибо уже поздний вечер СТО ни какие не работают. На следующий день тащим её на СТО приговор: сломался подшипник помпы, из-за этого шестерня болталась и скину ремень ГРМ, но я то покупал специально 8 клапанную, что бы в случае обрыва ремня не гнуло клапана, меняем ремень ГРМ и помпу.

9. Спустя наверно неделю или 2 начинаю замечать что как-то странно потеют окна внутри, протираешь и на них какой-то жирный блеск остаётся, который очень мешает обзору в тёмное время суток при свете фар встречных машин. Приезжаю на СТО (я уж там как родной), и вот вам здрасте - потик радиатор салона, пары тосола благополучно оседают на стёклах в качестве жирного налёта. Как мы поняли это произошло вследствии замены помпы, новая гоняла охлаждающую жидкость как надо (а не как старая замученая помпа), возрасло давление в системе, и тосол пошёл по слабым местам. Меняем радиатор, оставшиеся старые патрубки на новые, меняем тосол на антифриз. Печка стала жарить как адский сотона. А мне на межгород скоро ехать опять и в этот раз одному и в ночь. Страшно где-то на трассе в холод встать. Вечером забираю машину, еду обратно и на перекрёстке машину начинает дёргать и она глохнет, и не заводится. Стартер крутит как надо но не заводится. Тащим обратно на СТО, итог сдох бензонасос. Я уже истерически смеюсь. Ну ладно связь между новой помпой и давлением в системе охлаждения, но бензаносос-то тут причём?

И все мои поездки стали как лотерея, смеялись с друзьями "что в этот раз сломается?", они в шутку делали ставки. Если раньше я на нексии, катался без проблем, то теперь постоянно в поездке смотришь на температуру, принюхиваешься не пахнет ли антифризом или ещё чем. Короче постоянно на измене и в напряжении.

10. Еду межгород всё хорошо, печка жарит, бензаносос работает как надо, все приборы под контролем. Возвращаюсь обратно. И стоит заметить что у этой чудо техники российского производства температура воздуха из печки регулируется не напрямую перекрытием заслонки, а через датчик температуры в потолке, который работает через раз. Если на той же нексии я крутилку поставил в нужное мне положение, заслонка тут же повернулась как я её поставил, то  тут  ты сначала ставишь в нужное положение крутилку (например 25 градусов), она обращается к датчику "какая там температура в салоне?" датчик на потолке где идёт холод от крыши говорит "20 градусов", а мозги блока управления печкой говорят "Закрывай заслонку, пусть херачит горячий воздух пока не нагреем до 25 градусов", а у меня на водительском месте уже 30 градусов жары, пока до датчика дойдёт тёплый воздух ты уже весь вспотеешь, и по итогу остаётся 2 режима либо горячий воздух, либо холодный, который ты на протяжении всего пути туда сюда крутишь. А при этом ни кто не отменял "Герметичные" соединения пластика в торпеде, и по этому этот горячий воздух дул не только в воздуховоды, но и во все возможные щели, что вся торпеда была с "подогревом"))) и ехал я так 4-5 часов. На половине обратного пути у меня так сильно нагрелась магнитола в торпеде что стала глючить, листала сама песенки, перематывала их как хотела, когда я её вытащил, я не мог взяться за металлический корпус магнитолы. Получается минус могнитола, а она была хорошая (SONY).

И вроде бы ну всё, ну поменяно всё что можно, всю подвеску и ходовку я поменял ещё в самом начале, система охлаждения новая, катушка зажигания, высоковольтные провода, свечи  новые, коробку перебрали, все жидкости новые, бензоносос новый, ну всё есть для беспроблемной езды, не должно быть больше поломок в ближайшее время.

11. А вот здравствуйте, после нового года, в январе антифриз из расширительного бачка куда-то уходит, а лужи нет. Мистика. Но нет. Пробитие прокладки ГБЦ, но пока я до этого додумался уже успели прогареть 4 клапана, итог: замена прокладки ГБЦ, замена 4 клапанов (желательно все бы заменить, но денег особо не было), замена маслосъёмных колпачков, и шлифовка головы.

И это уже добило мою любовь к этой машине, как говорится от любви до ненависти 1 поломка)))

К этому добавим ещё ржавый местами кузов. Приправим эмоциями и нервами, как итог продал спустя полгода с момента покупки.

А теперь весёлая математика:

* Покупка машины 90 000р

* Затраты на все вложения в машину почти 120 000р  (точно не помню потому что не все чеки сохранил)

* Продажа машины, еле как продал за 75 000р (кого волнует сколько ты в неё вложил)

Итого: 75-90-120= -135 тысяч рублей.  Именно столько стоит мой опыт что нужно тщательнее проверять автомобиль перед покупкой.

Спасибо всем кто дочитал. Не ругайте что я лоханулся, я это и так знаю. Но было на самом деле весело, я познакомился с хорошими ребятами на СТО, и многому научился смотря как они делают машину и теперь моих технических знаний по устройству автомобилей стало побольше, но дорогое обучение получилось.

P.S.: Я не против русских машин, но это если тебе 18 лет и это твоя первая машина - многому научишься. А когда у тебя стаж почти 10 лет, то нужен более надёжный автомобиль.

Всем добра))))

Всем привет!

Решил поведать свою историю о том как год назад за одну секунду изменилась моя жизнь и не в лучшую сторону в плане финансов.

Стоит начать с некой предыстории, что ездил я на машине Daewoo Nexia 2012г, машина в нашей семье с салона, досталась отцу от государства, затем в 2016г он умер и на этой машине ездил только я, так как мать на механике ездить не может. С 2018 года начал работать у хороших знакомых с достойным заработком используя машину, потому что разъездной характер самой работы требовал наличие машины. Соответственно остаться без машины = остаться без работы (работа связана с мероприятиями и праздниками).

Так вот, это был обычный летний день, нужно было вечером съездить в СДЭК отправить посылку, так как посылка была тяжёлая взял с собой друзей в помощь. Всё прошло как обычно, возвращаемся обратно, и мне нужно было развернуться, стою в левой полосе (широкая дорога, по 3 полосы в каждую сторону, часто там разворачиваюсь)

Сразу заверю, что касаемо правил дорожного движения, разворачиваться там можно и ни какое правило я не нарушал.

Время часов 10 вечера, дороги почти пустые, ни чего не предвещает беды, жду пока проедут встречные машины, общаемся с друзьями, и тут, когда я начинаю поворачивать, беглым взглядом замечаю яркий свет в зеркало заднего вида (которое в салоне), буквально за доли секунд в голове приходит понимание что сейчас что-то будет и я лишь успеваю сказать "ёп...." и резкий удар. От силы удара голову откинуло назад и упёрло в подголовник, вижу лишь один потолок и понимаю что всю эту конструкцию (машину) куда несёт в пространстве, но я не понимаю куда и мысль: "лишь бы не во встречную машину", очки слетели с моего лица и в салоне всё что было (телефоны какие-то вещи) всё верх дном, в ушах звенит, полная дезориентация. После того как машина остановилась сразу с друзьями перекинулись фразами "все ли живы?". Забегу вперёд ни кто сильно не пострадал, досталось только другу который ехал сзади - осколки стекла поцарапали немного и всё.

Водительская дверь открылась легко, и с небольшим усилием открылась задняя левая дверь, двери с правой стороны не открывались потому что удар был в основном в заднюю правую часть. По итогу все выбрались и вот он самый печальный момент пойти и посмотреть что стало с машиной. Честно у меня не было сначала мыслей бежать ко второй машине, которая в меня влетела, я видел что прохожие к ней побежали помогать как и к нам. Другие водители и пешеходы молодцы, все кто был рядом сразу бросились на помощь. И вот он момент....

Это странное чувство, ты радуешься что всё обошлось и ты остался жив, но при этом понимаешь что машины больше нет, восстанавливать тут нечего, это нексия, у неё метал как фольга. Я понимаю что остаться для меня без машины это лишиться заработка.

А теперь давайте узнаем почему всё так произошло, а всё потому что есть люди которые позволяют себе садится за руль в нетрезвом состоянии, в данном случае прям конкретно пьяном. Казалось бы есть страховка есть виновник (который долго отпирался и обвинял меня в том что я решил в этом месте разворачиваться). Но, есть поправка что в случае если виновник ДТП был в нетрезвом состоянии, то возмещать ущерб будет он лично через суд, а это затянется как говорит практика надолго. В общем мне нужно было принять решение, в голове был полный бардак, тут же налетели всякие комисары, и прочие личности, которые видели свою выгоду в этой ситуации. По итогу я принял не правильное решение (но понял я об этом потом), я выбрал не оформлять ДТП. Виновник компенсиорвал мне некоторую сумму. Руководствовался я такой логикой: Мне нужно срочно купить другой автомобиль что бы продолжать работать и оплачивать жильё, кредиты и еду, и нет времени ждать решения суда и выплат виновника, лучше я здесь и сейчас возьму хоть какую-то сумму.

А потом меня настигли разговоры с совестью, что по сути человек остался безнаказанным в этой ситуации. А безнаказанность, как мы знаем, порождает беспредел, не известно что бы могло произойти если бы он врезался не в нас, а в кого-то другого или не дай Бог в пешехода.. Но что сделано, то сделано, время не вернёшь. Назовём это ошибка номер 1.

Выводы следующие:

* не садитесь за руль пьяными

* прежде чем принять решение много раз подумайте

Продолжение следует...