Riskado

Фото примеров работ внутри,комменты для минусов там же.

Многие автовладельцы,обращаясь впервые в сервис(гараж,к другу и т.п.)бывают удивленны ценой ремонта(Так дорого?Да там же немного поцарапано!)
Итак,с чего берется цена.Есть средний ценник на окраску детали,к примеру по Краснодарскому краю это 7т.р за деталь в частном секторе и 10 т.р в крупных сервисах. В эту сумму входит расходный и лакокрасочный материал, так же колеровка краски и снятие/установка ремонтной детали.
В частном секторе вам могут снизить цену на окраску за счет более дешевого материала,в сервисе же этого делать не будут-там работают только с одним производителем.
В стоимость окраски не закладывается стоимость ремонта детали,потому люди часто слыша сумму ремонта в 3-5 тысяч,бывают сильно удивленны что с них еще и 7-10 за окраску требуют.
Касательно цен на ремонт автомобилей разного ценового контингента-неважно,киа у вас или бвм,цена будет одной,ибо производится одна и та же работа,одним материалом,цена вырасти/понизится может только за счет ремонтной площади и сложности повреждения.
Если возможна частичная окраска(в основном такое только с бамперами),то вам могут посчитать ремонт в половину стоимости(разумеется будет произведен и ремонт только поврежденной половины детали).
Так же с вас могут взять деньги за *переход*.Да,это не развод,очень часто требуется делать окраску методом перехода на соседнюю деталь,для более точного совпадения цвета.Локальный окраска пятном возможна в редких случаях,но даже при ней деталь лакируется полностью,что само по себе исключает частничную окраску детали.
Извиняюсь что путано,не привык писать о своей работе,проще в фото с комментариями)

В порядке выбранной очередности и актуальности вопроса напишу о ремонте,полировке в домашних условиях,как определить качество ремонта и уловки мастеров.