Rama24

Могу сказать точно, что все ситуации ни со стороны водителей, ни стороны пассажиров описать невозможно, но есть некоторые варианты, если назову не все, можете добавить, только без нелицеприятных комментариев. Итак'

1. Автоматическое включение ожидания, если данная опция установлена (скорей всего у неопытного водителя). Тогда да, проезжая по другой стороне проезжей части включится ожидание, а разворот может быть где угодно или пробка, или и то, и другое.

2. Водитель намеренно включает ожидание подъезжая к месту подачи, по причине узкого проезда, в местах где остановка или стоянка запрещены, автобусные остановки, платные заезды под шлагбаум. Вот здесь я бы хотел остановиться поподробней. Узкие проезды современных микрорайонов, думаю не только в Москве и области, могут создавать ситуацию, когда через минуту-две ожидания водителю, освобождая проезд, придется делать круг по пять-десять минут платного ожидания. И статус в пути поставить нельзя, ведь нал или безнал станет ясно, только в момент начала поездки. В случае невыхода пассажира (отказа от поездки) по безналу будет жалоба, что фиктивная поездка, а при оплате наличными с водителя спишется сумма комиссии. Да и не интересно тратить силы и время в ситуации, когда водитель абсолютно не виноват. А платные территории типа аэропорта или вокзала, места, где остановка/стоянка запрещена! В центре Москвы Яндекс дает сделать заказ, понимая, что там места для парковки такси, а они все заняты...

В этих случаях два варианта неоплаты, когда пассажир не вышел и водитель не успел выехать с зоны платной территории или получил штраф. И это никто не компенсирует! А суммы там серьезные.

3. Ситуация, когда водитель взял заказ, но по каким-то причинам не хочет его выполнять. Вариантов много, почему это происходит или может произойти, но такие ситуации бывают. В таком случае водитель, не зная нал или безнал, просто хочет чтобы быстрее закончилось время ожидания, когда он сможет отменить заказ без потери приоритета. Нажимая статус на месте, водитель никогда не знает форму оплаты!

4. И, наконец, тот редкий случай, когда водитель сознательно преждевременно ставит статус на месте, расчитывая на дополнительную оплату. Но это надо быть и очень жадным, и очень глупым. Сумма доплаты за пару минут не очень большая, но пассажир однозначно снизит оценку и, как правило, это будет единица, которая обрушит рейтинг катастрофически и/или еще и будет все дорогу рассказывать, что он думает о таксисте. Обычно мысли в такой ситуации очень неприятные для водителя.

Поэтому ситуации, когда водитель ставит статус на месте заранее, чтобы "заработать", крайне редки...

А вот пассажиры нередко вызывают такси заранее и сильно заранее:

1. Утром или вечером, чтобы успеть до повышения спроса, когда цена поездки, особенно дальней, сильно возрастет.

2. Когда нужно заказать такси в специфических условиях удаленной территории СНТ, маленького поселка, при необходимости одного или двух детских кресел, при поездке в неудобные локации и т.д.

3. В высотных домах в час пик. Когда ожидание лифта может растянуться на 5-10-15 минут.

4. В иных случаях, начиная от алкогольного опьянения, неорганизованности, когда заказом одного такси может заниматься несколько человек и курьезных случаев, когда пассажир звонит и требует, что поездка состоится через 30-60 минут и чтобы водитель отключил платное ожидание...

Поэтому, если внимательно присмотреться и проанализировать, то пассажиры чаще пользуются этой опцией, хотя водителю это не выгодно, но тут удивительного ничего нет. Пассажир платит деньги и использует возможности сервиса по максимуму. Если оплата стоит безнал и пассажир предупредит водителя о том, что он реально поедет, то обычно поездка проходит в штатном режиме, за исключением случаев, о которых я писал выше, типа проблем с остановкой или стоянкой или нежеланием водителя ехать по этому заказу.

Я всего лишь хотел объяснить людям, как выглядит эта ситуация со стороны, чтобы нам было проще понять друг друга.

P.S. Знаю, что как обычно, такие статья заминусят.

В такси я работал уже больше трех лет назад. Больше работать не смогу после ранения и полученной инвалидности, но хочу поддержать автора и сказать, что такси - зеркало нашей жизни. Не было в России засилья мигрантов, не было их и в такси. Остальные сравнения приводить не буду, но хороших людей больше и там, и там! Будьте добрее друг к другу!