KKefirus

К посту: Правильные советы при покупке нового автомобиля у официального дилера.

Так все радужно и весело, прям хоть всех менеджеров расцелуй.
А на деле - все диаметрально противоположно.

Работники автосалонов имеют лишь одну цель - срубить как можно больше денег.
Ты пришел за машиной, у тебя потенциально есть бабло значит тебя надо разуть до нитки.
Автосалон - это как рынок, только с двухгодичным продолжением. Тебя всегда будут стремиться наебать, что бы ты не делал, просто надо быть начеку.

Теперь реальные советы, помогут тем кто пришел купить машину. Любители купить машину в кредит идут мимо, Вас уже небали))

1 Только конченый идиот будет покупать машину по тому ценнику, за который она висит в салоне (к жигулям, китацам и прочему корейскому калу ценой до 500000 отношения не имеет, так как маржа на гуано - не ахти, да и машиной это назвать язык не поворачивается). Скидка есть всегда, все зависит лишь от жадности менеджера. Покажите что что готовы купить машину прямо сейчас а потом начинайте потихоньку крутить, лишние 30-50к можно урвать, так как жадность работает в обе стороны.

2 Возьмите с собой небольшую сумму денег, их вид оказывает на менеджеров волшебное воздействие. Как правило нужная машина которая будет ехать 2 месяца тут же оказывается в наличии, да еще и в лучшей комплектации но за меньшую цену. Главное не повестись и раскручивать дальше. Помните, если купили новую машину учтите, автосалон будет вас иметь в течение всего гарантийного срока. Хотя тут тоже пара нюансов. Проходить ТО в салоне вы не обязаны, вы обязаны делать их в срок и в сертифицированном сервисе... Ну дальше самим все понятно.

3. Про допы - шлите всех нахер, коврики - максимум (разводиле на пиво). Никаких тонировок, сигнализаций, антикоров и прочей тряхомудии у ОД. Либо делайте сами, если руки не из задницы, либо в проверенный сервис (хотя можно, конечно, у оффициалов, если один из сотрудников - твой друг). Все допы в салоне стоят в 3-5 раз дороже рыночной цены, да и к тому же они голимые. Плюс неадекватный ценник за установку.

4. Про кредиты. Если уж решили купить машину в кредит, сводите все пряники на минимум, машину берите по средствам. Каско - самая дешевая из всех которая устроит банк, франшизная, хуизная - не важно, в случае замеса, денег вам всё равно никто не вернет, только еще больше разуют да и починят отвратительно. Если маленький стаж/возраст - оформляйте овердрайв (типа по каске вы к управлению не допущены), дабы скостить ценник. В осасго таки придется вписаться полюбому.

5. Про ТО (если делаете у ОД) - только свои расходники, только оригинальные детали, только хорошего качества, полюс масло проходящее по допускам к вашему авто. Нормальные компании (типа мотюля) делают спец линейки по заводским стандартам. Лучше попроситься в ремзону. Если не пустят, требуйте снятые запчасти.

6. Никогда не ведитесь на всю лапшу, о выгоде и прочей херне. Есть машина, есть ценник. Этот ценник надо уменьшать.
Правда есть еще один нюанс, если попадаете в жор, то с такими заявлениями вас просто пошлют, так как проще найти лоха и нажиться на нем, чем тратить нервы. Благоприятное время для покупки, лето и после новогодних празндиков.

7. Улыбайтесь и вежливо себя ведите, быдло никто не любит. На все "выгодные предложения" кивайте головой и просите скидку, не забывайте что Вас наёбывают.

8. Проедьте по салонам других марок, узнайте цены. После составления картины можете крутить предложениями как хотите (20 тр можно скостить в итоге)

9. Очень тщательно осмотрите авто перед выдачей. Новая машина может быть битой так же как и старая, ведь при транспортировке/загрузке/разгрузке всякое происходит.

10. По жалуй последнее, смиритесь с тем что вас в итоге наебут, так устроен мир. Постарайтесь минимизировать сумму и не отдать лишних кровных денег.

P.S. вопросы и здравая критика в комментариях приветствуются, постараюсь дать развернутые ответы.