Energichny

Прочитал посты TGKshNIKa, в том числе пост "Цугцванг" и другие про голодовку энергетиков ТГК-14.

Сам множество раз сопровождал работников подрядной организации, когда проводили СОУТ (специальную оценку условий труда), в связи с чем знаком с этим не понаслышке.

Чем же регулируется СОУТ? Обязательство провести СОУТ лежит на работодателе, назначается комиссия, издаётся приказ, утверждают рабочие места, определяют график, заключают договор со специализированной организацией на проведение СОУТ и т.д. Не буду все переслять.

Перед прибытием подрядной организации на селекторе предупреждают, что приедет к примеру "Рога и копыта" для проведения работ по СОУТ, просьба спланировать свой день соответствующим образом, отправить представителей подразделения вместе со специалистами организации. И тут есть определённый момент, нужно отправить либо подготовленного человека с комиссией, либо идти самому с ними. Если отправить другого человека, то его надо строго проинструктировать - комиссию вести по самым шумным местам (могут замерить уровень шума, норма не более 80 дБ, поправьте, пожалуйста, если не прав), показывать самые жаркие места, показывать все источники возможных опасностей (если химические факторы, то показываем фосфатные, аммиачные насосы, проходим мимо гидразинной и т.д.). Обязательно не молчать и все время говорить про вредности, сколько времени на вас воздействует тот или иной опасный фактор (например, обход и осмотр фосфатных насосов - 3 часа, обход паровой турбины - 1 час). Так можно постараться сохранить вредность, что непосредственно влияет на зарплату. И надо биться, чтобы у подчинённых она была больше, так как людей обижать нельзя, их надо ходить и лелеять, беречь специалистов.

Но, как говорится, мы предполагаем, а Бог располагает. В реальности можно наговорить кучу всего, организация снимет замеры и пойдёт обрабатывать данные. Тут надо учесть, что определённые лица (полулюди-полубоги - небожители головного офиса) дали неофициальную установку другим определённым лицам проработать вопросы СОУТ более тщательно, так как вкладываются деньги в ремонт, а это значит, что количество вредных факторов должно быть меньше, чем 5 лет назад. Так люди и теряют определённые проценты вредности. Но это мои домыслы, конечно так не бывает и все проводится очень честно, с привлечением профсоюзной ячейки, а они-то точно все отследят и не дадут соврать никому,чтобы права рабочих ни в коем случае не были нарушены.

А все-таки в нашей отрасли откровенно низкие зарплаты. Зато спрос с людей огромный, который явно не соответствует заработанным деньгам. При всем при этом на моей электростанции работают профессионалы, я их всех уважаю - особенно рабочих, так как сам когда-то им работал. Очень часто размышляю, почему они ещё не разбежались. Но наверно надо быть фанатом своей работы в энергетике, чтобы выносить все эти нагрузки за такие деньги. Но об этом мы вспомним и напишем в следующих постах.

Прочитал пост, и понял, что у автора наболело, край почти настал.

Затраты на ремонт похоже по всем энергетическим компаниям пытаются сократить. Как правило, это происходит так. Подразделение электростанции (КТЦ, цех или участок АСУ ТП и т.д.) формируют план ремонта на следующий год. Итак, план составлен. К примеру нам надо ремонтировать 2 паровые турбины (средний или капитальный ремонт). Что такое ремонт? С точки зрения финансистов это затраты. Поэтому нам необходима смета на данные работы. Внутри компании, как правило, выпускается приказ, в котором утверждены коэффициенты, которые мы должны использовать при формировании сметы. Если уже похожий ремонт ранее выполнялся, то берётся за исходный вариант смета на данные работы, дополняется "хотелками" на наш запланированный ремонт с учётом актуальных коэффициентов. Все, смета готова. Теперь надо её согласовать. Подписываем у своего начальника цеха (в данном случае это КТЦ), собираем подписи в планово-экономическом отделе (может называться по-другому на разных электростанция, не суть), далее в отделе по подготовке ремонтов, у заместителя главного инженера по ремонту (при наличии такового), у главного инженера, отсканировать и сдать оригинал и отправить скан в отдел по подготовке ремонтов (ОППР, может называться чуть по-другому, но не суть). Это идеальный вариант, если полпишешь сразу, а если ещё что-то найдут (не тот коэффициент, не те работы), будь добр, исправь, распечатай и приходи снова. ОППР формирует сводную папку с документами. ОППР - само название навевает на мысль, что люди должны готовить ремонт в данном отделе. По факту - персонал ОППР замордован волокитой, бумажками и т.д. Подготовкой ремонта должен заниматься хозяин - начальник подразделения (примерно на 99% предприятий), ибо только хозяин знает, что делать с оборудованием.

Итак папка сформирована. ОППР отправляет её в головной офис компании на рассмотрение и дальнейшее утверждение. Опытные начальники ещё на этапе формирования смет стелят себе соломку - обоснование необходимости ремонта, в которое включает ссылки на пункты правил, протоколы технических совещаний, рекомендации заводов-изготовителей и т.д.

Всё течёт, все меняется, как давно заметили великие. Так и цены меняются постоянно, им, ценам, не объяснишь, что у тебя на станции выпущен приказ по ценообразованию, утверждены коэффициенты... Так и с ремонтом - цены были ранее другие, а сейчас реально такие.

Так вот, попав в головной офис, сводная папка проходит согласование, умные люди начинают сверять твои затраты на данный год с другими (прошлыми) периодами и видят, что ты, такой-сякой, превысил определённую сумму, то есть бюджет. Ах ты негодяй, ату его, ату. Возмущенные умные люди из офиса, пылая праведным гневом отправляют указание на станцию - пересмотреть объем работ, снизить затраты, может от чего-то отказаться, доводят плановую цифру снижения трат. Главный инженер получает по голове, на селекторе ставит срок - чтобы все утром отчитались о снижении затрат, каждому подразделения сократить свои траты согласно доле от общей суммы на станцию. И вот все сидят и думают, а утром приносят результат. Так и работаем... Вместо работы, плановой и методичной, получаем авралы, латание дыр, затыкание проблемных участков. День прошёл и ладно. И надо помнить, что вышестоящие люди (директор, главный инженер и т.д.) привыкли к своему мягкому высокому креслу, а им, высокосидящим, проблемы кажутся не такими большими, а вот начальнику цеха спится не очень, так как в случае чего он непосредственно отвечает за оборудование. А потом, когда что-то выйдет из строя, вышестоящие округлят глаза и скажут, а как так вышло, значит ты планировать не умеешь. А ты им говоришь, так как же так, отец родной, вот мои планы, заставили вычеркнуть. А они спросят опять, сколько раз писали служебных записок о данной проблеме, а ты им ответишь - одну или две (три, неважно сколько, сколько бы ты ни писал, ты все равно виноват). А они опять же скажут, значит так хотел ты, чтобы твою проблему решили, не сумел объяснить, достучаться, теперь из-за тебя столько проблем. Порою думаю, на хрена я все это терплю, но обманываю себя, может ещё что-нибудь поменяется. Надо быть немного оптимистом)

После окончания Энерго я попал на работу на электростанцию. Моя первая должность - слесарь по обслуживанию оборудования электростанций. Работать пришлось в турбинном отделении. Режим работы - дневная смена 12 часов, ночная смена также 12 часов, потом отсыпной и выходной.

В первый день я прошёл инструктаж вводный, по пожарной безопасности и первичный. Мне показали мой шкафчик в раздевалке. Но вот со спецовкой был реально напряг - её не было (новой). Зато была старая спецовка (сборная солянка) - чьи-то ношенные штаны, куртка, старая каска, ботинки также дали ношенные. А вот рабочие рукавицы были новые) такие как на картинке (фото из интернета):

Познакомился с ребятами со смены. Они мне объяснили, что меня должны определить в одну из смен - А, Б, В, Г или назначить мне резервную смену. Если ходишь в резерве, то работаешь по 8 часов в день.

Тут я сделаю небольшое отступление - мне придётся писать вымышленные имена и фамилии, но герои будут реальные. Это будет сделано, чтобы никто не догадался)

После знакомства с персоналом вахты мне дали читать Правила техники безопасности и Правила работы с персоналом в электроэнергетике и объяснили, что теперь у меня есть 30 дней на сдачу экзамена, что я теперь стажёр и мне распоряжением по цеху должны назначить наставника.

Я читал Правила, и тут в комнату приёма пищи зашёл крупный человек и представился:

- Саня.

- А я Energichny

Так я познакомился с Саней, машинистом-обходчиком по турбинному оборудованию. Очень незаурядный, чтобы не падали штаны, он подпоясывался резиновым сальником (уплотнительным элементом, но я не знал про это, просто обратил внимание, что человек подпоясался резинкой). Саня человек крупный, с хитрецой, это было сразу видно. Он позадавал мне вопросы и предложил пройти цеху. Мы пошли и он начал показывать мне паровые турбины, потом на 0-й отметке показал насосы, а про подвал сказал, что всему свое время. Саня объяснил, что мне придётся убирать масло с поддонов маслонасосов в конце смены, чтобы сдать оборудование чистым. Показав мне ведро и ветошь, сказал, что могу начинать, так как смена подходит  к концу. В общем убирать масло было делом не лёгким - оно капало с подшипников, и на поддонах скапливались лужицы. Я собрал масла примерно половину ведра, по локоть вымазавшись в масле. Так закончился мой первый день на производстве. Я был в шоке от шума оборудования, жары, масла. Учась в институте мы часто ездили на станции, но учёба, как оказалось, была далека от производства)

В 2004 году передо мной встал выбор моей будущей профессии. Я хотел быть нефтяником. Как мне казалось, это будет востребованно, принесёт огромные деньги. Поэтому стал приглядываться к нефтяному университету в Уфе. Помню, приехал в универ как раз в разгар приёмной кампании, попал в приёмную комиссию, но так как я был в 10 классе, то получил только а-ля буклет, в котором были перечислены специальности, правила приема и прочая необходимая информация. Надо было сдавать физику, математику и русский язык. Уезжал из Уфы я задумавшийся. И в 11 классе я узнаю про энергетический университет в Казани. Очень хорошо помню, как я не хотел быть электриком - в моем представлении быть энергетиком, значит быть электриком). Я так думал, потому что был зелёный и не понимал многого (да и сейчас тоже не особо понимаю). Мне передали буклет для поступающих, экзамены были такие же как и в нефтяной. Сначала я хотел поступить на специальность по ремонту энергетического оборудования, но при поступлении указал также специальность "Тепловые электрические станции" и "Парогазовые установки". И вот в 2005 году я пришёл подавать документы в приёмную комиссию. Очень хорошо помню этот день.

Лил сильный дождь, я занял очередь среди абитуриентов. И тут ко мне обращается парнишка:

- За полтинник проведу.

Я сначала не понял, переспросил:

- Это как?

- Я даю тебе свой студик (студенческий билет - называли его студиком), ты заходишь через другой вход и без очереди попадаешь в приёмную комиссию.

- Благодарю, но я в очереди постою (не было у меня этого полтинника).

Так я и стоял, пока не пришла моя очередь войти внутрь. Внутри царила суматоха, все стояли у столов и заполняли документы на поступление. Я подошёл к столу приёмной комиссии, приятная женщина глянула мой аттестат (одни пятёрки, но медали у меня не было), сказала, что жалко, что нет медали, а так бы только собеседование прошёл, и выдала мне бланки для заролнения. Там я указал предпочтительные специальности, свои данные и сдал все в комиссию. Далее мне сообщили даты экзаменов. Так и началась моя долгая дорога в энергетике. Пройдёт много лет, будут и взлёты и падения. Но я всегда помню о том, что я энергетик.