Coleopterum

Ссылка на предыдущую часть: Дикое путешествие по Греции. ДЕНЬ ВОСЕМНАДЦАТЫЙ. Коринф

Для новых моих подписчиков сообщаю. Что цикл постов написан в процессе моего посещения Греции в январе 2018 года. Многое с тех пор могло и измениться, надеюсь, в лучшую сторону.

Автобус из Коринфа привез меня на автостанцию, расположенную где-то на окраине города. В принципе, можно было выйти и раньше, но я совершенно не знал, чем занять себя до заселения в хостел, а пройтись напоследок с рюкзачком показалось мне хорошей идеей. Через час бодрого шага я был в самом городе. Афины встретили меня грязью, запахом мочи и местными БОМЖами. Да, я не люблю этот город. Из всех видимых мною греческих городов, этот – худший из худших. Если бы Комсомольская площадь Москвы, такая, какой я ее помню в нулевых, разрослась до размера целого города, то это бы и были Афины. Место, в котором располагался мой хостел, было жутким даже для Афин! Такое ощущение, что все маргиналы города собираются на этом перекрестке, как на некой бирже, я даже не знаю с чем это место сравнить. Если бы я снимал жилье на Черкизовском рынке, то, наверное это немного бы напоминало место, в котором я оказался. Хозяин хостела скопировал мои документы, впарил замок на шкаф для вещей и выдал ключ. С великим трудом запихнув свой огромный рюкзак в маленький шкафчик, я отправился гулять по городу.

Несмотря на весь негатив, вылитый мною в первом абзаце, настроение мое было хорошим. В принципе, если ходить только по центру города, то прогулка может доставить удовольствие. Ноги несли меня к моему самому любимому месту города – площади Монастыриаки и улице Адриана. Здесь тоже собирается полумаргинальный люд, но маргинальность эта совсем другого рода. Растаманы, аскеры, торговцы запрещенными веществами – вот неполный список тех, кого можно встретить в этом месте. Не то, чтобы я любил раста-музыку или вещества,- просто в этой разношерстной толпе есть что-то живое и позитивное, хочется сидеть и наблюдать за людьми.

Насладившись атмосферой Монастыриаки, я отправился в произвольном направлении и оказался возле главного афинского храма, напоминающего Собор Парижской Богоматери. Я отметил для себя это место и решил посетить его вечером, а в настоящий момент посетить музей Акрополя.

Посещение музея не доставило мне большой радости, поскольку я за три недели повидал столько мраморных голов и глиняной посуды, что ничего не могло уже тронуть меня. Впрочем, нет. На третьем этаже музея был уникальный экспонат – лего-модель Акрополя с человечками и пальмами! Я уж надеялся, что подобный набор можно приобрести в местном магазине, но нет, это уникальная модель. На четвертом этаже музея постоянно крутили фильм о Парфеноне с приятной музыкой, должен сказать, что под нее я весьма недурно выспался.

Окончив с музеем, я нашел неплохой ресторан, где и отобедал, а потом направился в храм. В храме я оказался под конец вечерней службы, но ничего нового о ней сказать не могу. Выйдя из храма, я обратил внимание на уличного гармониста, который приставал к группе китайских туристов, наигрывая то «Калинку», то «Как упоительны в России вечера…». Наверное, в его представлении русские выглядят именно так. Честно говоря, я уже весьма устал от этой поездки, третья неделя явно была лишней, поэтому я не нашел ничего лучшего, чем вернуться в хостел и лечь спать.

Фотографий не будет...

Ссылка на предыдущую часть моей истории: Дикое путешествие по Греции. ДЕНЬ СЕМНАДЦАТЫЙ. Об автобусных перевозках в Греции

Первая церковная община, которую удалось создать апостолу Павлу, была община Коринфа. Этот город занимает очень выгодное геополитическое положение, фактически являясь воротами из материковой части Греции в Пелопоннес. Оставить без внимания такой город я не мог.

В гостинице, где я остановился завтрак подавался по системе «шведский стол», впрочем стол этот был весьма скудным, зато число подходов ничем не ограничивалось. Подкрепив свою немощную плоть, я отправился на прогулку. Да-да, это была именно прогулка, поскольку мой тяжеленный рюкзак преспокойно отдыхал себе в номере. Светило яркое солнце, но было очень холодно. В Коринфе значительные суточные перепады температур. Ночью столбик термометра опускается до нуля, а днем воздух прогревается до 12 градусов. Хорошо, что я догадался взять с собой на прогулку теплые вещи. Я направлялся в Древний Коринф, а путь к нему был не близкий. Я шел и любовался морем, мандариновыми садами, капустными огородами и цветущими маргаритками. Одно только омрачало мой путь, он пролегал по обочине трассы, что мешало полностью расслабиться и предаться созерцанию красот природы. Вдоль трассы шла железнодорожная ветка, очевидно, та самая, которая должна вести на Каламату. Рельсы выглядели вполне прилично, но кое-где на полотне росли небольшие деревья, а вновь уложенный на переездах асфальт полностью скрывал от взора рельсы.

Весь мой путь занял около двух часов. Я подошел к холму, на котором, по уверению Гугл-карт, и располагалось городище, и обнаружил на нем небольшой поселок. Сначала этот поселок ничем не выделялся от остальных греческих деревушек, но чем выше я поднимался на холм, тем больше поселок начинал походить на небольшой городок. Мраморные мостовые, гранитные пешеходные улочки, множество кафе и ресторанов,- все это окружало непосредственно сам археологический памятник. Как я понимаю, из-за близости Коринфа к Афинам туризм здесь раскручен со столичным размахом. На площадке возле входа в музей стояло множество автобусов и такси, а внутри ходило куча иностранного народа. Ежедневный поток туристов, скорее всего, настолько огромен в летние месяцы, что, как и в Афинском Акрополе, вход и выход здесь разнесены в разные части территории.

Купив билет, обошедшийся мне в 4€, я отправился приобщаться к высокой древнегреческой культуре и истории. Территория городища была небольшая, но под завязку забитая всякими фундаментами. Очень впечатляли несколько каким-то чудом простоявшие чуть более двух тысяч лет колонны на вершине холма, являвшиеся, очевидно, остатками древнего храма. В коллекции же музея было много интересных экспонатов, например древние захоронения, выставленные прямо с захороненными в них останками или терракотовые статуи, которых я нигде более не видел. Про некоторые экспонаты сообщалось, что их смогли изъять с черных аукционов, что наводило меня на мысли о значимости обычных людей для греческого правительства. В городище я пробыл недолго, после всего увиденного, оно уже не поражало меня какой-то особой атмосферой или уникальностью.

Покинув Древний Коринф, я направился обедать в ближайший ресторан, цены в нем были вполне демократичные, несмотря на то, что место было явно туристическое. Меня усадили возле самого настоящего камина (на тот момент я являлся единственным посетителем), и я получил возможность рассмотреть как следует стены этого заведения. На стенах красовалась огромная коллекция старого огнестрельного оружия, в основном, как я полагаю, XIX века. Были там и охотничьи ружья, и дуэльные пистолеты, и многое другое, чего я, не имея специальной подготовки, не могу описать. Если бы кто-нибудь вдруг решился бы не заплатить за обед, то стена недвусмысленно намекала, что с хозяином лучше не связываться. От хозяина после обеда я даже получил комплемент в виде двух мандаринов и одного апельсина! Это весьма расположило меня к сему заведению и заставило еще и откушать здесь кофе.

Обратно я отправился другим маршрутом, тем, который Гугл счел оптимальным. Практически в самом начале пути мне встретились очередные бродячие собаки, но они вели себя вполне дружелюбно, выпрашивая еду. В рюкзаке у меня завалялся кусок старого хлеба, и я решил покормить этих милых дворняг, что обычно за мною не водится. И это было моей ошибкой! Собаки не оставляли меня до самой гостиницы! К тому же у них начисто отсутствовал инстинкт самосохранения, так как на дорогу они могли выскочить в любое время, заставляя водителей применять экстренное торможение, создавая тем самым аварийную ситуацию. В любой проходимой нами деревне случалась настоящая собачья вакханалья! Кому-то не нравился чужак-человек (я), кто-то хотел совокупляться с молодыми псами, а кто-то с молодыми псами подраться. Ни одна собака не оставалась равнодушной к нашей троице. Я опасался, что рано или поздно они повалят забор, и что тогда делать непонятно. В самом же Коринфе молодые бродячие псы распугивали горожан, которые бросали на меня недовольные взгляды. Все, что я мог сделать, это улыбнуться, развести руками и сказать: «I don't know these dogs». Наконец, сначала одна из них отвязалась от меня, а потом и вторая, найдя себе подругу, куда-то скрылась после моего очередного крика. Я же спокойно вернулся в гостиницу и предался чтению новелл Ф. Кафки.

Ссылка на предыдущий пост: Дикое путешествие по Греции. ДЕНЬ ШЕСТНАДЦАТЫЙ. This is Sparta! (О спартанском гостеприимстве)

А у меня уже 9 подписчиков) спасибо Вам, Вы заставляете меня продолжать начатое! Кто-то постоянно ставит два минуса всем моим постам, интересно что ж тебе так не нравится?

На всякий случай напоминаю, что описанные события происходили со мною в январе 2018 года. Не вся информация может быть актуальной.

---

Ночь выдалась на удивление теплой и тихой. В семь тридцать я встал по звонку будильника, за полчаса смог собрать весь свой нехитрый лагерь, и отправился на автостанцию, по дороге прихватив один апельсин, упавший с ветки этой ночью. (Очень странно, но на Биогеографии нас учили, что цитрусовые не падают с веток, как яблоки, здесь же я наблюдаю совершенно иную картину). На автостанции я хотел взять билет до Микен , но кассир объяснил мне, что по прямой доехать на автобусе я не смогу, поэтому сейчас я должен ехать до Триполи, а там купить следующий билет. В Триполи кассир радостно сказал, что маршрутов до Микен нет. Поэтому теперь я еду до Науплиона, но напрямую автобус туда тоже не ходит, так что придется делать пересадку в Аргосе. В Науплионе мне продали очередной билет, теперь уже в Микены, но снова через Аргос! Вот я не понимаю, то ли это развод такой на деньги, то ли настолько некомпетентные сотрудники?! Почему нельзя было пересесть в Аргосе? Наконец, последний автобус довез меня до Микен. Причем не до современного города, а непосредственно к развалинам, чему я был рад несказанно! Купив билет, я направился на осмотр древнего города.

Древние Микены стоят на холме, окруженным со всех сторон горами и продуваемом всеми ветрами. Откровенно говоря, я не понимаю, зачем нужно было строить города так далеко от моря, если в море у тебя нет еще никаких конкурентов? От древнего города остались лишь куски стен и остатки фундаментов. Сравнивая почти первобытную силу микенского камня с изяществом афинского акрополя, я думаю, что они отличаются друг от друга, как суровый гоплит от манерного мушкетера. Передать всю мощь этого города на бумаге (экране) очень сложно. На одном из склонов холма между каменными стенами был проход, ведущий вниз. Я вооружился фонариком и, поскольку проход был ничем не огорожен, отправился вглубь холма. Не знаю, является ли эта лестница частью туристического маршрута, но в проходе стояла кромешная тьма, никаких приспособлений, обезопашивающих туриста при спуске по длинной и довольно крутой лестнице, тоже не было. Я шел по ней вниз и с удивлением думал о том, что по ней ходили люди еще три с половиной тысячи лет назад. Впрочем, лестница вела в тупик.

Осмотрев весь холм и изрядно продрогнув на ветру, я направился в музей, где были выставлены артефакты, найденные при раскопках. Микенская культура настолько древняя, что в ней еще угадываются черты других культур. Вот, например, роспись стены, где профили людей очень похожи на египетские картинки, а вот глиняная женщина, разукрашенная как дымковская игрушка, вот орнамент, кажется его нарисовал ребенок в детской раскраске, а вот чугунок, совсем-совсем как славянский. В музее было очень много написано об особенностях микенской культуры, но я далеко не все мог понять и впоследствии отказался от этой затеи. После музея я посетил сокровищницу Атрея, но ничего интересного в этом не нашел. Точно такая же имеется и в самих Микенах. Однако, время подходило к обеду, и нужно было как-то отсюда выбираться. Поскольку в три часа весь комплекс закрывался, то я надеялся, что смогу поймать машину, пока все не разъехались. И я не ошибся! Меня подвезла компания поляков, которые арендовали в Афинах микроавтобус и колесили по Греции. Они ехали до Науплиона, и я с ними тоже. Таким образом, в этот день я проехал Аргос на автобусе уже в третий раз.

На автостанции Науплиона я выяснил, что автобус на Коринф будет в пять часов, но в сам Корниф он не заезжает. Нужно выйти в деревне Истмос, расположенной километрах в шести от Коринфа, и там пересесть на очередной автобус. Я оставил свой рюкзак на автостанции и пошел обедать. В ближайшем ресторанчике мне предложили взять соловаки. Как же так получилось, что я не знал об этом блюде раньше?! За 7,5€ я получил три шампура свиного шашлыка размером с палочку для роллов, горячую питу, грамм 100 картофеля фри и грамм 250 салата. Сегодня обязательно закажу такую штуку снова! К соловаки я взял пол-литра розового вина. Вот удивительно! Вчера пил пиво с ужи и ничего, а порция вина изрядно опьянила меня, и я уснул в автобусе! Я проснулся как раз возле Истмоса, если бы я спал дальше, то никто бы и не вспомнил обо мне, а автобус ехал в Афины. Выйдя из автобуса, я выяснил, что никаких автобусов до Коринфа нет и не будет, и я могу воспользоваться услугами такси. Такси я, естественно, брать не стал. Слишком хорошо я выучил свой урок в первый день в Афинах. Поэтому пришлось идти до Коринфа пешком. Я бы с удовольствием заночевал в ближайшем саду, но в Коринфе у меня уже был забронирован номер с завтраком, отнюдь не дешевый, так что позволить себе остановиться я не мог.

Уже в Коринфе у меня окончательно сел телефон, хорошо, что я догадался выучить примерное расположение и название отеля, иначе пришлось бы туго. В отеле, как всегда, было адски холодно, но зато в душе была горячая вода, и я мог, наконец-то, вымыть голову. Помывшись, я достал спальник, так как надоело просыпаться по ночам от холода, и, укутавшись в него, завалился спать.

Ссылка на предыдущий пост: Дикое путешествие по Греции. ДЕНЬ ПЯТНАДЦАТЫЙ. Горная дорога в Древнюю Мессину

Автобус из Каламаты погожим январским утром вез меня по горной дороге. Мы проезжали каменные скалы, возвышающиеся над дорожным полотном как древние исполины, далекие снежные шапки высоких гор, покрытых снизу густым лесом, и другие чудесные места. Греция – очень красивая страна! Наконец, автобус привез нас на окраину города, где и располагалась автостанция. За автостанцией начинались масличные и апельсиновые сады, которые шли до самого берега Эворта. На Микены автобус отправлялся только завтра утром, поэтому самым лучшим решением было заночевать в садах возле автостанции. Осознав это, я решил пристроить свой рюкзак в камеру хранения, погулять по городу налегке, а вечером, забрав рюкзак, ставить лагерь. Но на автовокзале нет камер хранения! Я смог с трудом объяснить, чего я хочу. Тогда один из сотрудников автостанции предложил мне поставить рюкзак в подсобку и идти с миром. Я так и сделал.

Спарта – совсем небольшой городок, зажатый горами со всех сторон. На паре центральных улиц еще кипит хоть какая-то жизнь, зато за ними начинается классическая провинция. В Спарте нет светофоров. То есть нет совсем, нигде. При этом о преимуществе пешехода там тоже вряд ли слышали. Но машин на дорогах ни так уж и много, поэтому в целом переходить улицу безопасно. Еще в Спарте очень много садов, главным образом, конечно, масличных. Внутри города есть пара памятников древним героям (царю Леониду и поэту Ликургу) и пара древних святилищ. Святилища не представляют никакого интереса, так как выглядят как ямы с остатками фундамента, огороженные со всех сторон забором. В центре города есть небольшой археологический музей с довольно интересной коллекцией мозаек, барельефов, скульптур, масок и глиняных сосудов. Маски, использовавшиеся на празденствах Артемиды, выглядят столь ужасающе, что долго находиться возле витрины с ними неприятно. Еще в Спарте есть музей оливкового масла, большой и современый, впрочем, по вторникам он закрыт, так что посетить его мне не удалось.

Но самое важное и интересное, это, конечно же, Древняя Спарта, которая располагается на небольшом холме к северо-западу от города. Признаться, я не сразу нашел дорогу к этому месту.

Вход в Древнюю Спарту совершенно свободный, а туристов практически не встречается. За два часа моего пребывания в городище мне встретилось только 4 человека. В целом Древняя Спарта представляет собой большой масличный сад, среди которого попадаются остатки древних строений, снабженные подробными описаниями. Я добрался до спартанского акрополя и стал рассматривать главное святилище, посвященное, конечно же, Афине. И тут меня осенила мысль! Я раньше не задумывался, почему главный византийский храм был посвящен Софии, т.е. Премудрости Божией. Богословы много веков пытались объяснить почитание Софии, то отождествляя Софию с Логосом, то признавая ее чуть ли ни четвертой ипостасью Троицы. Но ведь все намного проще, как иначе в христианский период можно было узаконить культ Афины – богини мудрости?! Это же классический пример двоеверия, только на византийский манер!

Вдоволь нагулявшись по городищу, я направился осматривать достопримечательности современной Спарты, о коих уже поведал выше. По дороге я заходил в аптеки и магазины в поисках пластыря, поскольку ноги мои были истерты. Но объяснить, что мне требуется, оказалось не так просто, мне предлагали и пояса из собачьей шерсти и горчичники. Только в третьем месте мне удалось приобрести требуемое.

Осмотрев все, что можно было осмотреть, я начал подыскивать местечко, подходящее для обеда. Идти в дорогие рестораны не хотелось, нужно было что-то простое, советское. Наконец, я нашел такое место. В небольшом вытянутом помещении, стены которого были выкрашены однотонной масляной краской, стояло несколько деревянных столов, накрытых довольно простыми скатертями. За самым дальним от входа столом сидели трое мужчин пятидесяти лет. Один из них играл на бузуки, остальные пели греческие народные песни под его аккомпанемент. Других посетителей в заведении не было. Все это выглядело очень атмосферно и мило, и я решил отобедать здесь. Только я раскрыл дверь, как, игравший на бузуки мужчина увидел меня, лицо его расплылось в приветственной улыбке. «Coleopterum, welcome! Come here!»,- радостно воскликнул он. Сказать что я был очень удивлен – не сказать ничего! Секунд десять у меня ушло на то, чтобы перебрать в голове все варианты, и понять, что сейчас происходит. Наконец, я вспомнил его. Это был тот самый торговец, который пытался вместо пластыря мне продать согревающий пояс. Я не стал отклонять приглашение и присоединился к столу. Стоит ли говорить, что обед в этот день для меня был бесплатным?!

Мы пели песни, разговаривали и безбожно мешали пиво с местной водкой (как же не выпить с греками на брудершафт!). Георгий, так звали музыканта и по совместительству торговца, оказался биохимиком; мы обсудили с ним и проблемы всасывания интерферона, и вопросы окисления митохондрий, и многое другое. В пять часов Георгий сказал, что ему пора открывать магазин, на том наши посиделки и закончились. Напоследок мы обменялись контактами.

В очень хорошем расположении духа я отправился на автостанцию, где меня дожидался мой рюкзак. Перед тем как забрать его, я решил провести рекогносцировку ближайших садов, но, увы, все они были за забором, да и дорога, ведущая к реке, очень скоро перегораживалась воротами. Я вернулся, забрал рюкзак и отправился в сады, расположенные на соседней улице. Здесь мне повезло больше. Проселочная дорога выводила к небольшой лужайке со следами кострища, а за лужайкой начинался апельсиновый сад. Трава в нем была густая, высокая и мягкая, а деревья росли так часто и имели такую сомкнутость крон, что пройдя всего лишь два ряда деревьев, можно было не опасаться, что со стороны лужайки кто-нибудь сможет заметить твою палатку, главное не шуметь и не зажигать свет. Для порядка я подождал минут пятнадцать. Успокоились разволновавшиеся птицы, заметно потемнело, а со стороны дороги и лужайки не прилетало ни единого звука, лишь где-то вдалеке, очевидно на той стороне Эворта, ездили машины и лаяли собаки. В воздухе слышался тонкий аромат апельсинов. Я поставил свою палатку под деревом и лег спать.

Напоминаю, что данный цикл постов посвящён моему путешествию по Греции в январе 2018 года.

Ссылка на предыдущую историю: Дикое путешествие по Греции. ДЕНЬ ТРИНАДЦАТЫЙ и ЧЕТЫРНАДЦАТЫЙ

За ночь погода совершенно изменилась. Светило яркое солнце, по небу проплывали веселые пушистые облачка, во многих местах уже подсохли вчерашние лужи. Город ожил после воскресного покоя. Открылись киоски операторов сотовой связи, возле витрин были выставлены стойки с ремнями и носками. Я вдыхал прекрасный утренний воздух и направлялся к автостанции. Там я смог найти подходящий автобус. Автобус, петляя по многочисленным деревушкам, в садах которых зрели груши и апельсины, довез меня до Валиры. От этого поселка до древней Мессины идти надо было километров восемь в гору. И я пошел.

Ни разу еще за все время путешествия путь в гору не давался мне так тяжело! То ли организм исчерпал за эти две недели все свои ресурсы, то ли я был не в форме в этот день. Поначалу все шло хорошо, я брел через бесконечные масличные сады. В большинстве садов Пелопонеса сейчас время подрезки деревьев. На земле возле дерева стелется мелкоячеистая сетка, а хозяин сада тычет в крону специальной палкой с приспособлением на конце, напоминающим либо ледобур, либо щетку для черники. Таким образом он позволяет мелким сухим ветвям опасть самим. Потом начинается непосредственно подрезка. Старые масличные деревья имеют толщину ствола в два обхвата, но ветвей на них совсем немного. Как я понимаю, это делается для улучшения урожайности и пищевой ценности оливок. В садах я видел и совсем молодые деревца, они ограждаются специальной металлической сеткой.

Ну вот сады закончились, а дорога пошла в гору. С каждым шагом идти становилось все тяжелее. Каждые метров 400 приходилось останавливаться и давать себе отдых. Как назло, по дороге не проезжало ни единой машины, ни в одном направлении. Наконец, после часа такого восхождения из-за поворота появилась машина, которая ехала на верх, я вскинул руку, но этот чудак не остановился. Нет, я понимаю, что никто ничем мне здесь не обязан, но ты едешь в гору, на всем пути тебе попадается единственный человек с огромным рюкзаком, ты знаешь, что других машин тут, скорее всего, не будет. Может быть у человека что-то случилось? Горы все-таки… Может стоит хотя бы спросить в чем дело? Нет? Ну на нет и суда нет… А сразу за поворотом я увидел двух по виду бездомных собак. Они начали активно лаять на меня. Я прошел мимо, прикрикнув на них, но они не успокаивались. Через какое-то время, обернувшись, я обнаружил, что собак уже трое. Стало не по себе, неизвестно сколько еще собак в этой стае. Нож мой лежал в рюкзаке, и чтобы его достать нужно было остановиться, чего делать не хотелось. Но собаки продолжали лаять, и я счел за лучшее на всякий случай подготовиться к нападению. Я остановился и стал искать нож, нож никак не хотел находиться. Тем временем, одна из собак, очевидно, самая смелая приближалась все ближе, а нож все не находился… Знаете, собаки все-таки очень умные существа! Как только нож оказался в моей руке, собака заткнулась на полгаве и посеменила к остальным. Я повесил нож на пояс и отправился дальше. Путь мой лежал через монастырь Вулканос, который был построен на месте капища Зевса. Я надеялся сделать там перерыв.

Монастырь вроде как все время находился рядом, но путь к нему лежал по серпантину, поэтому дойти до него никак не удавалось. Наконец, за очередным поворотом дороги появилась чудесная беседка, а рядом с нею расположился монастырь. Во дворе монастыря меня встретила немолодая кормящая сука, которая стало заискивающе глядеть мне в глаза, очевидно, ожидая какой-нибудь подачки от меня. Кормить собак в мои планы не входило. Сам же монастырь был закрыт с часу до четырех. Ждать его открытия я не собирался, хотелось успеть сегодня побывать в Мессине, а не ночевать под стенами археологического памятника, ожидая его открытия. Указатель на перекрестке сообщал, что до города остается всего лишь 2,5 км. И я снова пошел вверх.

Кормящая сука увязалась за мной. Когда я останавливался на отдых, она лизала мои руки и пыталась тыкнуться своим мокрым носом мне в лицо. Так и шли мы с нею вдвоем, неспешно поднимаясь в гору. Как говорили древние, скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается. Так или иначе, а подъем закончился, дорога пошла по ровному плато, и идти стало заметно проще и веселее. А потом начался спуск, и я с удивлением, и даже некоторым страхом, обнаружил, что спускаться мне не на много легче, чем подниматься. Дойдя со мною до ближайшей деревни, сука оставила меня, ее сменила какая-то мелкая собачонка с короткими лапами. Так и следовали мы вдвоем по деревне.

К Древней Мессине я подошел в три часа дня. Я не строил иллюзий по поводу графика ее работы, но удача вдруг улыбнулась мне! Это место было открыто до четырех часов! Я приобрел билет и отправился на прогулку. Кроме меня других туристов здесь не было. Мессина представляет собой довольно большое и весьма хорошо сохранившееся место. В отличие от того же Акрополя в Мессине не огорожены остатки древних зданий, и ты можешь свободно гулять по храму Асклепия или бегать по древнему стадиону. Это дает возможность проникнуться атмосферой древнего города, а отсутствие туристов дает возможность сосредоточиться. Посреди города течет горный ручей, имеющий многочисленные пороги, это делает город каким-то настоящим, почти живым. Очень жаль, что в запасе у меня был всего час времени и не было сил. Я неспешно бродил по улицам когда-то великого города, а в голове у меня крутились тексты из стихир на погребение:

«…изыдим и узрим кости человеческие, червей снедь и смрад, и познаем что богатство, доброта, крепость, благолепие…»

«…где красота?! Где былая слава?! … ныне во гроб влагается безславна и безобразна…»

Никогда ранее я не испытывал подобных чувств в археологических памятниках!

Без десяти четыре я покинул древнее городище и отправился вниз, голосуя по пути. И мне повезло, остановился микроавтобус. Водитель, правда, собирался ехать только до соседней деревни, но я был рад даже этому. По дороге мы с ним разговорились, я оказался ему приятен, и он пообещал отвезти меня до самого низа. Мы поговорили еще, и он решил отвезти меня непосредственно до автостанции Каламаты. По дороге Георгий рассказывал мне о себе, своей семье и работе. Огромное ему спасибо, без него я бы вряд ли вернулся в Каламату одним днем.

На автостанции меня ждал сюрприз, автобус на Спарту отправлялся только завтра. Для автостопа же было уже слишком поздно. Я решил вновь переночевать в том же хостеле. Т.е весь этот день я таскал свой тяжеленный рюкзак просто так! Но кто ж знал, что так получится. Но и на этом мои приключения не закончились. Хостел был закрыт! Мне пришлось ждать хозяина почти час! Я уже успел связаться со службой поддержки Буккинга, кстати, они молодцы, работают очень оперативно. Но, наконец, хозяин явился, и очень удивился, увидев меня вновь. Я же занял свою старую комнату и предался отдыху.

Ссылка на предыдущий пост: Дикое путешествие по Греции. ДЕНЬ ДВЕНАДЦАТЫЙ. На каждого автостопщика найдется свой драйвер! (Попытка вторая: Удачная)

ДЕНЬ ТРИНАДЦАТЫЙ. Трасса Е-55.

Ночь выдалась на удивление теплая и сухая. У меня даже наконец-то полностью просохла палатка. Очень недурно выспавшись, я неспешно позавтракал и вернулся на трассу. Начинался дождь. Спустя 15 минут остановился мой первый в этот день автомобиль. И очень вовремя, мой рюкзак как раз начинал промокать. Водителем оказался Салоникиец из Мариуполя, являвшийся к тому же учителем начальных классов. Он разговаривал на русском языке, правда, скверно. Очевидно, годы на чужбине не прошли для него бесследно. Он тоже жаловался на плохой греческий автостоп. В Пиргосе он высадил меня, мой же путь лежал еще южнее, на Каламату. Слава Богу, дождя здесь не было, и я спокойно продолжил свое дело.

Спустя где-то около 40 минут остановился микроавтобус, который провез меня значительное расстояние (километров 40). Водителем был неразговорчивый болгарин, с которым всю дорогу мы ехали молча, что, впрочем, меня вполне устраивало. Он высадил меня в очень интересном месте. По одну сторону трассы стоял сгоревший ангар, по другую были какие-то руины. Между ангаром и руинами постоянно сновали цыганские женщины и дети. Они разбирали что-то в руинах и носили дерево куда-то за ангар, очевидно, на дрова. Некоторые же еще и умудрялись приставать к остановившемся на светофоре водителям, размазывая им грязной тряпкой грязь по стеклу. Мне было здесь не очень уютно, но, впрочем, цыгане не обращали на меня никакого внимания.

Прошло, наверное, не меньше часа, прежде чем остановился очередной водитель пикапа. Он ехал совсем не далеко, но весьма обрадовался известию о том, что я русский. В деревне, в которую он ехал, жила его подруга. Она была украинкой и понимала русскую речь. Это так радовало его, что он довез меня прямо до ее дома, позвал ее во двор и попросил поговорить со мной! Наш диалог выглядел приблизительно так:

-Здравствуйте.

-Здравствуйте.

-Вы русский?

-Да

-А я украинка

-Я знаю

-По работе путешествуете?

-Нет, турист

-Ну счастливого Вам пути

-До свидания.

После этого чудесного диалога удовлетворенный произведенным эффектом водитель вернул меня на трассу и мы расстались

В месте где я оказался, машины проезжали раз в 2-3 минуты. Я проверил по карте, это все еще была федеральная трасса (или как у греков это называется). С таким трафиком рассчитывать на скорое продолжение поездки не приходилось. Я начинал нервничать, прошел час, но никто не останавливался. Тогда я решил, что причина моей нервозности в голоде, который я почему-то не осознаю, и удалился с трассы на обеденный перерыв. После обеда, я решил пройти до соседней деревни, в которой, судя по карте, была железнодорожная платформа, и выяснить расписание поездов на Каламату. Деревня располагалась на берегу моря и, судя по всему, в зимнее время была нежилой. На платформе я не обнаружил никакого расписания, а по состоянию железнодорожного полотна предположил, что веткой пользуются, скорее всего, только летом. Сайт же не выдавал отчего-то ничего по этому направлению. Во всяком случае, я почел за лучшее вернуться на трассу. К тому же в этом месте была остановка автобусов, а уж они здесь ходят точно, сам видел. Если автобус не останавливается на трассе, то уж на остановке остановиться должен, так я рассуждал.

Не прошло и 10 минут, как остановилась очередная машина, которая домчала меня на безумной скорости до поворота на Каламату. На повороте располагалось кафе, и я решил выпить кофе, впервые за две недели съесть десерт и подзарядить телефон. Насладившись кофе и десертом, я отправился на трассу, где, о чудо, остановился первый же водитель. Правда, подвез он меня лишь до ближайшей деревни. Дальше прошел еще час, и мне удалось застопить автобус до Каламаты. Билет обошелся мне всего в 7€. Я забронировал на ночь самый дешевый хостел, зато не поскупился на отдельную комнату. Выяснив, что в окрестностях Каламаты располагается древний город Мессина, я решил посвятить воскресенье поездке туда, и забронировал хостел еще и на вторую ночь. Каково же было мое разочарование, когда я узнал, что автобусы до Древней Мессины ходят лишь с понедельника по четверг!

В хостеле мне выделили маленькую комнатку на мансарде, в которой адски холодно (вообще погода сейчас мне очень напоминает наш прошлый май), а в душе не было горячей воды. Кухни здесь тоже нет (я ее видел, но хозяин сказал, что ее нет). Хозяин выдал мне ключ и ушел. Мне кажется, сейчас я единственный человек во всем этом хостеле. Надо бы пойти посмотреть Каламату и выяснить не ходит ли в Мессину поезд, но мне лень вылезать из нагретой кровати. Буду, наверное, весь день тюленить.

P.S. ВЫВОДЫ ОБ АВТОСТОПЕ В ГРЕЦИИ:

1. В Греции водители останавливаются регулярно, нет серьезной проблемы греческого автостопа.

2. Большинство водителей не едут на далёкие расстояния

3. Этим способом передвижения в Греции лучше пользоваться, только если у тебя куча времени, и ты не знаешь куда ее деть.

4. Автостоп любит терпеливых.

ДЕНЬ ЧЕТЫРНАДЦАТЫЙ. Каламата

Откуда пошла русская традиция присваивать всем греческим городам с названиями женского рода окончание -ы? Дельты, Афины, Фивы, Патры? В греческом у всех этих городов окончание -а. По-моему так логичнее и проще и для русского языка. К чему это я? Ах да, первый город, который и на русской карте имеет верное окончание,- это Каламата.

Ныне Каламата – крупнейший город Мессинии, так здесь называют Южный Пелопонес. Широкие проспекты здесь чередуются с узкими улочками, на которых машина и пешеход уже не могут разминуться. Огромные пальмы соседствуют с маленькими кипарисами, а по улицам бегают смеющиеся дети и играют в прятки. Такой я увидел Каламату, когда наконец оторвал свою спину от теплой постели и отправился на прогулку. У меня было две цели: полотно пообедать (ни затрака, ни ужина в этот день не предполагалось) и найти ЖД станцию Каламаты.

На центральном проспекте Каламаты находится множество кафе и ресторанов на любой вкус. Я выбрал самый шумный и многолюдный. Это не совсем похоже на меня, но тут была нормальная кухня… и бар! Изрядно ознакомившись с ассортиментом и того и другого, я отправился искать станцию. Гугл-карты показывали мне ЖД пути Каламаты, но впервые молчали о том, где же сама станция. Я заподозрил неладное, когда обратил внимание на велосипедную дорожку. Она располагалась в углублении между проспектом и стеной какого-то административного здания, а ее ширина очень сильно смахивала на ширину стандартной ЖД колеи. Но надежда все еще теплилась, тем более за проспектом располагался парк с гордым названием Railway Park of Kalamata. При входе в парк я даже спросил где ЖД станция, мне показали направление вглубь парка. И я ее таки нашел!!! Гуляя по российской глубинке, иногда можно найти железную дорогу не обозначенную на карте, в Греции же можно не найти на карте обозначенную! Я не верил своим глазам, греки уничтожили целую железнодорожную ветку! Остатки станции и сортировочных путей были превращены в детский парк с фонтанами, детскими площадками и летними кафе. На остатках ЖД полотна стояли на вечной стоянке древние вагоны, паровозы и дрезины, радуя взгляды взрослых и тела детей, которые с удовольствием рулили паровозами и пытались запустить дрезину. Оказывается, вчерашнее предчувствие заброшенности путей не подвело меня.

Миновав парк, я дошел до морского порта, но там не было ничего интересного. Собирался дождь, и я почел за лучшее вернуться в номер. Но я не успел. Дождь застал меня при выходе из парка. Сначала это был совсем небольшой дождик, но местные жители отчего-то прятались от него под ближайшими крышами, останавливая свое движение. Затем дождь стал усиливаться, да так, что я даже стал опасаться за сохранность документов, лежащих у меня в кармане. Чтобы переложить паспорт в непромокаемую сумку, я остановился под ближайшей крышей. Там я оказался в компании небольшого отряда мотополиции, также пережидавшей дождь. Я перекладывал свой паспорт и думал о том, что забыл выложить свой туристический нож из рюкзака, но, конечно же, полиции не было до меня никакого дела. Я продолжал свой путь и радовался тому, что имею на эту ночь настоящую комнату, в которой будет сухо, и я смогу высушить изрядно промокшие вещи.

Ссылка на предыдущую часть: Дикое путешествие по Греции. ДЕНЬ ОДИНАДЦАТЫЙ. Путь на Юг

Эту ночь спал я весьма беспокойно. Мое больное воображение не давало полностью погрузиться в сон и постоянно рисовало жуткие картины того, что здесь со мною может случиться. Здесь было все: и пляжные дискотеки возле палатки, и ребята с битами из Беспечного ездока, и даже поножовщина с греческими любителями граффити. К тому же из-за близости моря было весьма холодно, даже в спальнике, по крайней мере, та часть головы, которая была ближе всех к отверстию спальника, сильно замерзала. Но ночь прошла без происшествий. Еще до рассвета я поднялся, собрал свой лагерь и удалился в сквер на лавочку, чтобы полюбоваться морем в лучах восходящего солнца. И это было чудесно!

Когда уже стало совсем светло, а в сквере появились первые люди, я направился к собору Андрея Первозванного, выяснить во сколько он открывается, и когда в нем начинается Литургия. К моей радости, собор был уже открыт, а вот службы там проводят только по субботам и воскресеньям. Изнутри собор выглядел не менее величественно, чем снаружи. Наверное, его подробное описание мало чем будет отличаться от описания собора святого Димитрия. Тут так же прослеживался характерный для греческих соборов такт во внутреннем оформлении. В соборе находилось две святыни: мощи святого апостола и остатки креста, на котором его распяли. Сначала я оказался у андреевского креста. Несколько ветхих досок были вмонтированы в большой новый андреевский крест, который был также деревянным, а сверху покрыт защитным стеклом. Фрески за крестом рассказывали о мученической кончине апостола. Никаких драгоценных каменьев или груды металла! Справа от алтаря покоились мощи Андрея Первозванного. В целом мощевик был организован по подобию раки святого Димитрия. Маленький серебряный ковчег, на котором сверху покоилась серебряная же митра. Сверху в митре было небольшое круглое отверстие, через него можно было увидеть череп святого, сильно потемневший от времени, я даже видел лямбдовидный шов на темени черепа. Поклонившись святыням, я пошел искать место, где бы смог зарядить свой телефон.

Неподалеку на улице святого Андрея находилось приглянувшееся мне кафе с вполне европейским меню. Я заказал бургер и кофе и провел там больше часа, работая над написанием очередного текста и ожидая зарядки телефона. Закончив с текстом, я расплатился и отправился на трассу.

Патры – довольно крупный город, поэтому на то, чтобы дойти до начала трассы за городом у меня ушло около двух часов. Как только я отошел от центра города, начались какие-то трущобы с кучей брошеных полуразрушенных, полусгоревших зданий. Иногда между ними возникал какой-нибудь гипермаркет, тогда трущобы на время отступали, чтобы через 100 метров вернуться вновь. Наконец я достиг желанного места! Трасса была отмечена зеленым значком автомагистрали и, очевидно, само нахождение пешехода на ней было незаконным. Периодически проезжавшие полицейские машины наводили меня на мысли об еще одном предстоящем приключении с возможной последующей депортацией. Но мне повезло, и этого не случилось! Через 8 минут после начала моего автостопа остановился мой первый драйвер!

Мой первый водитель оказался неанглоговорящим греком на небольшом белом микроавтобусе. Я сел к нему вперед, под ногами у меня оказалась бочка пива и несколько бутылок газировки. Он сразу же стал кому-то звонить и рассказывать о своем чудесном приключении, встрече туриста-автостопщика. Впрочем, наша поездка с ним оказалась недолгой. Он остановил машину, знаками показал мне, что поворачивает, и я покинул его.

Я оказался между двух каких-то холмов в километрах 10 от города. Неподалеку была организована небольшая торговля фруктами. Я нашел подходящее место и начал голосовать. Минут через 10 остановилась старенькая ауди, водителем которой был афроболгарин-саксофонист. Мы проехали с ним километров сорок, общаясь на диком суржике русского, болгарского и английского. Он рассказал, что ночами работает в клубах Патр, а днем ездит домой отсыпаться и даже оставил на всякий случай мне свою визитку. Мы слушали болгарскую музыку и Des passito и весело болтали о жизни.

Третьим драйвером оказался дед на красном пикапе. В южной Греции довольно популярен этот вид автомобилей. Он провез меня километров 10 и за это время успел рассказать, что раньше с автостопом было проще, но теперь участились случаи нападений стопщиков на водителей, и люди бояться. И знаете, он как в воду глядел!

Следующего драйвера я ждал больше часа. До ближайшего крупного города Пиргоса было километров 30, место было совершенно глухое, несколько проехавших мимо меня автобусов не остановились. Я уже стал задумываться о ночлеге в этих местах, но тут появился он!

Его звали Константинос и он был водителем большого красного грузовика. Казалось, он был рад встрече со мной больше чем я с ним. Он ехал на завод Олимпия Ксения за партией оливкового масла, которое экспортируется в Канаду. Всю дорогу он без умолку рассказывал о себе и расспрашивал обо мне. Он дал мне с собой огромное красное яблоко и огромный апельсин, а также предложил попробовать вкуснейшего греческого кофе. Фабрика по производству оливкового масла располагалась в 10 километрах не доезжая Пиргоса. Достигнув фабрики он спросил меня, хочу ли я выйти или доехать с ним до фабрики и выпить кофе. Конечно же я предпочел второе! На фабрике пока осуществлялась загрузка Константинос прямо в кабине грузовика сварил кофе на газовой горелке. Кофе оказался действительно необыкновенным. Не торопясь, я выпил свою порцию и стал собираться в путь. Константинос предложил подвезти меня до Коринфа, но это сильно меняло мои планы, поэтому я отказался. Напоследок он подарил мне две банки оливок разных сортов (он хотел дать больше, но я бы все это просто не унес) и оставил свои контакты, чтобы я позвонил, когда окажусь в Афинах. Тепло распрощавшись с ним я вернулся на трассу.

Солнце преклонилось к закату, машины больше не останавливались. Когда стало смеркаться я надел даже светоотражающую жилетку, но эффекта это не возымело. Я решил, что стопить ночью бесполезно и отправился спать в ближайший масличный сад, принадлежавший, очевидно, тому самому заводу.