Ну что, расскажу как я покупал авто с подборщиком. Первый авто был у меня старый древний, ржавый Passat b5 в кузове седан. Авто всем устраивает, только гнилой насквозь и места стало мало для семьи. Год выпуска 1996. Решили с супругой купить "новую" машину, хотя бы этого века производства. Я, как поклонник марки, решил сменить пассат на Шаран. Бюджет 800 тысяч рублей. Из ближайших вариантов шараны были из под такси. Один даже посмотрели в салоне: 2009 год, на полном приводе, дизель. Но больно дорогой -1 миллион почти. Плюс нет резины, стекло лобовое под замену и вибрация при работе ДВС. В итоге отказались. Далее авито в рекомендации подкинул мне Опель Зафира Б 2011 года выпуска, Калининградской сборки. Автотека неплохая, единственное что обидно — смотреть цены на именно этот автомобиль в 2019 и 2023 году — 400 и 600 тысяч рублей соответственно. ДТП нет, но есть выплата от страховой владельца. И пробег возможно скручен. Вот тут я решил найти мальчика с толщиномером, который гордо себя называл автоподборщиком. Ну приехали на осмотр. Заметил товарищ подборщик маслоподтёки в известных местах Опеля: сальник коленвала, распредвалов и клапанная крышка. Окрас весь родной, кроме крыльев передних и бампера. Капот немного помятый. Подняли на подъёмнике: тут подборщик засомневался в выборе — брызговики на саморезах, пороги целые, но в антигравии. А так - нет проблем. По компьютерной диагностике - куча неактивных ошибок, которые сбросил он и потом не посмотрел повторно. Скинули цену с 790 тысяч до 720, но сам подборщик сказал что не стал бы рекомендовать этот авто, а почему — не знает. Типа вложения нужны, а нужно покупать и сразу ездить. Ну я получал день и решил взять, но сторговав ещё 20 тысяч рублей. На следующий день поехали за автомобилем с товарищем и котлетой денег. Оформили дкп — все задубели, поскольку офис перекупа без отопления, а на улице январь. Потом, пока ехали на заправку, поняли что клинит ручник и немного воняет жжёными колодками. Оказалось ещё что сигнал не работает. Антифриз попадает на коллектор и воняет в салоне. Андроид магнитола не выключается никогда, разряжая аккумулятор. Катализатор уже посыпался. Генератор отрыгнуло спустя несколько месяцев. И куча мелких проблем, которые я мужественно устраняю. Но самое главное, что не заметил "подборщик" дизеление на горячую, вызванное низким давлением масла. Шестерни (звёзды) распредвалов уже были заменены прошлым владельцем, поскольку их убило низкое давление масла. И опять они тарахтят. Как оказалось, что давление уходило через маслофорсунки, которые были открыты при любом давлении, а не при 3 атмосфер как должно быть. Никто в городе не захотел менять их через снятие поддона, пришлось самому сделать. Тарахтение ушло, но не полностью, видимо звёзды опять убиты. И ещё что не заметил подборщик — в ЭБУ был указан реальный пробег, а на приборке на 70 тысяч км меньше. Так что вот такой опыт покупки с подборщиком. Но к нему у меня претензий нет, он не рекомендовал к покупке это авто, но сказал что это самая живая Зафира этих годов что он видел. Купил бы я этот авто повторно? Конечно же да, но дополнительно сторговав ещё хотя бы 50 - 100 тысяч рублей.

Всем привет Пикабушники!

Точнее 2905 пикабушников)

Некоторое время назад я находился в поисках Опель Зафира. Бюджет для покупки был 630-650 тысяч.

Тот человек которому искал, являтся фанатом марки, поэтому опустим нытьё касаемо качества данных автомобилей.

Этот автомобиль с пробегом почти наименьшим из всех находившихся Зафир в продаже.

Мною были обзвонены и подняты по тревоге проверены все Зафиры Московского региона 2012 и 2013 годов, однако среди них на поверку нормальных было три. Так как я начал поиск за 2 недели до приезда клиента в Москву одну из них продали, не успел я её даже посмореть, только помню что по автокоду был 1 хозяин и без ДТП, пробег был что то в районе 72 тысяч и год выпуска 2013 и по цене в районе 570.

Вторая с пробегом 65 тысяч и 2013 года. Оказалась не такой конфетой за которую её выдавал один из крупнейших дилеров. Состояние среднее, фары мутные (словно тысяч на 100-115 пробега) ЛКП с наличием притёртостей. Плюс окрас водительской двери и переднего правого крыла… но она была по конской цене в 640 тысяч! Смотрите её на видео:

Не сказать что это совсем плохой вариант, но ценник явно взят с потолка.

Третий вариант:

Год выпуска 2012, один хозяин, пробег 67000км. По кузову без окрасов, но передний бампер после лёгкого ДТП, в котором так же пострадало крепление фары, из-за чего был увеличен зазор между фарой и капотом. Ценник вполне гуманный — 512 тысяч рублей.

Я приехал смотреть её на склад, где она стояла некоторое время, у неё разрядился аккумулятор, запускать пришлось с помощью бустера. Уже вечерело, но всё что требовалось я увидел.

После того как я посмотрел вариант номер 2, пришлось приехать днём сделать повторный осмотр.

Теперь посмотрим на неё при дневном свете, хотя и не намытую

Зафира днём

Обошёл её еще раз всю, ничего нового не нашёл. Масштабы бедствия можно оценить на фото.

По затратам- фара+ бампер +окраска, при желании просто окраска.

ДТПэшка

1 ДТП проходило по базам, это уж лучше чем 3-4-5 ДТП которые были выявлены мною в обзвоненых вариантах.

В остальном по кузову претензий не было, состояние хорошее. Есть царапинка на крыле (еле заметная ) и на капоте.

Кузов, стёкла все родные

Оптика не затёртая, вся родная. Единственный недостаток- сломано крепление фары справа. Карпетом не обтянуто как у некоторых, чтоб скрыть следы пайки)) Просто по колхозному- на саморезах!

Оптика

По технической части в видео я показал. Для тех кто не смотрел — эмульсии в антифризе и масле нет. Двигатель работает ровно, по диагностике ошибок нет. Пробег соответствует .

Тормозные диски родные, резина родная с завода, второго комплекта нет

Масло на уровне, требует замены. Эмульсии на маслозаливной пробке нет. На крышке расширительного бачка тоже.

По тест драйву — замечаний к ходовой части нет. Сервисная книга с последней отметкой на 40 000 пробега в 15 году, в автомобиле присутствовала. Видимо хозяин понял, что переплачивать за ТО оф. дилеру не стоит)

Салон автомобиля в отличном состоянии,не прокурен. Есть несколько интересных вариантов трансформации. Задние сиденья на салазках, диапазон регулировки очень широкий.

алон на 5 по состоянию, электрика вся работает. Климат вырабатывает холод, печка жарит)

Несколько деталей снял на макро режиме.

Состояние кнопок, подлокотника и рулевого колеса

Одометр встретил нового хозяина с такими цифрами!

Эргономика хорошая, тон обивки и материалов отделки приятный.

Место водителя. Всё просто и удобно (на любителя)

Задний диван складывается в нескольких вариантах, если сложить полностью, то вызов Газели для перевозки дивана или холодильника отменяется) В принципе для этого авто и покупается, потому что первый авто у хояина — 3 дверный горячий хэтчбек!

Задний диван

Так бывает, что требуется автомобиль найти в течении 2х недель, а хорошие варианты улетают быстро, данный вариант никто не брал, потому что на осмотр в область ездить лениво).

Так бывает, что клиенту требуется автомобиль найти в течении 2х недель, а хорошие варианты улетают быстро, данный вариант никто не брал, потому что на осмотр в область ездить лениво).

Взвесив все "За" и "Против" пришли к мнению, что не помешало бы забронировать авто, для дальнейшей покупки. Затраты тут будут в виде замены фары, ремонта бампера и проведения ТО. При желании фару можно продать, покрыв часть расходов, либо сделать. Но это уже будет колхозинг)

Ценник тем временем опустился еще на 5 тысяч и составил 507 тысяч рублей.

Я оставил предоплату от имени покупателя, и авто забронировал.

Почему купили подбитую, начнут ныть некоторые… А потому что по железу она вся целая! Плюс бюджет подразумевает доведение её "до ума" и дальнейшую совершенно предсказуемую в плане поломок эксплуатацию.

Я проверил, что по "верхней планке рынка" автомобили представлены не в том состоянии, которого от них ожидают, сам это видите по первому видео…

Жаль скринов с перекупскими вариантами, где по 4 ДТП и пробег 120 000 км не сделал)) но уж поверьте на слово, они были. На щитке у них по 55-65 тыс.

Авто повёз нового хозяина к месту остоянной дислокации - Ярославль.

Всем удачи, с вами был AvtoPodborro ✌