Кто хоть раз сталкивался с покупкой машины с рук знает, что продавцы зачастую скрывают правду, а зачастую  и откровенно врут. По телефону машина не бита не крашена, а по факту хлам. По телефону я хозяин - по факту нет. По телефону два хозяина, а на деле три-четыре. В итоге катаешься, время тратишь.

Врут или скрывают правду все. Перекупы врут, хозяева врут. Честный человек встречается крайне редко. Но все же свое время не все хотят терять и если правильно выстроить разговор, то в итоге можно узнать много правды и по телефону.

И так, если продавец машины умный человек, он не будет терять свое время попусту, поэтому при разговоре по телефону его нужно убедить в том, что вы разбираетесь в машинах, и тогда уже по телефону вы узнаете стоит ехать смотреть машину или нет. Хотя должен признать, хватает и тех кто врет до последнего, даже когда ты приехал и ткнул носом, все равно продолжают врать, но глупцы есть везде.

Автосалоны мы не будем рассматривать, связываться с салонами нет смысла, ну только если это не дорогая или редкая машина а салон официального дилера, тогда можно сделать исключение. Ну или вы любитель "русской рулетки", экстрима, тогда тоже можете отправляться в салон :) . Во всех остальных случаях лучше искать машину от частника. Перекупов тоже можно рассматривать, у них тоже бывают отличные машины по хорошей цене, но рассматривать нужно с осторожностью

Не верите про перекупов? Считаете что у них только хлам втридорога? Тогда вот вам дилемма из двух 100% утверждений (по мнению большинства).

1. У перекупов только хлам и дорого.

2. Все хорошие машины забирают перекупы, за ними не успеешь.

Получается что хорошие машины забирают перекупы, но они до продажи успевают ушатать их так, что они превращаются в хлам? :)

И так, перейдем к основному вопросу; "Как разговаривать с продавцами машин, чтобы узнать правду"

Уверенность.

Разговаривайте уверенно. Задавайте вопросы четко, не межуйтесь, лучше будет если вопросы будут заранее подготовлены и будут находиться перед глазами. По тону должно быть понятно, что вы знаете что спрашивать и для вас это обычное дело

Если начнете межеваться, запинаться и путаться в вопросах - все, вы спалились и правду вам никто не скажет.

Грамотные и правильные вопросы.

Большинство перекупов и хозяев все же стараются особо не обманывать, но при этом скрывают правду. Например, если машина была в ДТП и вы об этом спросили, то вам ответят мол да машина была в дтп, но это было мелкое дтп, притертость ничего страшного, скрывать факт ДТП глупо, тем более что сейчас все пробивается по базам не выходя из дома, но от вас могут скрыть масштаб самих повреждений.

Также глупо ждать, что о машине вам все сами расскажут. Нет. Неудобную информацию будут умалчивать до того момента, пока вы сами не спросите.

Чтобы узнать как можно больше правды, и чтобы от вас ничего не скрыли и не умолчали, задавайте правильные вопросы.

В самом начале разговора, можете поговорить с продавцом о том, что не стоит терять свое и ваше время, что вы разбираетесь в машинах или приедете со специалистом и все равно все найдете, и поэтому продавцу стоить говорить правду и только правду.

Начинайте с вопроса о собственнике машины.  Вопрос "Машина ваша?" - это не правильный вопрос. На него вам ответят: "Да моя", но это не будет означать, что продавец является собственником машины и это не будет обманом.Не будем рассматривать перекупов, с ними и так все ясно, но даже простой продавец может продавать свою машину, но не являться собственником, она может быть оформлена на жену, сестру, отца или мать - машина действительно будет его, но оформлена не на него.

Правильно спрашивать "Кто собственник по ПТС, на кого оформлена по ПТС". Услышали ответ "На меня" - переспросите "Точно ли именно вы записаны в ПТС".

Уточните "оригинал ли ПТС", если дубликат, то по какой причине.

ПТС дубликат потому что его испортили или закончилось место, не беда, просто уточните "Есть ли отметка, что ПТС выдан взамен утилизированного и ксерокопия старого ПТС" . Если так, то страшного ничего нет, но обязательно пробейте количество собственников по базам. Бывает что ПТС изрисовали дети, пожевала собака, просто закончилось место, потому что было много салонов перед продажей, а после собственник менял фамилию, место жительства, сохранял за собой или терял номера. Случается, что собственник один, а места в ПТС уже нет, или остается одно место и второй собственник сразу меняет ПТС, чтобы не менять его перед продажей.

Дубликат ПТС выдан "взамен утраченного" - тут лучше не рисковать и отказаться от покупки. Да, бывает всякое, и он может быть действительно утерян, но лучше не рисковать.

Если в ответ услышали что машина жены, можете уточнить "фамилия одинаковая"? Как правило, фамилия у мужа и жены одинаковая, хотя бывает и разная, я встречал такое. Послушали, сделали выводы.

Если продавец не является собственником. спросите: "При заключении договора, собственник будет присутствовать?". Слышите много отмазок, смело спрашивайте "Вы занимаетесь машинами? Вы перекуп?"

Следующим вопросом спросите: "Машина была в ДТП?", услышали "Нет", задавайте следующий, уточняющий "Крашенные элементы есть?". Потому что на вопрос о ДТП вам могут ответить нет и это будет чистой правдой, а про крашенные детали просто умолчат, а они могут быть. Например: поцарапали ключом на парковке, попинали дверь/крыло ногами, притерли во дворе, забыли закрыть дверь/багажник и выезжали с гаража. Вариантов множество.

Продавец не первый хозяин? Спросите проверял ли он машину перед покупкой, может что-то до него красили. Многие рассказывают о проблемах, с которыми столкнулись они, но умалчивают о том, что было до него и при встрече скажут "это не я делал".

Узнайте есть ли царапины, потертости, жучки, ржавчина.

Уточните "В каком состоянии машина по технической части!", спросите "Что делалось последнее, есть ли чеки, заказ-наряды", поинтересуйтесь "Нужны ли вложения по технической части", "В каком состоянии салон"

Пот ответам на элементарные вопросы, вы сможете сложить общее впечатление как о машине, так и о продавце.  Если продавец юлит, много не договаривает и путается в показаниях, то можно даже не ехать и не смотреть машину, потеряете время.

Не стесняйтесь переспрашивать всю информацию, даже если она написана в объявлении. Переспросите пробег, продавец может легко "забыть" написать одну циферку в начале или конце в надежде что при осмотре вы не обратите на это внимание.

Попросите чтобы продавец выслал вам VIN, номер машины и свидетельства о регистрации, пробейте по базам. В отчетах увидели ДТП? Не пугайтесь, перезвоните продавцу и уточните информацию.

Например у меня был случай, когда машина была в ДТП но при этом была вся целая и ни одного подкраса. В пробке мотоциклист немного упал на машину и оставил вмятину на крыле, которую после выпрямили без покраски. Был случай, по базам пять ДТП, но все были притертости по бамперам. зеркалам. немного по двери и арке.

И не верьте слепо базам, бывают случаи, когда по базе машина без ДТП, а на самом деле там серьезная авария была или даже не одна. Просто ДТП не оформлялось.

Кстати, а вы знали, что если ДТП оформляется по европротоколу без вызова ГИБДД, то в базе ГИБДД этого ДТП не будет.

Ну как-то так. Возможно что-то упустил, но вы не стесняйтесь, добавляйте свои замечания, рассказывайте о своих уловках, задавайте вопросы.

Так как у меня рейтинг в минусах, то я не смогу ответить вам в комментариях (пока рейтинг не уйдет в плюс), но если есть вопросы. то я обязательно отвечу на них в следующем посте.

Ответы на вопросы из предыдущего поста:

Пикабушник Bmw525655 интересовался: "Какая средняя цена на подбор"

Отвечаю: Для машины стоимостью 350 000 - 500 000 рублей, стоимость подбора 20 000 - 25 000. Искать дешевле вам могут либо по разовой акции для привлечения клиентов, либо это будут мошенники, которые компенсируют откатом, скорее вам предложат машину от автосалоны, расскажут о скидке, которую можно получить поделившись с менеджером. Еще это могут быть непрофессионалы. Настоящий профессионал дешевле этой суммы искать машину не будет.  Но и дороже заказывать не стоит - это уже слишком.

Для разовой диагностики - цена 2500-3000 рублей.

PS В своем следующем посте, я расскажу о том, почему большинство подборщиков - это неудачники и почему подборщики это те же перекупы, а иногда  и хуже перекупов.

У некоторых пикабушников возник интерес, а у некоторых даже спор, на етму того "кто же я такой".

Чтобы не было различных инсинуаций, да и сам я обещал это сделать, я расскажу кто я такой и почему я разбираюсь в машинах при этом не являясь подборщиком авто.

Думаю любой адекватный человек понимает, что не только автопобдорщики разбираются в автомобилях, есть еще мастера, маляры, приемщики в автосалонах, просто интересующиеся люди (в небольших городах так каждый второй школьник может на глаз увидеть крашенные элементы) а еще есть перекупы.

Так вот я как раз таки типичный представитель класса перекупов. Хотя правильнее сказать нетипичный, потому что я сильно отличаюсь о большинства перекупов, с этим согласны все знакомые и не знакомые перекупы и клиенты, да и сам я.

И так, разрешите отрекомендоваться: "Нетипичный перекуп".

Нетипичный перекуп - такой ник был бы правильней, но когда я здесь регистрировался, я не собирался писать посты и поэтому с ником особо не заморачивался, а изменить ник уже нельзя, так что не обессудьте.

Так почему же все-таки "Нетипичный перекуп".

Да потому что и внешне и внутренне я очень сильно отличаюсь от большинства перекупов. Как правило, перекупы это обычные простые мужики, кто-то быдловатый, кто-то не образованный. Конечно перекупы тоже бывают разные, но большинство похожи друг на друга.

У меня с детства плохое зрение, с таким зрением не то что машинами заниматься, на улицу выходить нельзя :) но я справляюсь. Да, если качественная покраска, то я "на глаз" ее не вижу (мои друзья видят любую покраску на глаз, толщиномером пользуются только чтобы перепроверить себя и перестраховаться), но я приспособился.

Перекупом я стал случайно, в силу жизненных обстоятельств. Раньше никогда даже в мыслях не мог представить себя перекупом, а как оказалось зря :). Я начитанный, достаточно грамотный (с русским языком у меня не очень, так как у меня математический склад мышления, да и с учительнице по русскому и литературе у нас не заладилось), в целом я культурный и интеллигентный. Не позволяю себе грубить другим людям, даже если я приезжаю смотреть машину и вижу что там полный хлам, а по телефону меня убеждали в обратном, я не буду грубить. Моя вежливость часто мне помогает. я довольно часто покупаю машину у людей, которые категорично не хотят общаться с перекупами,а тем более продавать им машины.

Я с уважением отношусь к вежливым и адекватным людям, которые приезжают ко мне покупать машину. Я им делаю скидки, подарки и даю советы по эксплуатации и обслуживанию автомобиля.

Основным моим занятием были компьютеры. Я умею их собирать, я могу объединить их в сеть, установить ПО, я знаю 1С, как пользователь и как программист. Я разбираюсь в веб-технологиях, с легкостью создам сайт, продвину его в поисковиках, запущу рекламу в контексте. У меня не плохие познания в экономике и управлении. Я умею ремонтировать телефоны. Разбираюсь в лекарствах. Да и много его еще.

Многие мои друзья не верят, что я с "такими мозгами" стал перекупом. Но жизненные обстоятельства сильнее нас.

Занимаюсь я исключительно живыми авто. Хлам под восстановление я не беру. Беру либо исключительно целые. либо с небольшими дефектами и косячками, ни на что не влияющими. Присутствие косметических окрасов или их необходимость - это нормально. Менянный элемент не желателен, но зависит от причины его замены. По технике исключительно рабочие машины.

Такие машины проще и быстрее продать и не нужно никого обманывать.

Соответственно я знаю как проводится ремонт, сколько нужно вложить денег, что можно исправить, а что нет. Я знаю как лучше сделать, знаю что и через сколько  будет, если сделать некачественно. Я знаю цены, за сколько реально купить и продать.

Зачастую сталкиваюсь с неадекватами, которые продают по завышенным ценам или хотят купить нормальную машину по цене ниже убитой. Причем и одни и вторые уверенны в своей исключительности.

Ну наверное все. О себе рассказал. В следующих постах, как и обещал, буду о рассказывать о мошенниках и дилетантах автоподборщиках, перекупах, продавцах (хозяевах) и покупателях. Расскажу как правильно выбрать подборщика, на что обращать при выборе машины, и как не нужно вести себя при общении с продавцами.

Если есть вопросы - задавайте, постараюсь на все ответить.

PS Извиняюсь за слог и ошибки.

Доброго времени суток уважаемые Пикабушники!!!!!

Полагаю практически каждый второй сталкивался с перекупом при покупке авто. Если раньше перекуп встречался практически только на авторынке, то сейчас чуть ли не каждый десятый авто на продаже от перекупа. Конечно все люди разные есть и хорошие перекупы, но скорее это исключение из правил. Далее я рассмотрю стандартную схему : "купить дешевле-продать дороже".

На одном из сайтов нашел объявление по продаже хундай i30 2013 года 1 хозяин пробег 108к, есть сервисная книжка с обслуживанием до 90К, комплект ключей, 2 комплекта резины. Давайте глянем на объявление.

Хочу обратить внимание на текст объявления, где все так все красиво расписано но вернемся в реальности. Созвонился с продавцом и понимаю(перекуп), а на словах продает его хорошая знакомая и у неё самой времени нет (в роли знакомой может быть: друг, брат, сестра, троюродный дядя, племянница бабушки). Но ведь какая разница кто продает скажите Вы, главное чтобы машина была отличная. Но не стоит забывать, что перекуп должен заработать, ладно выезжаю на осмотр белого красавца.

Стоит ждет своего нового хозяина ведь он без ДТП! но подойдя чуть ближе картина вырисовывается чуть иной. Мне сразу бросился в глаза передний бампер, а точнее его оттенок. И тут полагаю каждый второй скажет, что окрашенный пластиковый элемент всегда отличается от окрашенного железа. Да Вы абсолютно правы, но тут он еще и плохо окрашен плюс центральная вставка(белого цвета) осталась в родной краске и она более желтого оттенка в отличии от всего остального бампера. Далее замечаю небольшую вмятину на правом крыле и надутость арки крыла подхожу ближе все становится яснее. Фото к сожалению не передало, что видно взгляну, но мы еще вернемся к этому крылу.

Далее осматриваю передний бампер на предмет не заводского окраса и сразу бросается в глаза пыль под лаком, следы малярного скотча местами откровенно халтурная подготовка к окрасу. Такое впечатление, что каждая копейка была на счету поэтому предположить во сколько обошелся такой ремонт 3 тысячи?

Присмотритесь к черному пластику, на нем видны следы распыла краски.Так как центральную часть решетки снимать трудоемко, то его просто заклеили малярным скотчем, но как видим не качественно. Далее я обратил внимание на подтек краски на стыке бампера и крыла нужно немного присмотреться. Как можно было не заполировать такое? что опять же говорит об подходе лишь бы продать.

Далее осмотрев авто и его задний бампер тоже вызвал подозрения на вторичный окрас, хотя это пластиковый элемент и не стоит на это обращать внимания. И буквально сразу же обнаружил следы окраса крышки багажника! Видны следы краски на заднем стекле(опять же малярный скотч).Я понимаю есть понятие человеческий фактор, но на каждой окрашенной  детали косяк это уже скорее почерк автора.

И вторичный окрас задней крышки багажника, причем окрас довольно ровный и окрас был косметический. Только в одном месте краска бьется толще да и сам кант там немного неидеален.

Далее перехожу на правую сторону и замечаю на задней двери в районе ручки переход краски, при чем маляр заполировать даже не удосужился. На фото нужно немного присмотреться слева от ручки идет кант и по нему виден переход краски, а так же справа чуть вверх видны подтеки краски.

А вот тут шпаклевочки положили от души, как  говориться не пожалели. Скорее всего тут типичный случай городских парковок, когда открыли дверь и задели ей что-то. Так как само крыло  далее не имеет окраса.

И это авто в идеальном состоянии без ДТП и крашенных деталей? Но не забываем- это типичная схема продажи от перекупа. Думаете на этом все? Дальше становится все интересней и интересней. У той же самой задней двери обращаю внимание на арку с переходом на порог и тут не обошлось без чего? Правильно без малярного скотча, который идет по длине порога. Даже визуально в одном месте заметно, что плоскость выравнена не идеально.

И Вы скажите это мелочи, что передний бампер крашен, задний тоже, крышка багажника косметика, порог замяли не беда со всеми бывает, у ручки двери шпаклевка тоже ведь мелочь. ДА на этой машине есть и другие мелкие и не очень косяки по кузову, ну а какой машины их нет она же не новая

Но я лишь хочу Вам показать всю суть схемы купи-продай и нужно смотреть шире. Заглянем в салон авто, а тут все довольно хорошо сохранилось. Видимо хозяин, а точнее хозяйка все же смогла сберечь авто хотя бы в салоне. Посмотрите на руль и на пластиковые вставки на нем, они вполне хорошо выглядят. Сами сиденья в очень даже достойном состоянии. Хотя если присмотреться, то на пассажирской ручке двери есть потертости.

Помните что было написано в объявлении продавца? Без ДТП и дефектов по кузову, что оказалось не правдой неужели это все в чем нас перекуп пытается обмануть? Конечно же нет иначе он не был перекупом! Любой авто проходящий через руки перекупа подлежит обязательной коррекции показаний одометра(скрутка пробега) так и тут заявленные 108 000 км не являются правдой.

Берем за основу Сервисную книжку на ней хоть и плохо видно, но последнее ТО у дилера было в 10 месяца 2015 года и пробег 80-90 тыс.км таким образом нам продавец утверждает, что за последние ДВА года машина проехала 18 000 км?ОН это серьезно? Ну уж нет, отказываюсь я в это верить. Методом не хитрых манипуляций нахожу старые фото это машины и что мы там видим?

Тот самый пробег до того момента как машина попала к перекупу и это уже не 108, а 170+(почему плюс? так как он чуток больше на машине ездили). Вот так нам обычному покупателю предлагают не битый, без дефектов по кузову, с пробегом 108 000 км и полным набором ключей прекрасный автомобиль. И вот еще пару фото каким машина было до перекупа.

Мы видим тот самый пострадавший бампер, переднее правое крыло имеет вмятину(которую убрали без покраски) На следующей фото приглядитесь более внимательно к крылу и все поймете.

Вот причина окраса левого порога с переходом на низ арки колеса. Ничего серьезного будни обычного авто в мегаполисе.

На фото видна и причина окраса заднего багажника, обычная косметика, с кем не бывает и замятый снизу слева бампер(сейчас он уже повторно снова поврежден.

Итог: Чтобы что-то выгодно продать, надо это выгодно купить, немного навести лоск на авто, качество исполнения работы тут не так важно, главное внешне автомобиль сделать конфеткой. Данный автомобиль не имеет серьезных повреждений это плюс! Смотанный пробег уже более весомый аргумент отказаться от покупки, хотя это модель двигателя очень и очень надежная и еще 150 000 скорее особых вложений не потребует. Но подвеска и тормоза на таком пробеге рано или поздно дадут о себе знать. Можно ли рекомендовать такой авто покупателю? Скорее да чем, нет если вычесть сумму которую перекуп хочет в карман себе( а он как никак приложил усилия+время+свои деньги чтобы привести его в такое состояние. А про качестве таких работ для перепродажи Вы уже и сами все знаете.

На этом все, всем отличного дня и прекрасного настроения спасибо, что смогли осилить #длиннопост

Я немногим клиентам отказываю в проверке авто, вот один из таких случаев.

1. Я считаю, что покупать машину у перекупщиков не имеет никакого смысла просто из принципа (кстати, я сам перекупщик) потому что они на Вас делают деньги, ищите машины только из под собственников, не позволяйте на себе зарабатывать в это непростое время.

2. Фото просто для понимания о каком поколении машины идёт речь, к реальному объявлению не имеет никакого отношения.

Далее прилагаю диалог с клиентом (К):

К: Здравствуйте! Я бы хотел что бы вы проверили машину, которую я собираюсь купить, я уже еду туда, оформляться, сможете подъехать сейчас прямо?

Я: Стоп, стоп, стоп. Если Вы всё для себя уже решили, зачем же Вам я? Чем я могу быть полезен?

К: Ну, это, мне надо проверить юридическую чистоту, не распил там что бы было, не каркас, что бы на учёт нормально встало всё и всё.

Я: Ну Вы хоть расскажите что за машина то, почему из тысяч выбор пал на неё?

К: Да там Субару Форестер, первого поколения, правый руль, турбо, 4вд, мкпп, обвесы, распорка под капотом, всё, как я хотел давно, тут ещё цена такая хорошая подвернулась 250.

Я: А Вы говорите забирать его уже едете, то есть Вы уже с кем то смотрели его?

К: Ну да, вчера я сам посмотрел, вроде так живой, меня всё устраивает, даже то что по кузову косяки, там 4 двери в шпакле точно у него, крашеный в круг, а остальное не знаю.

Я: А история его какова вообще, узнавали, что продавец сказал?

К: ДА ОН ОСОБО ТО НИЧЕГО И НЕ МОЖЕТ СКАЗАТЬ, ЭТО НЕ ЕГО МАШИНА, ОН ПРОДАЁТ ЕЁ ПРОСТО ПО ДОГОВОРУ, А ВООБЩЕ ЭТО БАБУШКИ С ДЕДУШКОЙ, СОСЕДИ ЕГО, ОНИ УЕЗЖАЮТ ПОСТОЯННО, ИМ НЕКОГДА, ОН И ПРОДАЁТ, ЭТО МАШИНА ПОКУПАЛАСЬ ТОЛЬКО ЧТО БЫ БАБУШКУ В МАГАЗИН ВОЗИТЬ, А ТАК ТО ОНА СТОЯЛА ВСЁ ВРЕМЯ У НИХ.

Я: Вы шутите? Турбо-форестер бабушку возить?

К: НЕ НУ ОН ЖЕ ТАК СКАЗАЛ, Я ПОПРОСИЛ СОБСТВЕННИКА ПОПРИСУТСТВОВАТЬ, ОН СКАЗАЛ, ЧТО ОНИ НЕ СМОГУТ.

Я: Ну, вы же понимаете, что это обыкновенный перекуп, который на Вас сделает деньги?

К: ДА НУ И ЧТО, Я ЗА ТАКУЮ ЦЕНУ НИКОГДА НИЧЕГО НЕ КУПЛЮ ПОДОБНОГО!

Я: Знаете, я не буду этим заниматься и тем более брать с Вас деньги, мне достаточно того факта, что это перекуп, я не рекомендую Вам брать машину у перекупа и чисто по человечески могу только посоветовать поехать с ним на СПЕЦИАЛИЗИРОВАННОЕ СТО и проверять машину там, а затем с ним в ГИБДД на регистрацию, и то эта регистрация не гарантирует Вам (независимо у перекупа или собственника Вы купите авто) что в будущем не возникнет проблем, а-ля, двойник, залог и прочее подобное.

К: А ОН СКАЗАЛ, ЧТО НА СТО НЕ ПОЕДЕТ! Я ПРЕДЛАГАЛ ВЧЕРА! ОН ГОВОРИТ У НЕГО ЕСТЬ ДОМКРАТ, НА НЁМ Я МОГУ ПОДДОМКРАТИТЬ МАШИНУ НУ И СНИЗУ ПОСМОТРЕТЬ.

Я: Это Ваше право, что мог и хотел я Вам уже сказал. Повторюсь — поищите другой вариант.

К: Нет, я хочу этот, попробую уговорить его поехать на СТО, я вообще уже настроился на него, куплю тогда так, поеду с ним в ГИБДД сейчас.

Всем привет Пикабушники!

А именно 5638 пикабушников! Если вас станет больше, это тоже хорошо, присоединяйтесь!

Начну с хороших новостей, мне пришли наклейки Pikabu!

Спасибо человеку из Йошкар-Олы с ником которого я не помню.... Еще раз спасибо тебе ЧЕЛОВЕК! (надеюсь читаешь)

Теперь я в затруднении, куда их приклеить.. На автомобиль? Ни разу не видел автомобиль с наклейками Пикабу... Буду первым наверное))

Дисклеймер:  

Данный текст не рекомендуется лицам, видящим везде рекламу, со слабой психикой, ну и перекупам как всегда, возрастное ограничение после данного абзаца 99+! Если вам нет 99+ ждите пока наступит)

Итак поехали!

В прошлом посте каждый желающий поделился информацией о своём маленьком пробеге.

Полностью согласен с теми, у кого пробеги бывают мальенькими. Да, несомненно среди вас есть люди, живущие в Москве, в 3-5 км от работы, имеющие в шаговой доступности гипермаркеты. Так же есть люди живущие в маленьких городах, где по сути ездить то и некуда. Раз в год в отпуск на море и всё. А так же просто протирающие пыль с авто раз в месяц)

Но суть поста была в другом, в том, что в Москве среднегодовой пробег автомобиля 20-25 тысяч километров. И здесь, в Москве крайне редко попадаются такие экземпляры. Как правило продаются за два часа после выхода объявления на известных сайтах по продажам автомобилей.

Пробег мотают посредники, перекупы, салоны для увеличения спроса на автомобиль. Экземпляры представленные в прошлом посте выдавались как раз за те "дедушкины варианты" с маленьким пробегом. Так как на вторичном рынке всегда преимущественно легче будет продать авто с меньшим пробегом.

Так же как и в различных Дикси-Пятёрочках-Ашанах переклеивают ярлыки на продуктах, упаковывая заново, с новой датой, так и на автомобильном рынке творится бардак.

Что делают продавцы продуктов? Впаривают тухляк. Тухляк может отличить покупатель по запаху. С автомобилями несколько иначе. Автотухляк выдать за свежак гораздо проще. Ведь все автомобили пахнут немного бензином, а некоторые соляркой)

Автомобиль сложное техническое изделие. Скрыть реальный пробег автомобиля хочет каждый, когда уже скручивание приравняют к мошенничеству? Может петицию создадим?

Что то отвлёкся от темы. Не буду про перекупов этот раз.

В этот раз будет рассказано о случаях, когда реальный владелец смотал пробег...

Случай №1.

Искал я как то Киа Пиканто для одной моей читательницы. Бюджет был 260 тысяч рублей. В эти деньги был только дорестайл и как правило он был автохламом. Один авто я нашёл в Обнинске, 2008 года с пробегом 27 тысяч, но к сожалению ни я, ни мои агенты не успели доехать, т.к. авто купили на следующий же день.

Принято решение расширить бюджет еще на 50-60 тысяч рублей.

Ищем дальше, опять по Мск один хлам, расширяю поиск на авто.ру до Мск+600 км! А что делать!?

Находится экземпляр в Тамбове. Там у меня тоже есть агент, прошу, чтоб посмотрел. Продаёт то ли помошник, то ли родственник, машина на бабушку оформлена, они якобы с дедом на ней и ездили. По кузову ужас, был лёгкий удар в перед, бампер сидит криво,

На левом заднем крыле замятие вследствии столкновения, краска содрана, арка замята.

Масло не меняли несклолько лет, почти гудрон. Колёса растресканые.

В салоне не убирались ни разу, грязь на сиденьях и козявки на руле. Если случайно поедете на дачу и просыпете семена, всё прорастёт))

Отбрасываем и забываем этот вариант!

В Мск появляется беленькая Пиканто, заказчица просит срочно подъехать посмотреть на неё. Договариваюсь с продавцом, встречаемся через пару часов. Было воскресенье, я передвигался на авто, отреагировал быстро.

Показывает семейная пара, всё про авто рассказывают, что купили мол с пробегом 17 тысяч, ну и т.д. Но КАК выглядит авто в 27 и данный экземпляр я сопоставил, и у меня произошел разрыв шаблона, то есть требовалось перепроверить эти данные из разных источников.

Показали они мне сервисную книжку в которой проставлены штампы с помощью наборной печати, которая продаётся в любом канцелярском магазине... Сразу это напрягло.

По диагностике ошибок нет, выявлен окрас заднего левого крыла. Мелкие дефекты по кузову так же присутствуют. Вся электрика исправна, за исключением лампы правого переднего габарита.  Напрягла ещё и оплётка руля.

Кстати по AvInfo выдало 17 тысяч перед продажей...

Скидываю информацию по автомобилю заказчице. В итоге решено брать.

Назначили дату сделки, приезжаем к продавцам домой. Идёт снег..... Заказчица приехала с другом, он предлагает заехать к официалам Киа, благо ехать 800 метров всего), продавцы соглашаются. Продавали они всем семейством. То есть семейная пара и родители девушки. (супруги, чья мама была вписана в ПТС)

Продавцы соглашаются, едем. Предварительно узнали у дилера пробег. Оказалось, что в 2015 как раз перед продажей авто заезжало на обслуживание при пробеге 50 000 км... упс...((

Примерно такое лицо было у всей четы продавцов

То есть 50  000 на 2015 год и +10 000 км проехал нынешний хозяин, итого 60 тысяч км проехал автомобиль.

Прикидываем, что в рынке с пробегом 60-90 даже ничего нет.. Заказчица и её друг хотят загнать на диагностику к дилеру, стоимость 4200, чтоб они досконально исследовали авто, в том числе снизу и после этого будет окончательное решение брать или нет.

Проходит 2 часа, дилер выносит вердикт -делать ничего не надо кроме как долить антифриз. Вложений не надо от слова совсем! Принято решение брать. Продавец уступает всего 5 тысяч, итоговая цена 315тысяч. Занавес. Подписываем договор.

Случай №2.

Парень позвал меня на диагностику Фольцваген Джетта 2012 г. к частнику. Продаёт собственник, но типа машина батина, я не я и жопа не моя. Пробег на щитке 80500 км.

Нахожу крашеное крыло сзади справа, ну он в принципе этого и не утаивал. Подключаю Лаунч (диагностический сканер) в каком то из блоков нахожу пробег 103080... Оппа! Зову его - чёзанах мол?

- Я не знаю, тачка батина, я ничего не крутил.

Подключаю Васю-Диагноста и нахожу в коробке передач точно такой же пробег 103080 км. Какого хрена скрутил 23 тысячи... А чтоб среднегодовой пробег был не 20 тысяч якобы, а 15, типа "дедушкин вариант" и чтоб улетела быстрее.

Касательно покупки авто с ДСГ и пробегом 100 тыс км заказчику было разъяснено что эта покупка - лотерея. Тест драйв впятером в боевых режимах затыков и пинков не выявил ни по двигателю, ни по коробке. Все параметры согласно сканера в зелёной зоне. Не знаю, купили или нет в итоге, не связывался с тем парнем больше.

Случай №3.  Вишенка на торте)) Рекорд смотанного пробега!

Небольшая предыстория:

Позвонил мой давнишний товарищ, (вместе в вордофтанкс когда-то играли) просит, чтоб я съездил на диагностику Фольцваген Каравэлла 2010 года выпуска с его каким то знакомым. Окей гугл Стас, поеду.

На следующий день едем  в область.  В общем тачка на троечку, в родной краске только три элемента- крыло переднее левое, дверь водительская, крыша. Всё. На щитке 135 000, хотя по всем базам и AvInfo и Adaperio , пробивается, что пробег был 180-190 тысяч еще в прошлом году, но мы предварительно пробивали и поехали смотреть как 190, и были удивлены увидев 135.  На фото именно тот авто, который смотрели!  Гремит передняя подвеска очень сильно, двухмассовый маховик тоже иногда издаёт звуки, скоро замена (оригинал 38 000 рублей только запчасти) ну и стоимость работы прибавить...

Пробил по базам ПЕРЕД выездом, заказчик знал о таком пробеге, его это устроило.

В общем оставили этот вариант в уме, на следующий день заказчик звонит мне и просит пробить авто VIN WV2ZZZ7HZBH0247**, говорит Фольцваген Каравэлла нашёл.. 1 хозяин, все дела..

Я пробиваю, рассказываю ему, говорю пробег 510 000 км тогда то, сколько сейчас на щитке - слышу как продавец говорит -85 !! Блеать, я чуть со стула от смеха не упал! 425 тысяч смотал и глазом не моргнул! (учитывая, что он с ноября 2016 допустим не ездил)

А если ездил, то наверняка и 450 смотал! Сука!

Тачка пробивается как из под такси, в 2012 или 13 году у неё уже было 250 тысяч км по диагностической карте! Плюс в информации по  ДТП  по Adaperio (кстати у них возможности шире по ДТП чем у AvInfo), что у авто после ДТП под замену подрамник, рычаги, много деталей кузова, оптика и т.д.... ахтунг короче!

Скан отчёта прилагаю, так же будет пруф для не верующих, могу выслать ссылку на отчёт! Как это назвать? ЧЕТЫРЕСТА ДВАДЦАТЬ ПЯТЬ тысяч смотано!! Я ору просто!

Кстати авто продано, на сайтах по продажам сегодня его не нашёл....

На кол бы этого наглого продавана....

Случай №4. Покупка авто с большим пробегом. (родным)

Искал я Хонду Сивик 4D с МКПП для человека из Саратова, посмотрел несколько вариантов, все оказались тухляк, в основном все уставшие по кузову. Причём такие, что даже тест-драйв делать не хочется. Просто охота развернуться и уйти. Пару раз так и делал.

Наткнулся на Сивик 2008 с пробегом 250 000км. Свежее объявление, продавался на Бульваре Рокоссовского в Москве.

По кузову без повреждений, один окрас передней правой двери. Всё. Двигатель, коробка МКПП без нареканий, два комплекта колёс. Два хозяина. Самый большой недостаток это разбитая туманка наполненная наполовину водой))

После обхода вокруг даже без тест -драйва стало ясно, что надо брать

Показывал дядя продавца, не ездили на тест драйв поэтому. Вечером я дождался продавца, ещё раз приехал для того, чтоб именно прокатиться.

Продавец оказался адекватным, дал мне прокатиться по району, спасибо ему за это. Оставил залог, договорились на субботу, встретил заказчика в метро, ведь человек города не знает, да ещё и подругу взял с собой, жаль Москву посмотрели только из окна метрополитена , да по МКАДУ, в общем авто поехали и забрали. Ценник на Сивик -370 тысяч. При бюджете на покупку - 420. Очень даже хорошо вышло!

Много пробега скажете вы? Нет, не много. по 25-27 тысяч в год. Сивики кстати очень надёжны в плане двигателей и транмиссии.Болезни у них это рулевая рейка (стучит), коррозионная стойкость не очень, ну и съедает задние колёса при проседании пружин.

Все те Сивики, что я смотрел до этого по своему состоянию тянули на 350 000++ км с пробегом на щитке всего лишь 80-130 тысяч км. Так что при выборе стоит опираться на несколько факторов: Состояние авто, количество хозяев, смотреть на  владельца, его адекватность и состоятельность, результат диагностики. Понятно что покупка с 5ю хозяевами перед вами вряд ли принесёт радость, хотя и такие случаи не исключения.

Всем удачи, с вами был AvtoPodborro!

БМ ругался на Людвига Аристарховича, но без него никак!

Пикабу листаю очень давно. Не так давно зарегистрирован. Не судите строго за первый пост. Изложу Вам как все есть. Я был обыкновенным работником обычной компании, занимались строительством, не знаю что на меня напало, но решил заняться сельским хозяйством, а именно выращиванием картофеля в центральном регионе России. И количество земли располагало и тяга была, в общем начал. Взял технику для посадки и уборки картофеля, проконсультировался с кем было возможно и начал. Вырастил урожай в соответствии со свои видением, здоровый, чистый продукт, без добавлений современных средств. Только одна беда, данный урожай не может выдержать ценовой конкуренции в крупных городах. Дело в том что если его сильно не закидывать гербицидами и минеральными удобрениями китайского производства и не понятного содержания, то ожидаемой урожайности не будет.((( А отсутствии урожайности и при текущих ценах это работа себе в минус. Стоимость сдачи картофеля с поля в октябре-ноябре 2016 составила 6,5-7,5 рублей за кг!!! и при этом я очень надеялся, что мой картофель проверят на нитраты, а оказалось-нет, всем все равно, говорят: "гони крупную картошку и побольше, а количество применимой химии не так важно, в городах и так все съедят". Для сравнения - аналогичный картофель не понятного производителя стоил в сетевом магазине от 14 руб/кг. Я не в коем случае не жалуюсь, я знал на что иду, но все же если призадуматься, то сетевые гипермаркеты имеют выручку намного больше производителей и это печально, нет регулируемой наценки и регулируемой добавленно стоимостью. Главное, что совсем не ясно качество того товара, который выращен на тех полях.  Пост создан для того что бы вы понимали реальную стоимость и качество товара. От производителя, до потребителя стоит огромная цепочка так называемых предпринимателей которые хотят от 1 руб за кг просто перепродав товар и не неся никакой гарантии. Если Кому будет интересна это тема, напишу в более подробно. Фото своих полей Вам в ленту. Употребляйте только свежее и качественные продукты, всем добра и огромного здоровья, не травитесь!