Случай 1.

В разгар зимы случилась незадача с двухконтурным газовым котлом. Котел стал постоянно чем-то щелкать с регулярным интервалом несколько секунд. При открытии крана с горячей водой, щелчки прекращались. Погуглив проблему, примерно определил виновника - трехходовой клапан. Поскольку я котлы ни разу не открывал и знал как они устроены, принял решение вызвать ремонтника. Прозвонил несколько сервисов и описав им признаки неисправности, получил почти одинаковые ответы: Нужно менять клапан. Выезд 1000 руб. Запчасти 5000 руб. Приедем как будет время. А отопление не работает. :( Пичалька. Поискал по интернет магазинам данный клапан. И нашел в городе 3500 в Москве что то в районе 2000. Но это долго и тогда для меня это было дорого. (2013 год) И принял тогда решение попробовать разобраться в чем проблема. Стал гуглить как сие чудо разобрать и снять данный клапан. И оказалось, что у NAVIEN есть отличные видео инструкции по разбору и снятию компонентов. (Вот пример такого видео) Сделав все по инструкции удивился - как все просто и грамотно сконструировано! Просто снимается и ставится! Респект производителю. (Ни разу не реклама, котел достался от застройщика)

Достал клапан и стал его рассматривать. Оказалась простая конструкция. Три провода. один общий, два других для левого и правого вращения электродвигателя, который вращает данный кран. Логика работы тоже простая. В механической части большая шестеренка которая крутит привод клапана по кругу имеются выступы, которые отключают микрики (микровыключатели). Таким образом когда нужна подача горячей воды в отопление подается напряжение на условно первый провод. Двигатель начинает вращать большую шестеренку до тех пор пока та не встанет в нужное положение и микровыключатель разорвет эту цепь, моторчик остановится. А если нужна горячая вод в кране, то подается напряжение на третий провод (второй общий - нейтраль) и двигатель начнет вращать шестеренку в другую сторону, опять же до того момента, пока она не встанет в нужное положение и уже другой микрик не отключит питание.

Эти микрики стояли рядом и я выяснил, что один работает нормально, а второй просто не срабатывает. И мотор крутит шестеренку по кругу. Казалось бы все просто замени микрик, и вего делов! Но тут проблема заключалась втом, что магазинов радиодеталей рядом нет, а заказывать долго.

Опытным путем было выяснено, что микрик рабочий, только его надо было чуть сильнее нажать. Надо было как то сдвинуть его всторону выступа на шестеренке. Но спиливать посадочное место нежелательно, так как если не поможет, то новый микрик уже не встане правильно. Поэтому я решил надфилем спилить плоскость на самом микрике и проложить какую-нибудь картонку позади. Тем самым я установил микрик ближе к выступу и он стал отключать напряжение в нужный момент.

Думал это временное решение, заказал себе два новых микрика Чип и Дип. Но они до сих пор лежат в коробке с маленьким инструментом, так как клапан до сих пор работает.

Случай 2.

Тот же самый котел. Стали плохо греть батареи и вода горячая не идет. Поскольку я уже разбирал котел решил снова сделать сам. Изучив алгоритм работы котла выяснилось что циркуляционный насос в котле дает очень слабую циркуляцию воды. :)  Т.е. когда трехходовой клапан включен на контур отопления, то поток воды в батареях должен проходить через горелку  - там нагреваться и подаваться обратно в систему. А когда включалась горячая вода, то вода замыкалась на контру теплообменника для нагрева водопроводной воды. Поскольку насос плохо гонял воду то был снят и подвергнут разбору. Тут опять хочу остановиться на конструкции этих котлов. Очень все удобно и легко снимается.

Разобрав насос выяснил, что крыльчатка насоса просто одета на шпиндель двигателя и ничем не фиксируется от проворачивания. Чисто теоретически там наверно была конусная посадка или запрессовка на горячую.  Странно, что не шпильки, ни шестигранника, ни резьбовой фиксации там нет. На то неверное есть свои причины. Что же делать, как уплотнить посадку? Ось то тонкая. На клей сажать не вариант, там подгонять положение надо, да и вдруг снова разбирать. На помощь пришла шоколадка! Взял фольгу. сделал полтора оборота на оси и руками запрессовал крыльчатку на шпиндель. Оделась с хорошим натягом более не проскальзывала.

Далее все просто - собираем в обратной последовательности и наслаждаемся горячими батареями.

Еще была какая то проблема у соседей с таким же котлом, связанная с тем, что тек клапан, который стравливает воздух из циркуляционного насоса, но не помню что я сделал. Кажется просто разобрал почистил и собрал.