@KHTN1311 опубликовал пост о сломанной рулевой рейке на новом X-RAY CROSS
https://pikabu.ru/story/chut_ne_ubilsya_na_kh_6716610
Пост плюсуется, все хают АВТОВАЗ
@KsiLan пилит пост,  https://pikabu.ru/story/pro_lada_xray_cross_feyk_v_luchshem_... что это фейк, и на кроссе другая рулевая рейка. Пост собирает 2000 плюсов.
600 человек, дружно, стали минусить первый пост,  утверждать, что это колхоз от хозяина авто, просить модератора поставить в шапке "Фейк".
В итоге выясняется, что X-RAY Cross получил редукторный электроусилитель фирмы «Автоэлектроника» (рулевая рейка и поворотные кулаки — от «Весты»), тогда как XRAY без приставки Cross оборудован гидравлическим усилителем.
Теперь в комментах все хуесосят сварщика на заводе.

В итоге неисправность, действительно, подтвердилась. Причем, дефект есть и на других  машинах этой серии!

Притом АВТОВАЗ требует срочно отозвать автомобили из эксплуатации и доставить их эвакуатором!!!!! на территорию дилерского центра.
"Cрочно отозвать из эксплуатации автомобиль (связаться по телефону с владельцем устно) из списка (приложение 1) и доставить его эвакуатором на территорию дилерского центра. При необходимости воспользоваться программой «ЛАДА помощь на дороге». На автомобиле необходимо провести работы по замене вала промежуточного 8450023118. Информация о доставке вала промежуточного и оформлению АГО будет сообщена дополнительно."

Соответствующее предписание было разослано руководителям дилерской сети Lada. Если у вас такая машина, как у @A.Litvishkov, или у ваших знакомых - срочно к дилеру!

пруф https://лада.онлайн/auto-news/autovaz/4454-avtovaz-otzyvaet-...

https://pikabu.ru/story/chut_ne_ubilsya_na_kh_6716610

https://pikabu.ru/story/_6717210

@moderator, Добавьте пожалуйста ссылки в те посты.

В ходе обсуждения удалось выяснить.

На обычном XRAY  стоит не разборная рулевая колонка под рулевую рейку РЕНО

И она не похожа на ту что мы видим на видео

Спасибо @KuP9l  который добавил ссылку на видео АвтоРевю

https://youtu.be/9QlWFRPzxyM?t=86

В которой говорится что используется рулевая рейка от Весты, а это значит что вал (который в салоне) имеет не квадратную форму с проточкой под болт, а круглую с проточкой и шлицами. А значит сама конструкция соответствует той что на видео из 1 поста.

Слева веста, справа ХРЕЙ

Но согласно Авторевю, Хрей получил собственный усилитель и рулевую.

Поэтому вестовский и отличается

У Весты да и у всех Лад, это узел выполнен из гнутого листа, а на видео видно что она литая.

По итогу. На видео XRAY CROSS <> XRAY

Путем долгих поисков я нашел рулевую в сборе от XRAY CROSS

Производитель Автоэлектроника  калуга.

Оставлю ссылку на магазин, это единственные фото в сборе которые я нашел.

Электромеханический усилитель рулевого управления для Lada X-Ray Cross

В целом кардан похож. Но что это за сварной шов, и следы слева от зачистки. Потому что судя по магазинному фото, там похоже сварка трением идет. (диванные специалисты по металлу надеюсь помогут)

Вот еще с другого ракурса.

п.с. Владельцы LADA XRAY CROSS, сфоткайте как это выглядит у вас.

UPD: https://pikabu.ru/story/_6717800

https://pikabu.ru/story/chut_ne_ubilsya_na_kh_6716610

Вот как выглядит рулевой вал реально

488108849R  - номер детали в сборе.

А вот как выглядит на видео. И скорее всего в этом "автосервисе"  ему вместо замены на оригинальную з/ч заварит этот колхоз.

Причем данный колхоз мог появится не только в результате ремонта после ДТП, но и вовремя полета инженерный мысли владельца. Я видал и более лютый и опасный колхоз.

А теперь страшная тайна, Xray - это продукт  РеноНисана  собранный из их запчастей. Номера деталей Реношного формата и двигатели изначально тоже ставили нисановские. Так что все вопросы по инженерным решениям отправляйте Рено.

Кстати вот рулевая колонка Логана