Глава «Аэрофлота» не менял пароль с 2022 года — об этом заявила хакерская группировка, взявшая на себя ответственность за взлом
У нас в айтишной тусовке есть такое понятие, как legacy-код..
Это код, написанный каким-то подрядчиком на заре 2000-х, потом дописанный сотрудником, который уволился десять лет назад, а впоследствии поддерживаемый фрилансерами. Что представляет собой такая система? Полный, лютый, неразбираемый хаос — смесь творчества множества разработчиков и разных технологий, многие из которых уже не поддерживаются и морально устарели.
Возникает логичный вопрос: «А нахуя этим пользоваться?»
Когда-то я работал в достаточно крупной компании, которая занималась внедрением продукции 1с. Там, как и во многих фирмах, была собственная система автоматизации: документооборот, работа с клиентами, заявки — в общем, всё, что нужно любому современному предприятию.
Но её люто ненавидели все, кроме особых извращенцев, потому что писать её начали ещё в конце 90-х. Выглядела она соответственно: мерзкий старый интерфейс, ПРОСТО дохренище странных непонятных кнопочек, и — о-о-о, да-а-а — как же она глючила!
Очевидно, что такого мамонта пора списывать на свалку истории и переходить на современное ПО. Почему же большая и вполне успешная компания этого не делает?
Всё просто — нужно 1,5 млрд рублей!
«Хули так дорого?» — спросишь ты.
Отвечаю: это ПО разрабатывали двадцать лет, в нём миллионы интеграций и тысячи процессов, которые каким-то непонятным образом работают. Программа стоит в каждом офисе, на каждом компьютере, и каждый сотрудник огромной компании умеет с ней работать. Чтобы внедрить новую систему, нужно остановить работу и перенести все процессы — это потери денег. Нужно переучить сотрудников — снова потери (ведь они не продают и не работают, пока осваивают новую программу). А ещё новую систему придётся неоднократно доводить до ума, исправляя баги, которые неизбежно всплывут при широком тестировании, — и это… ну, ты понял.
Вот так и получается, что огромная компания сидит на старом дерьмовом ПО и никуда от этого деться не может. То же самое и с «Аэрофлотом»: чтобы просто обновить Windows, нужна хренова туча денег, не говоря уже о профильном ПО.
Такие проблемы преследуют множество крупных компаний по всему миру, и чем быстрее развиваются технологии, тем больнее и дороже им адаптироваться.
Вот так и получается, что гиганты чахнут под своим весом)







