Студебеккер: истории из жизни, советы, новости, юмор и картинки — Горячее

49

1 год назад

«Студебекер»⁠⁠

Во время войны Советский Союз испытывал большие трудности в производстве грузовых автомобилей. Отечественные заводы не могли перекрыть эту потребность, так как большинство из них перешло к производству другой военной техники. На выручку в этой ситуации пришел американский ленд-лиз.

Согласно справочнику Министерства внешней торговли СССР, с 22 июня 1941 по 31 декабря 1945 года Советский Союз получил из Америки 360 980 грузовых автомашин. Больше всего в СССР полюбили автомобили марки «Студебекер». Всего по ленд-лизу советской стороне было отгружено 179 459 этих автомобилей.

Именно благодаря большому количеству грузовиков советская армия добивалась большой мобильности в своих крупнейших операциях на завершающем этапе войны. Ясско-Кишинёвская, Висло-Одерская операции, "Багратион" и другие, были осуществлены из-за существенной механизации армейских частей.

Уже не немецкие, а советские части проводили свои "блицкриги". Грузовики в большом количестве поспевали за прорывающими неприятельскую оборону танками, снабжая части всем необходимым.

Показать полностью 1

26

72

Ak1982

2 года назад

Можете считать нашу машину «Студебеккером»: завершение прогулки среди техники ВОВ – «Рестайлинговая» полуторка» и «Катюша»⁠⁠

Товарищи, завершаем экскурсию ретро - автомобилей времен ВОВ в Шилке. Пройдемте!

Начало тут: Культурный шок: схрон техники времен ВОВ и реплика бутинского дворца обнаружены в Шилке и В кузове советского «ЗИСа» прятался американский Виллис: продолжение поста про музей военных автомобилей времен ВОВ

Сегодня среди экспонатов - легендарный «Студебеккер», «Рестайлинговая полуторка». Давайте смотреть.

Можете считать нашу машину «Студебеккером»: завершение прогулки среди техники ВОВ – «Рестайлинговая» полуторка» и «Катюша» Студебеккер, Ретроавтомобиль, Газ-аа, Катюша, Великая Отечественная война, Военная техника, Длиннопост

Одно из последний приобретений - еще одна «полуторка» - «ГАЗ-АА». В отличие от первой она имеет немного другой вид крыльев и крышу кабины

Автомобиль, выражаясь современным языком, подвергся заводскому рестайлингу – изменения в конструкции пошли с 1943 года.

В коллекцию попала из рук другого любителя раритета. В какое-то время он покинул Забайкальский край и пригнал грузовик в музей – теперь машина стоит кабина к кабине со своими «боевыми товарищами» - наверняка им есть о чем вспомнить и помолчать.

Легендарный «Студебеккер»

Вишенкой на торте оказалась «Катюша» на базе легендарного «Студебеккера». Владельцы коллекции честно признаются - установка - новодел.

Чертежи установки брали в музее ОДОРА и сделали точную копию. Сам автомобиль не раз участвовал в крупных тематических реконструкциях

Прицельный механизм полностью рабочий, лично в этом убедились. С этой установки время от времени в Шилке запускаются праздничные фейерверки.

На этом экскурсию объявляю закрытой. Расходимся, товарищи!

Если есть ошибки, опечатки - не судите строго.

P.S. Огромное спасибо за внимание всем моим читателям, подписчикам и, конечно же, за донаты.

Показать полностью 20

[моё] Студебеккер Ретроавтомобиль Газ-аа Катюша Великая Отечественная война Военная техника Длиннопост

1

132

giririj

2 года назад

Studebaker 1958 President⁠⁠

— А вы на «Студебеккере»?
— Можете считать нашу машину «Студебеккером», — сказал Остап злобно, — но до сих пор она называлась «Лорен-Дитрих». Вы удовлетворены?
Но шофер-любитель удовлетворен не был.

Показать полностью 4

Студебеккер Авто Ретро Длиннопост Ретроавтомобиль

7

5

I7ypreH

5 лет назад

Война прошла, потребности остались...⁠⁠

Все мы прекрасно помним, что во время Великой Отечественной Войны, с Америкой был заключён ленд-лиз на поставку техники. Но после окончания войны перед техникой ставили другие задачи. Это не только создание светлого будущего, но и житейские потребности, а именно перевозка людей. Данные фотографии сделаны в после военном городе Норильск. Где американские Студебеккеры были переоборудованны в обычные автобусы для перевозки пассажиров.