5 мая.

Поскольку планы переигрывались из-за погоды каждый день (то лезем мультипитч, то нет), а также наступила рабочая “трехдневка” между майскими, то сегодня все разделились. Часть уехала на дегустацию в “Массандру”, часть - засела за ноуты, дабы попытаться поработать между праздниками, а я оказался предоставлен сам себе (хотя у меня вечером было тоже занятие).

Решил сгонять в Форос - стыдно было накануне расписывать про плотность и многослойность Крыма, а при этом весь отдых просидеть в Симеизе. Про Форос я знал, что там есть красивая церковь, тем более мы видели ее снизу, когда ночью подъезжали к конечной точке нашего машрута. Наслышан был про Форосский маяк, но выбор пал в пользу церкви - она находилась на горе и вид на город давал одновременно вид и на маяк.

Попросил у Глафирия велик (не зря же мы их везли целых две штуки), и решил совершить двухколесный вояж. Расстояние 24 км в одну сторону и набор высоты чуть менее 700 метров несколько обескураживали, но альтернативы устраивали меня гораздо меньше.

Накануне Алена предупредила меня, что параллельно Южнобережному шоссе идет Севастопольское - оно выше, тоже качественное, но им почти никто не пользуется (я так понимаю, Южнобережное ближе к населенке, несколько шире и новее, поэтому основной трафик проходит по нему). В случае чего можно будет воспользоваться им. Поняв через несколько км проезда по Южнобережному, что помимо физической нагрузки меня донимает психологическая (маневрировать параллельно большегрузам, автобусам и куда-то летящим леговушкам крайне дискомфортно для не самого опытного велосипедиста), я начал набирать в сторону Севастопольского.

И трафик исчез.

В районе села Оползневое исчез вообще любые автомобили, и за всю дорогу мне попались лишь пара мотоциклистов на байках с удмуртскими номерами, а также группа велосипедистов (человек 30), уже на спуске к храму.

А вся остальная дорога вызывала бурю эмоций. Было пасмурно, просветы неба наблюдались лишь над морем, но от этого становилось лишь антуражнее. Ты летишь на велике по отличной двухполосной дороге в полном одиночестве, вокруг - субтропическая растительность (по сути ты находишься внутри Ялтинского горно-лесного заповедника), местами ты подкатываешь к прижимам километровых скал (ну ладно, несколько-сот-метровых) - Зуб Морчеки (Узун-Таш), Кастропольская и др., что встречались мне на пути. Опять же, море никуда не делось и порой оно открывается красиво с поворотов дороги, где можно внизу разглядеть виноградники, санатории, Южнобережное шоссе и причалы с пирсами…

Я задумался, когда в последний раз я ездил много на великах? Точно помню, что брал велик у Володи в 2013 году и намотал тогда километров 40 по Сокольникам за пару часов. А до этого - лишь поездка с двумя одноклассниками в Лянгасово (район Кирова, жд узел), летом 2011 года, тоже в районе 30 км. Поэтому езда на велосипеде - это телепорт в юность, в эпоху кнопочных телефонов, до-интернетья и Дворца Пионеров. Если по дороге до храма я анализировал трафик (точнее его отсутствие), прислушивался к пению птиц и шуму текущей со скал воды, то обратно уже пробавлялся подкастами, коих наконец послушал вдоволь. Я довольно много скачал выпусков, но заняться этим здесь нет никакой возможности - находятся более интересные альтернативы. Впрочем, послушать любимую болтологию я смогу и в Москве, и в дороге.

Кстати сам храм скорее впечатлил не архитектурой, а пением, которое разносилось чуть ли не до подножия утеса, на котором он стоит. Впрочем, храм как дестинация для конечной точки маршрута лучше, чем обычная смотровая.

Когда вернулся обратно, то облака стали редеть, а на нас надвигалась ярчайшая голубизна неба с моря. Я решил позвонить в обсерваторию и уточнить, готовы ли они нас принять? Попросили позвонить чуть позже, и уже во время второго диалога заявку подтвердили - погода будет, прибывайте!

Потому к 8 часам мы поднялись на ближайшую гору, в обсерваторию им. Мальцева - местного промышленника, мецената, который сам наблюдал за звездами почти 120 лет назад в этих местах.

Экскурсия состояла из 4 блоков и продолжалась почти три часа. Сначала мы в астробашне посмотрели из телескопа на Юпитер и Луну, а нам подробно рассказали азы астрономических наблюдений - какие есть телескопы, какие стоят здесь. Юпитер не так впечатлил, а вот подробные кратеры на Луне, особенно в районе терминатора - стала хитом! Все стремились сфоткать отображение внутри окуляра, но далеко не у всех это получилось…

Второй блок - просмотр фильма с историей создания и развития обсерватории. Только я подумал отогреться на этом этапе, как мы пошли смотреть созвездия на небе (солнце как раз уже глубоко засело за горизонт).

Запоминать было сложно, но бабушка-божий одуванчик так уверенно рисовала созвездия мощным лазерным дальномером, который уходит куда-то в космос, что выглядело это впечатляюще. Отмечу, что у меня еще начала болеть шея - закидывать так голову сложно.

Наконец, финальная часть - это лазерная пушка, которая измеряет расстояние до искусственных спутников Земли. Прямо при нас этот “пулемет” начал жужжать и стрелять куда-то в небо лазером, что привело бы в восторг любого фаната “Звездных войн”. Еще раз я проникся, когда он “подсветил” звезду, которую до этого было не видно на небосводе. Параллельно с этим сотрудник рассказывал про деятельность и предназначение подобной установки, однако зачастую он отходил от темы и уходил в детали, чем только затягивал экскурсию (время приближалось к 23 часам), поэтому я хотел, чтобы это быстрее все кончилось. Но одна деталь мне запомнилась: он как истинный естествоиспытатель относится очень скептично ко всем теоретическим моделям: “Ну вот а вы видели какого состава ядро Земли? Ну вот никогда не видел. А вот когда увидят - тогда и поговорим”.

Предыдущее: Крымская антология. Часть 1: Диалектика.