Одной из самых узнаваемых инженерных особенностей «Конкорда» стал подвижный носовой обтекатель, созданный для решения конфликта между аэродинамикой и видимостью. На сверхзвуковых скоростях самолету требовался максимально острый и длинный нос для снижения волнового сопротивления. Однако из-за особенностей дельтавидного крыла «Конкорд» взлетал и садился под экстремально большим углом атаки — с сильно задранным носом. В таком положении длинный обтекатель полностью перекрывал пилотам вид на взлетно-посадочную полосу.
Техническое решение заключалось в установке гидравлического механизма, который опускал всю носовую секцию. В режиме руления и взлета нос отклонялся на 5°, а при финальном заходе на посадку — на максимальные 12,5°. Это позволяло экипажу видеть полосу так же четко, как на обычном лайнере. Механизм приводился в действие гидросистемой самолета, а в случае её отказа нос мог опуститься под собственным весом и действием набегающего потока воздуха при механическом разблокировании замков.
Параллельно с носом работала уникальная система двойного остекления. Внешняя часть представляла собой подвижный прозрачный козырек (визор), выполненный из жаропрочного стекла. В крейсерском полете на скоростях около 2 Маха этот козырек полностью закрывал основное лобовое стекло кабины, создавая идеально гладкую аэродинамическую форму. Кроме того, он служил тепловым щитом: из-за трения о воздух на сверхзвуке обшивка носа разогревалась до 127°C, и визор принимал этот жар на себя, защищая основное остекление от перегрева. Перед взлетом или посадкой козырек убирался внутрь подвижного носа, открывая пилотам прямой обзор через внутренние вертикальные стекла, которые обеспечивали минимальные оптические искажения при маневрировании у земли.
Ave, Pikabu. Под моим недавним постом про Fairgame$ (в котором говорилось о том, что игра станет «Конкордом 2.0») очень многие отмечали, что в список "реинкарнаций" Concord стоит включить и грядущий Marathon от Bungie. Но, как мне кажется, это несколько ошибочно, и игра не повторит судьбу «Конкорда». И сейчас мы обсудим, почему так.
Стоит сразу разъяснить, что, говоря подобное, я не имею в виду, что игра не провалится. Из-за многих факторов у проекта довольно высокие шансы на провал (и лично я считаю, что успеха игра не добьется). Но в любом случае так быстро и бесславно, как Concord (то есть за 2 недели), Marathon не сгинет.
Факторы в пользу Marathon (но с нюансами)
Начать, пожалуй, стоит с самого главного, что выделяет «Марафон». А именно стилистика. С первых кадров и трейлеров проект выделялся своим необычным и даже несколько уникальным дизайном. Особенно среди других крупных проектов. А синематик, снятый режиссером Альберто Мьельго, еще больше возвысил атмосферу игры.
Но (всегда есть это противное "но") когда люди увидели непосредственно геймплей, а потом и сами попробовали игру, восторги по поводу стилистики несколько поутихли. Так как оказалось, что в динамике подобное смотрится не так здорово, как в трейлерах. Да и сам геймплей звезд с неба не хватает. Плюс дизайн открытых локаций на тестировании сильно отличался от показанного в трейлерах. Да, разработчики уточняли, что это всего лишь альфа-билд и не стоит оценивать графику в данный момент. Но играть от этого приятнее не становится. Впрочем, это действительно могут поправить к релизу. Тем более что «Марафон» недавно официально перенесли. Точную дату не назвали, но, согласно отчету Sony перед инвесторами, игру планируют выпустить в текущем финансовом году. То есть до 31 марта 26 года. Так что время у разработчиков есть.
1/4
Дизайн открытых локаций в игре оставляет желать лучшего (за скриншоты спасибо Dworak)
Также не стоит забывать о славе самих Bungie как создателей популярных серий игр Halo и Destiny. Не просто же так Sony за покупку данной студии отвалила 3,6 млрд $. Правда, тут снова всплывает это треклятое "но". Люди, которые и принесли славу Bingie, в большинстве своем давно покинули ее. И сейчас это совсем другая компания. Но бонусы от имени создателя в лице фанатов Halo и Destiny, которые захотят попробовать новый проект Bungie, Marathon наверняка получит.
Можно также вспомнить и то, что это не оригинальный проект, а вольный перезапуск популярной в 90-х серии игр. Но прошло уже 30 лет, и я сомневаюсь, что у игры есть какая-то внушительная фанбаза. А та, что есть, вряд ли сильно довольна, что спустя столько лет вместо сюжетного продолжения им предоставляют онлайн-шутер (хотя сюжет в проекте и обещают, но так, на донышке).
1/6
Как выглядит недавний фанатский ремастер Marathon 1994 года
Есть еще фактор оказуаливания механик экстракшен-шутеров, который непонятно куда отнести. С одной стороны, подобное позволит охватить большую аудиторию. С другой же, далеко не факт, что эту "нормисную" аудиторию игра сможет удержать. Как удерживает хардкорщиков тот же Escape from Tarkov.
Негативные моменты вокруг Marathon
Самым громким событием последних месяцев вокруг «Марафон» совершенно неожиданно оказался не выход синематика и показ геймплея, а скандал из-за плагиата разработчиков. Арты художницы ANTIREAL были использованы в дизайнах проекта. Студия, конечно, поспешила заявить, что это все дело рук бывшего художника (дайте угадаю, он уволился две недели назад?), и они свяжутся с художницей для урегулирования ситуации. А также проведут масштабный аудит всех игровых активов на предмет их происхождения. Это не сильно помогло, и информационный шум стоял нешуточный. Тем более это далеко не первый и даже не второй случай плагиата от Bungie.
1/4
Примеры плагиата у художницы
Неудовлетворительный альфа-тест
Но это далеко не самое плохое, что случилось с Marathon за последнее время. У игры прошло альфа-тестирование, и оно прошло плохо (привет, Fairgame$). Более 80% участников альфа-теста Marathon бросили игру задолго до окончания тестирования. То есть произошло то, о чем я писал выше. Игра не может удержать интерес игроков. Что забавно, рядом проходило тестирование другого экстракшен-шутера - ARC Riders. И вот у него никаких проблем с удержанием игроков не было. Сервера игры были забиты под завязку. И это при том, что ARC Riders гораздо более дешевая игра от менее известных разработчиков. Но тут снова можно понадеяться, что к релизу Marathon доведут до ума. В недавнем выступлении Герман Хульст, президент Playstation Studios, заявил, что они будут анализировать отзывы игроков и улучшать игру, исходя из этого. Правда, получится ли это у разработчиков - большой вопрос. И вот тут как раз надо затронуть этих самых разрабов.
Удручающая статистика альфа-тестирования
Проблемы у разработчиков
Атмосфера в Bungie сейчас на довольно низком уровне. Масштабные сокращения, постоянная текучка кадров, токсичное отношение со стороны руководства, а теперь еще и все эти скандалы и недовольство аудитории. Смогут ли они учетом этих вводных исправить все недочеты и провести работу над ошибками? Так как релиз проекта перенесли с 23 сентября, то время и возможности у разрабов есть. Так что, возможно, Marathon и смогут починить. Узнаем на выходе. Кстати о нем.
Почему игра в любом случае выйдет
В сети можно увидеть мнение, что из-за кучи наваливших проблем «Марафон» могут банально не выпустить, дабы не понести репутационные потери, как в ситуации с «Конкордом». Но тут есть нюанс, о котором не все знают. Согласно условиям сделки с Sony, Bungie обязаны выпустить Marathon. Иначе условия покупки могут пересмотреть. Чего руководство Bungie явно не очень хочет, так как в подобном случае у Sony появится возможность отыграть назад и "сбить цену" покупки. Ведь, как теперь всем очевидно, Bungie не стоит 3,6 млрд $. Но тогда Sony была в жуткой панике из-за приобретения Майками Activision Blizzard, чем и воспользовались дельцы из Bungie (Sony объявила о покупке всего через две недели после новостей о Microsoft и Activision).
Причем «Марафон» должен выйти не когда-нибудь, а до определенного момента. По слухам, крайний срок - середина лета следующего года. Что сходится с информацией о намерении выпустить Marathon до 31 марта 26 года. Так что время у разработчиков на починку и улучшение игры есть, но оно не бесконечно. И даже если привести в хорошее состояние проект не удастся, его все равно релизнут.
Основная причина вероятной неудачи Марафон
И вот теперь мы переходим к тому фактору, который (по моему мнению) и не даст игре взлететь и закрепиться. А именно - цена. Да, проект не будет продаваться за "полную стоимость" (то есть 60-80$), и, скорее всего, его ценник будет в районе 40$, как у других схожих сессионок, но это все равно слишком сильно повышает порог входа. Что особенно актуально при наличии столь многих проблем у проекта (а ведь консольщикам еще надо дополнительно отвалить минимум 10$ за возможность играть по сети). Если бы игра была бесплатной, то гораздо большее количество людей могло бы решить попробовать Marathon, несмотря на все проблемы и негативный фон вокруг нее. А платить 40 (а то и больше) долларов не всякий захочет. И ведь за примером далеко ходить не надо. Другие крупные экстракшен-шутеры, которые выходили в последнее время, такие как Delta Force и Arena Breakout, доступны бесплатно (хотя у последней и есть нюанс в лице режима «Infinite»).
Итоги
Подытожим. Несмотря на изначальный интерес к «Марафон» из-за его стилистики и славы создателей, после демонстрации геймплея и альфа-тестирования интерес к игре существенно снизился. Затем последовали скандал с плагиатом и обострение проблем в студии разработчиков. С учетом того, что проект планируется платным, вероятность его успеха на данный момент кажется не очень высокой.
Однако это все еще не Concord 2.0. Все-таки интерес игроков не полностью угас. К тому же Bungie еще могут и повысить его в будущем, проведя улучшения игры. Да и отношение пользователей к Marathon совсем иное, чем к Concord или упоминавшейся Fairgame$. Что прекрасно можно отследить по соотношению лайков/дизлайков на трейлерах проектов. Хотя на геймплее «Марафон» этот показатель и подрос в худшую сторону, до показателей «Конкорда» ему еще очень далеко.
1/6
Количество лайков и дизлайков на трейлерах Marathon, Concord и Fairgame$
Как мне кажется, Marathon гораздо более подойдет сравнение с недавней Xdefiant от Ubisoft. У нее был внушительный старт, но удержать основную массу игроков проект оказался не в состоянии, и всего через полгода его прикрыли. Здесь вероятна аналогичная ситуация. Разве что Sony решит как можно дольше поддерживать проект, дабы избежать репутационных потерь и сравнений с Concord.
А может я полностью ошибаюсь, и «Марафон» станет огромным хитом. Кто знает. Я не испытываю к игре какой-то ненависти и желаю разработчикам удачи. Но стоит помнить, что реальность - штука суровая и безжалостная. И надо быть готовым к этому.
25 июля 2000 года в Париже случилась одна из самых громких авиационных катастроф в истории мира: сверхзвуковой авиалайнер - «Aérospatiale-BAC Concorde 101» , считавшийся самым надежным в мире, рухнул на здание гостиницы.
В 2024 году посетил концерт танцующего оркестра Конкорд. Мне очень понравилось. Хочу поделится с вами позитивом и показать кусочки этого выступления. Скажу сразу снял я не так уж много, потому что снимать было просто некогда, так как смотрел во все глаза, руками активно хлопал, и выражал громкий восторг вместе со всем залом. А вообще интересно, играть на муз.инструментах при движении - это наверное очень сложно. Может есть тут такие виртуозы, напишите ваше мнение.
Также добавлю, что Конкорды в принципе в Лос-Анджелес так никогда и не летали, они летали только из Нью-Йорка в Лондон и в Париж. То есть Конкорд, садящийся в Лос-Анджелесе, тоже одно из несбывшихся предсказаний.
Еще в фильме был плакат с фильмом Die Hardest V (то есть Крепкий орешек 5). Увы, в реальном 1996-м пятый орешек не вышел, он выйдет только в 2013-м и название будет другое ("A good day to die hard"). Но понять, почему они решили, что он уже в 1996-м выйдет, легко. Первый вышел в 1988, а второй в 1990-м. Соответственно математически они думали, что 3, 4 и 5-й фильмы будут 1992, 1994 и 1996.
Всем добрый день!
Один из фильмов, который мне нравится, это "Харли-Дэвидсон и Ковбой Мальборо" (1991). Да, я знаю, что в США этот фильм не взлетел, что сами актеры Микки Рурк и Дон Джонсон этот фильм считают неудачными в своих карьерах, да и сюжет местами откровенно натянут. Но, во-первых, натянутый сюжет это скорее норма для кино, чем реальность (даром ли появились всякие кинокосы и киномирычи, которые, к слову, тоже свои киногрехи постоянно натягивают), во-вторых все же у нас фильм стал популярным за счет того, что был про "ту самую Америку с Лас-Вегасом и мотоциклами". Поэтому я все же решил про него сделать статью. А сказать там есть что.
На просторах интернета я встречал полно статей, как снимали этот фильм, как в свое время там Брюс Уиллис планировал сниматься и все в том же духе. При этом во всех до одного статьях про этот фильм остается за кулисами (ну или максимум на заднем плане) важный хронологический момент - действие фильма выбрано как 1996 год, в то время как он вышел в 1991 (съемки были еще раньше, в 1990-м). И в кадре прекрасно видно, как создатели фильма изо всех сил пытались доказать, что вот, не просто сказали, что 1996 год, а сделали поздравление с 220-летием США (которое, как известно, было в 1996-м), тут тебе и плакат с машиной из 1996 года, и упоминание старика, что он в 1966-м, 30 лет назад арендовал землю под бар. В общем, для телезрителей образца 1991 года все было идеально, все шшшшоколадно!
Однако спустя годы стало ясно, что с сюжетом ошиблись не только в плане сценария. Предсказывать будущее - это дело не всегда гладкое. Все знают, про то, что ховерборды из НВБ-2 так в реальном 2015-м не появились, как и летающие БМВ. Но если в НВБ-2 это слишком все очевидно (и поэтому за это и заклеймили фильм), но в случае с "Харли Дэвидсон и Ковбой Мальборо" проколы в предсказаниях не так бросаются в глаза, и об этом дальше и пойдет повествование.
Прямо в самом начале фильма кадр, всей душой показывающий зрителям в 1991-м, что нет, ребята, в фильме не наш нынешний 1991-й, а прекрасный и далекий 1996-й. С тем самым плакатом из машины 96-го модельного года.
Интересно, а машину создатели фильма сами придумали, или корпорация Форд хотя бы нарисовала ее (не говоря уже о планах на выпуск)?
Но даже для зрителей в 1991-м эта картинка будет отдавать наивностью, ибо даже в то время для рекламы машин использовались фотографии, но никак не рисунки. А для нашего времени это и подавно наивность. Какой модели этот Форд, не придумали, откуда вообще взялась это зарисовка, неясно. Да и в принципе концептуально схожих машин у Форда не было ни до фильма, ни после. Если эта нарисованная машина вообще никаким боком не относилась к Форду, почему корпорация не подала в суд за использование значка?
Идем дальше, наш Микки Рурк едет в ЛА, дальше крупным планом показывают, что действие в этом городе, небоскребы и прям специально пихают Los Angeles Convention Center, который тоже гордость и краса города.
В реальном 1996-м вряд ли бы стали проводить выставку Е3 посреди железных конструкций
Но и тут вышла промашка у создателей-предсказателей кино. Желая всеми силами показать во всей красе ЛА с помощью выставочного центра, они не учли, что уже в 1993-м здание получит свой привычный стеклянный вид (в который к слову ворвется ежегодная компьютерная выставка Е3). И даже в кадре уже видно, что идет стройка нового здания, очень было наивно думать, что через несколько лет оно все также будет строиться. А с учетом того что в реальном 1996-м там уже вторая выставка пройдет, в обновленной стекляшке, и после этого факта от этого кадра будет отдавать меганаивностью! Выставку так и будут проводить посреди недостроенных металлоконструкций, по логике создателей фильма!
В реальном (а не киношно-наивном) 1996-м здесь уже провели 2 выставки. Может не стоило создателям фильма там далеко заглядывать?
Вот к слову, как выглядело здание уже с 1993 года! К слову, в ролике (https://www.youtube.com/watch?v=QRdGBHkzijg&t=270s&pp=ygUcYWxleGFuZGVyIHBvbHlhayAxMCDQvNC10YHRgg==) мой знакомый Alexander Polyak про ГТА Сан-Андреас верно подметил, что в этой игре ошибка в обратную сторону: там в 1992-й год воткнули новое стеклянное здание, где как раз было бы уместно здание из фильма. Эх, господа, вам бы поменяться местами!
Но поедем дальше. Чуть дальше в глаза Харли и Мальборо бросается в глаза сверхзвуковой Конкорд, что даже ковбой восклицает, что это будущее!
Кто же мог знать, что Конкорды (как и Ту-144) окажутся на обочине истории?
В то время сверхзвуковая авиация считалась предметом будущего (как летающие машины), и даже в реальном 1996-м она все еще была. Только вот время все равно все расставило по-своему. Сильно крутого будущего у Конкордов (как и Ту-144) не вышло, последний полет был совершен в 2003-м. По прошествии времени оказалось, что создатели фильма в 1990-м явно переборщили с упором на сверхзвуковую авиацию, хотя формально конкорды все же в 1996-м еще летали. Хорошо, что создатели фильма в 1990-м замахнулись только на 6 лет вперед, а на на все 15, иначе бы и тут уже полноценно лажанулись бы.
Дальше повествование в кино снова затрагивает выдуманную чьей-то больной головой "Кристальную мечту" (к слову, хорошо, что она оказалась только выдуманной). И в этом аспекте останавливаться только на несуществующих предметах никто не планировал, решил нарисовать несуществующий небоскреб разумеется такого же выдуманного Great Trust Банка, который, авось и построят в реальном 1996-м.
Хромокеем просто отдает.
Что самое интересное, в следующем кадре ясно показывается, что башня банка США где-то подальше от небоскреба (на фото она слева).
Ночь прошла, наши герои решили сами поехать в логово негодяев. Но раз создатели фильма небоскреб только нарисовали, но не построили для съемок, отдуваться пришлось все той же Башне Банка США, которая по задумке совсем другое здание и находится вообще далеко от выдуманного и так и не построенного (ни в 1996-м, ни никогда) небоскреба.
А вот, к слову, ссылка на место этой съемки, чтобы все поняли, что небоскреб в фильме в реальности не был ни в выдуманном, ни в реальном 1996-м, ни вообще когда-либо в истории человечества.
Дальше судьба героев заносит в Лас-Вегас, и здесь при выборе гостиницы и Рурк с Джонсоном, и создатели кино выбивают страйк в плане неудачи выбора!!! Они в своем 1990-м решили воспроизвести 1996-й год в гостинице казино Dunes.
И спросите, тут в чем подвох? А дело в том, что это все Казино снесли еще в 1993-м, то есть всего через 2 жалких года после выхода фильма! К слову, за эти минувшие года их много посносили, но Dunes - это был тааакой неудачный выбор гостиницы, что она не дожила даже до реального 1996-го года. Хотя есть и те, например Stardust или Alladin, которые в 1996-м еще жили, лучше бы туда поселили наших героев. Кидаю видео в подтверждение, прям в самом начале. https://www.youtube.com/watch?v=m3tQkiXpDXE&t=425s.
Где башня Стратосфера вдали?
Еще можно по мелочи докопаться что нет башни Стратосфера вдали. И при этом сказать спасибо за осторожность в плане выбора года съемок. Ведь в 1996-м снесут отель Sands (на фото он вдали справа, с оранжевой надписью), в следующем 1997-м уберут две красные башенки казино Harrah's Las Vegas (само здание не снесут), еще через год в 1998-м, казино Caesar (оно слева бирюзовое) обретет Римские башни. В общем уложились "впритык". Как и в случае с самолетом, сунулись бы они по времени еще дальше и "ошибок в предсказаниях" было бы побольше.
В конце фильма можно еще раз поржать над тем, как Башня Банка США, игравшая роль подножия выдуманного небоскреба, снова стоит далеко от выдуманного небоскреба. И на этом основной позор фильма, предсказывающего будущее, заканчивается.
Представляю, как над этим кадром ржали жители ЛА
Что же еще можно по мелочам добавить? Как и в случае с Терминатором-2 (где съемки были тоже в 1990-м, а действие на пяток лет позже), бросается в глаза тотальное отсутствие обмылистых Шевроле-Каприсов, которые в реальных кино за 1996-й год были хоть отбавляй. Наверно, это как если бы у нас в 2002-м сняли кино про 2010-й и мы все искренне удивлялись бы, почему в кадре нет Фокусов, Акцентов, Калин, Приор и тд. Еще также можно вспомнить, что актер, игравший здоровяка, Биг Джон Стадд, пожил, увы, только в 1996-м году, который выдуман в кино. В реальности он умер за год до событий фильма, в 1995-м, т.е. получилось, что его персонаж оказался более живучим, чем он сам, хотя и ненадолго его пережил. Если точнее, то на неполных полтора года (сам актер умер 20 марта 1995 года, а его персонаж был застрелен через сколько то дней/недель после 4 июля 1996 года).
