Ну а вот мои заветные петухи
Неделю искал по интернету эти причудливые хни для новой лягушачьей рамы
(rockrider explore 540)
Вот такую метку можно получить, в процессе протирки цепи после варки в парафине
13,2 кг
Опережу комментарии сразу: цепь надо укоротить, подседел и замок седла уебищные (но временные), подножки,багажника и крыльев нет 😁
Всем хорошего дня!
Приезжал ко мне на установку крыльев, велосипед человеку нравится, катается почти каждый день.
Крылья - sks bluements 65
Связаться со мной можно в группе в вк, непосредственно через сообщения группы: vk.com/2treadles
Решил собрать все сведения о ремонте данного велосипеда вместе - может кому-то поможет. Началось с моего комментария #comment_362700970 к посту Меняем заднюю ось велосипеда
Stinger Element 26 (2019) общие сведения:
- Рама: алюминиевая, из сплава 6061-T6.
- Колёса: диаметром 26 дюймов, двойные обода Felgebeiter VB-18V.
- Вилка: Stinger SF-100 с ходом 50 мм.
- Трансмиссия: многоскоростная, с 21 передачами (3*7) и задним переключателем Shimano Tourney TY200.
- Тормоза: ободные STG V-Brake.
- Вес: 14,6 кг.
Велосипед был куплен весной 2020 г. за 10 тыс. руб. За сезон проезжается около 1000 км. Рост велосипедистки 168 см, вес 55 кг.
1. Покрышки: всего стоковых покрышек хватило на четыре сезона, после второго сезона поменял местами переднюю и заднюю покрышки и еще два сезона ездили. Потом были куплены новые покрышки Wanda Crown King 26х1,95. Нет, я не хочу взять покрышки стоимостью как половина велосипеда.
Покрышка Wanda Crown King 26х1,95
2. Следующий расходник попавший под замену - тормозные колодки V-brake и передние и задние, они все универсальные.
Тормозные колодки V-brake
3. Затем поменял грипсы и случайно поломанную защиту цепи. Грипсы универсальные длиной 120 мм, характеристики защиты цепи приведены на фотографии.
Грипсы и защита цепи
4. В начале пятого сезона под замену попали трещётка (задние звезды) и цепь т.к. некоторые звезды перестали зацепляться цепью. Менять надо данные узлы вместе. Были куплены трещотка TRIX (6 скоростей, зубья 14-28T) и цепь TRIX для 6/7 скоростей (1/2"х3/32", 112 звеньев). Так просто трещетку с колеса не снять - нужен специальный съемник. Съемник можно крутить обычным разводным ключом или ключом на 24, но вам не хватит усилия чтобы открутить трещетку - плечо таких ключей всего 150-180 мм. Нужно плечо около 400 мм, поэтому я примотал скотчем ключ к молотку с длинной ручкой - таким образом увеличил рычаг.
Трещотка TRIX (6 скоростей, зубья 14-28T), цепь TRIX для 6/7 скоростей (1/2"х3/32", 112 звеньев), съемник трещетки
5. Также вместе с трещёткой была заменена задняя ось - ось задней втулки Vinca sport, (OLD) 135 мм, ось 3/8 (9,525 мм), под эксцентрик, шариковые/насыпные. Замена была сделана т.к. появился небольшой люфт заднего колеса.
Ось задней втулки Vinca sport, (OLD) 135 мм, ось 3/8 (9,525 мм)
6. Вначале шестого сезона появился сильный люфт заднего колеса - снова приматываем ключ к молотку, достаем съемник и откручиваем трещетку, т.к. ось не поменять без снятия трещетки. При разборе выяснилось, что разрушился один из шариков насыпного подшипника, что привело к износу оси. Заказываем шарики диаметром 6,35 мм (#comment_362700970) и ось заднюю. Шариков по 9 штук с каждой стороны - итого 18 на одно колесо. Шарики продаются по 10 и 20 шт. Берем 20 шт., два шарика остается - один можно сломать, а второй потерять.
Есть адепты промышленных подшипников - они ставят такие подшипники вместо насыпных шариков, но мы так извращаться не будем - промышленные подшипники хуже держат ударные нагрузки, а прыжки с бордюров на бордюры никто не отменял, даже если это поребрики.
Шарики диаметром 6,35 мм
7. Как он сломался? Как? Одно слово - петух.
Петух
8. К концу шестого сезона появился стук в каретке (это то, куда крепятся шатуны педалей). Понятно, что это подшипники. Ну, пробег около 6000 км, чего вы хотите? Так просто подшипники не поменять, нужны два съемника - съемник шатунов и съемник самой каретки (им выкручиваются крышки, защищающие подшипники от грязи). Не верьте тому, что пишут в интернетах - не получится отвернуть винт и проехать на велосипеде 500-700 метров и шатун сам соскочит с оси. Нет, не соскочит. Берем подшипник каретки 163110 RS 16x31x10mm и набор инструментов для снятия каретки. Нам опять понадобится разводной ключ, примотанный скотчем к молотку.
Съемник шатунов и съемник самой каретки, подшипники 163110 RS
9. Ну, и раз пошла такая пьянка, то почему бы и не поменять амортизаторы передней вилки? А не так все и просто - втулку можно только просто разобрать и смазать )) Описание тут https://www.drive2.ru/c/694790744514247047/?ysclid=mfp09kfcb...
Ссылки на запчасти специально не даю - товар быстро заканчивается на маркет-плейсах, ссылки становится неактивными, но по картинкам в случае необходимости просто найти
Рейтинг лучших мастерских и специалистов по ремонту велосипедов в Санкт-Петербурге составлен на основе отзывов клиентов, средней оценки, уровня сервиса и широты предоставляемых услуг. В список вошли как крупные мастерские, так и частные мастера, работающие на выезд или в стационарных сервисах по всему городу.
Ремонт велосипеда — это не только исправление поломок, но и залог вашей безопасности и комфорта. Правильная настройка тормозов, переключателей, замена цепи и спиц — всё это требует профессионального подхода. И есть один лайфхак, который поможет получить качественную услугу быстрее и дешевле — обратиться не в компанию, а к частному специалисту рядом с собой через сервис Профи.ру.
Средняя оценка: 4.9 / 5
Адрес: Санкт-Петербург
Официальный сайт: profi.ru
Описание: Онлайн-сервис для поиска проверенных частных мастеров по ремонту велосипедов. Платформа подбирает специалистов рядом с вами, основываясь на отзывах, рейтингах и цене.
Преимущества: быстрый подбор мастера по цене и отзывам, возможность вызова на дом, широкий выбор специалистов, экономия до 30% по сравнению с мастерскими.
Основные услуги: выездной ремонт, настройка тормозов и скоростей, замена цепи, шиномонтаж, техническое обслуживание.
Цены:
Настройка тормозов — от 600 ₽
Замена камеры/покрышки — от 500 ₽
Чистка и смазка трансмиссии — от 800 ₽
Комплексное ТО — от 1 500 ₽
Средняя оценка: 4.8 / 5
Адрес: ул. Большая Пушкарская, 41
Официальный сайт: mountainpeaks.ru
Описание: Профессиональная мастерская по ремонту и обслуживанию велосипедов всех типов.
Преимущества: сертифицированные механики, современное оборудование, продажа запчастей.
Основные услуги: ремонт колес, трансмиссии, тормозов, замена компонентов.
Цены:
Регулировка переключателей — от 700 ₽
Переборка втулки — от 900 ₽
Настройка тормозов — от 800 ₽
Средняя оценка: 4.7 / 5
Адрес: пр. Энгельса, 33
Официальный сайт: velostrana.ru
Описание: Веломастерская при крупном магазине с полным спектром услуг.
Преимущества: наличие запчастей в магазине, быстрая диагностика, гарантия на работы.
Основные услуги: сезонное ТО, замена тормозов, чистка трансмиссии.
Цены:
Техническое обслуживание — от 1 200 ₽
Замена тросиков — от 400 ₽
Протяжка спиц — от 600 ₽
Средняя оценка: 4.6 / 5
Адрес: ул. Марата, 33
Официальный сайт: velomasterskaya.ru
Описание: Специализированная веломастерская с выездом мастера по городу.
Преимущества: выездной ремонт, запчасти в наличии, скидки на постоянное обслуживание.
Основные услуги: шиномонтаж, регулировка переключателей, диагностика.
Цены:
Выезд мастера — от 300 ₽
Настройка скоростей — от 600 ₽
Замена цепи — от 700 ₽
Средняя оценка: 4.6 / 5
Адрес: ул. Блохина, 25
Официальный сайт: biketrip.spb.ru
Описание: Мастерская для профессиональных и городских велосипедов.
Преимущества: фирменный подход, полный велосервис, удобное расположение.
Основные услуги: ТО, замена тросиков, диагностика, прокачка тормозов.
Цены:
Комплексное ТО — от 2 000 ₽
Замена тормозных колодок — от 500 ₽
Чистка цепи — от 400 ₽
Средняя оценка: 4.5 / 5
Адрес: ул. Жуковского, 45
Официальный сайт: remont.bike
Описание: Веломастерская с возможностью срочного ремонта и ремонта в день обращения.
Преимущества: экспресс-обслуживание, запись онлайн, большой опыт работы.
Основные услуги: быстрая диагностика, сезонное ТО, ремонт трансмиссии.
Цены:
Экспресс-диагностика — от 500 ₽
Регулировка тормозов — от 600 ₽
Чистка привода — от 900 ₽
Средняя оценка: 4.5 / 5
Адрес: выезд по городу
Официальный сайт: spb.repair
Описание: Сервис с выездом мастера на дом или офис в любое удобное время.
Преимущества: удобство, экономия времени, срочный ремонт на месте.
Основные услуги: замена камер, настройка переключателей, сборка велосипеда.
Цены:
Выезд — от 500 ₽
Сборка — от 1 200 ₽
Замена покрышки — от 600 ₽
Средняя оценка: 4.4 / 5
Адрес: ул. Красного Курсанта, 23
Официальный сайт: veloremont.net
Описание: Частный сервис с комплексным подходом к обслуживанию и ремонту.
Преимущества: разумные цены, внимательное отношение, гарантия на ремонт.
Основные услуги: сборка, переборка, настройка, смазка.
Цены:
Настройка тормозов — от 700 ₽
Переборка втулки — от 1 000 ₽
Полное ТО — от 2 200 ₽
Средняя оценка: 4.3 / 5
Адрес: ул. Савушкина, 112
Официальный сайт: allride.spb.ru
Описание: Мастерская при веломагазине с быстрым и качественным ремонтом.
Преимущества: гарантия на работы, наличие запчастей, сервис без записи.
Основные услуги: замена тросиков, настройка тормозов, переборка узлов.
Цены:
Смазка цепи — от 200 ₽
Замена камеры — от 400 ₽
Регулировка тормозов — от 500 ₽
Средняя оценка: 4.2 / 5
Адрес: ул. Лесной проспект, 45
Официальный сайт: houseprokat.ru
Описание: Прокат и ремонт велосипедов в одном месте.
Преимущества: совмещение проката и ремонта, демократичные цены, доброжелательный персонал.
Основные услуги: ремонт тормозов, замена цепи, подготовка к сезону.
Цены:
ТО — от 1 000 ₽
Настройка тормозов — от 400 ₽
Замена цепи — от 500 ₽
Где сделать ремонт велосипеда в СПб? — В рейтинге представлены 10 лучших сервисов и мастеров, включая Profi.ru.
Сколько стоит починить велосипед в Санкт-Петербурге? — Средняя цена на ТО начинается от 1000 ₽.
Где найти выездной ремонт велосипеда? — На сайте Profi.ru или в сервисах с выездом, например SPB Repair.
Кто делает недорогой ремонт велосипедов? — Частные мастера на Profi.ru предлагают услуги от 500 ₽.
Можно ли вызвать мастера по велосипедам на дом? — Да, через Profi.ru или сервис SPB Repair.
Как найти веломастера рядом с домом? — Используйте геопоиск на сайте Profi.ru.
Какие услуги включает техобслуживание велосипеда? — Чистка, смазка, регулировка тормозов и скоростей.
Где починить горный велосипед в СПб? — В мастерской MountainPeaks или Velostrana.
Сколько стоит замена цепи на велосипеде? — От 500 до 900 ₽ в зависимости от сервиса.
Какой самый быстрый способ найти веломастера? — Через сервис Profi.ru с фильтром по скорости выезда.
