Здравствуйте Уважаемые читатели!!! Это советский танк Т-35 на окраине Харькова, где проспект Сталина стыковался с Чугуевским шоссе. Машина 1936 года выпуска. Буква S, нанесенная врагом, — обозначение 100-й дивизии немцев, которая участвовала в штурме Харькова. Всего в те октябрьские дни в обороне города участвовало четыре таких машины, которые в город доставили для ремонта. Сил у гарнизона города было немного, и Харьков был оставлен несколько раньше запланированного, тем не менее основное оборудование вывезли. Конечно, не всё гладко, но собираться, и переезжать с заводами на Урал — задача непростая. Кстати Т-35 участвовал в обороне Берлина в апреле 1945 года, который первоначально доставили для экспозиции. А на этом все. Еще больше фактов на канале "Наша история это Гордость" в ТГ. До свидания!
Здравствуйте, уважаемые читатели! 13 июня 1941 года в строжайшей секретности с Урала на запад начинается переброска только что сформированной 22-й армии, включавшей в себя 51-й и 62-й стрелковые корпуса. Куда направляются эшелоны, командующий армией генерал Филипп Афанасьевич Ершаков узнал, когда был в Москве. К границе 22 июня 22-я армия не успевает и примет участие уже в Смоленском сражении. Шесть дивизий опирались на Полоцко-Себежский УР линии Сталина, глубина обороны которой не превышала 5 километров, а имевшиеся ДОТы были зачастую пулеметными и рассчитывались эти сооружения на польскую кавалерию, а не на танковые части немцев, которые долго себя ждать не заставили. Ожесточённые бои с врагом начались 3 июля 1941 года, и своим упорством шесть дивизий, обороняя по 40 километров фронта каждая вместо положенных 12 км, останавливают врага, который, правда, добивается важного успеха, взяв плацдарм на Западной Двине у города Десна, бои за который в последующие дни будут носить ожесточённый характер.
Филипп Афанасьевич Ершаков 1893-1942.
Немцы плацдарм начнут расширять, наши, наоборот, попытаются сбросить, но силы были неравны. Уже 6 июля 1941 в полосе обороны 22-й армии действовало 9 пехотных, три танковых и три моторизованных дивизии, и это при том, что одна наша дивизия всегда численно была меньше немецких раза в полтора. Поэтому враг начал добиваться успехов. Так, немцы прорываются на Витебском направлении и окружают 153-ю сд, взяв сам Витебск 10 июля 1941 года. 13 июля наступила развязка боёв на Дисненском плацдарме, где враг прорвал нашу оборону и 15 июля ворвался в Невель. Причем, отражая все атаки, в центре камнем держится 174-я сд комбрига А. И. Зыгина, закрывая дорогу к Полоцку, важному узлу дорог, без которого немцы не могли снабжать в полной мере войска у Смоленска.
1/2
К этому времени корпуса 22-й армии уже разорваны, и с 18 июля 1941 года практически вся армия в котле, а немцы без боёв берут важный узел дорог Великие Луки. И вот в этот момент командование армии во главе с Ершаковым сумело сохранить управление войсками, дивизии организованно отходят на восток и прорываются из окружения. 174-я сд, к примеру, применила ложную атаку для отвлечения врага, после чего прорвалась по другому направлению. А дальше, вырвавшись из котла, войска собирают фронт и, атаковав немцев, возвращают контроль над Великими Луками, и вот что записал Гальдер 21 июля 1941 года:
Из кольца окружения под Невелем, на создание которого бросили так много сил и средств, ускользнуло значительное количество русских войск. Великие Луки, оперативное значение которых ОКХ понимало лучше, чем Группа армий „Центр“, пришлось оставить.
Да, 22-й армии тогда удалось невозможное, летом 1941 года в тяжелейшей обстановке, при подавляющем превосходстве врага. Сначала части армии Ф.А. Ершакова удерживали фронт и ломали логистику врага, а когда враг прорвался, армия отступила из котлов, заняв новый рубеж. Это имело большое значение для Московского направления. Так, меняя стратегию "Барбаросса" в конце июля, Гитлер не раз упомянет оставление Великих Лук. Так же я рассказывал про человека, который смог подобраться к американской ядерной программе и отправить в Москву документы и образцы, включая уран. Ещё больше фактов на канале "Наша история это Гордость" в ТГ. До свидания!
Здравствуйте, уважаемые читатели! План «Барбаросса» был авантюрой, ведь немцы даже не представляли, с какой армией они будут воевать в предстоящей войне. Численность РККА на самом деле была куда больше предполагаемой, так как немцы не вскрыли формирование второго стратегического эшелона. Так же немцы даже не догадывались о новых советских танках, которые превосходили их машины. При этом план был амбициозный и предполагал разгром наших войск западнее рек Днепра и Западной Двины, после чего немцы должны были наступать, не встречая организованного сопротивления. Поэтому ещё до нападения командующий группой армий «Центр» генерал-фельдмаршал фон Бок иллюзий не испытывал и задавал вопрос: "Какая вероятность того, что Красная армия не отойдет к Днепру и не займет оборону по его восточному берегу?"
Когда я спросил Гальдера, есть ли у него точная информация относительно того, что русские будут удерживать территорию перед упомянутыми реками, он немного подумал и произнес: «Такое вполне может быть.
Подступы к Могилеву 12 июля 1941 года.
А после начала войны опасения Федора Бока оказываются небеспочвенными. Да, из-под удара наши войска не ушли и дали бой на границе и на территории БССР попали в котёл, как раз в полосе наступления группы армий «Центр». На других направлениях наши отступили, понеся большие потери в технике. Но к Днепру поспевал второй стратегический эшелон, к встрече которого враг был не готов. Поэтому уже через 10 дней, 2 июля 1941 года, командующий группой армий «Центр» пишет в дневнике следующее.
…Мои опасения относительно того, что впереди нас ждут тяжелые бои, похоже, оправдываются…
Буйническое поле, 12 июля 1941 года, подступы к Могилеву.
Но это было только начало. Прибывшие резервы ещё только вступали в бой, причем в планах у Красной армии было наступление. И уже 8 июля 1941 фон Бок делает ещё более пессимистическую запись в своем дневнике.
Утром, как гром среди ясного неба, сообщили, что ТГ Гудериана пришлось снова сдать Рогачевский плацдарм на Днепре!
Да, немцы в это время ещё продвигаются, но вскоре контрудары остановят врага и даже где-то его потеснят. Так будет освобождён город Великие Луки. После Смоленского сражения на Московском направлении была пауза до 30 сентября 1941 года, в этот день враг, сконцентрировав крупные силы, перешёл в наступление и окружил советские войска под Вязьмой и Брянском. Открыв путь на Москву, но, как мы знаем, до Москвы Бок не дошёл и свалил всё на погоду.
Передвижения частей и подвоз припасов были фактически парализованы жидкой грязью, затопившей дороги. В результате воспользоваться плодами победы под Вязьмой нам не удалось», появляется новая запись в дневнике.
Это, конечно, неправда, в смысле, не в грязи было дело. С одной стороны, немцы сами ввязались в бои по разгрому котла, а окруженцы не сдавались и дрались, выигрывая время. С другой стороны, враг сам часть сил развернул на север к Калинину, ослабив Московское направление. В общем, дальше снова пауза, ожидание холодов и очередная попытка выйти к Москве. Последний бросок к столице Бок предпринял 1 декабря 1941-го и в этот же день записал следующее:
Сражения последних 14 дней показали, что «полное уничтожение» противостоящей нам русской армии является не более чем фантазией.
Проводящееся сейчас наступление является атакой без смысла и цели, особенно учитывая тот факт, что время приближается к роковой черте, когда силы наступающих войск будут исчерпаны полностью
Но на верхах Бока не слышали и планировали ещё один бросок к Москве после 5 декабря 1941. Поэтому контрнаступление Красной армии враг встретил в наступательной конфигурации войск, что было нашим на руку. Так же я рассказывал, почему Сталин, не разрешив оставления Киева 10 сентября 1941 года оказался прав. А на этом все. Еще больше фактов на канале "Наша история это Гордость" в ТГ. Спасибо за внимание. До свидания!
В сентябре 1942 года в Красной Армии началось формирование 10 отдельных броневых батальонов, в состав каждого из которых входило по 32 бронеавтомобиля БА-64, а также 15 отдельных батальонов бронемашин, каждый из которых по штату состоял из двух рот броневиков БА-64 и роты легких танков Т-70, всего 22 бронемашины и 7 танков Т-70. Как правило, эти батальоны включались в состав танковых или механизированных корпусов. Иногда в их состав могли включать бронеавтомобили довоенной разработки (БА-20 или БА-10), хотя по штату они в состав этих батальонов не входили.
В ходе боёв бронеавтомобили БА-64 активно использовали для разведки и связи, сопровождения транспортных колон и стрелковых частей. Их потери были достаточно велики, так как машина имела противопульную броню и слабое вооружение – один пулемёт калибра 7,62 мм [1]. Помимо пулемёта, для ближней обороны БА-64 комплектовался 6 осколочными гранатами Ф-1, а также личным оружием экипажа, таким как пистолеты-пулемёты [2].
Бронеавтомобильные разведывательные батальоны в 1945 году были расформированы [3]. Бойцы Красной Армии, воевавшие на этом виде боевой техники, совершили немало подвигов, отмеченных орденами и медалями СССР. Расскажем лишь о немногих из них.
Старший сержант Александр Васильевич Ченчиков был командиром бронемашины в 64-м отдельном бронеавтомобильном батальоне.
12 августа 1943 года он «добровольно вызвался пойти в диверсионную группу, где получил задачу – подойти к переднему краю оборону пр-ка [противника – прим. авт.] и вызвать на себя огонь». Ночью на своей бронемашине он подъехал к позициям немецких войск и с расстояния в 100 метров открыл огонь. Противник открыл ответную стрельбу. Внимание врага было отвлечено, тем самым обеспечена работа другой группы. 17 сентября 1943 года сержант Ченчиков был награждён медалью «За отвагу».
В дальнейшем храбрый сержант продолжил службу в 7-м гвардейском отдельном мотоциклетном батальоне, где заслужил ордена Славы III и II степени.
Младший сержант Николай Романович Леонтьев с октября 1942 года был водителем бронеавтомобиля БА-64 11-го отдельного батальона бронеавтомобилей, в котором зарекомендовал себя смелым и находчивым шофёром.
На своей боевой машине он неоднократно настигал обозы противника и уничтожал их. Так, 7 сентября 1943 года, находясь в разведке, Николай Романович уничтожил три вражеских повозки с грузом и пять солдат. Из разведки храбрый шофёр всегда возвращался с точными сведениями о противнике.
Командир батальона представил младшего сержанта Леонтьева к награждению медалью «За отвагу». Однако вышестоящее командование заменило запрашиваемую награду на медаль «За боевые заслуги». Приказ о награждении был издан 7 октября 1943 года.
Старший сержант Александр Фёдорович Александров был водителем бронеавтомобиля БА-64 39-го отдельного бронеавтомобильного батальона. В этой части он находился с 1942 года и «показал себя смелым и дерзким разведчиком, умеющим хорошо маневрировать машиной». Он неоднократно участвовал в боевых операциях по разведке сил противника. «В любой обстановке на поле боя не теряется, машину любит, будучи несколько суток в разведке, машину приводит в порядок» - такую характеристику давал А. Ф. Александрову командир батальона.
Своё мастерство он в полной мере продемонстрировал 23 июля 1944 года. Действуя в тылу врага в ночное время без света и под обстрелом противника, Александр Фёдорович вывел свою машину из-под огня, выполнив поставленную командованием задачу. Командование отметило смелость и решительность водителя и наградило его 31 июля 1944 года орденом Славы III степени.
12 января 1945 года, действуя в составе разведывательного дозора в районе польского города Шидлув, экипаж бронеавтомобиля получил задачу проникнуть в город и установить, имеются ли в нем немецкие войска. Восточную окраину города опоясывало минное поле, противник вел артиллерийский обстрел.
Броневик, который вёл старший сержант Александров, подорвался на мине, когда достиг окраины города. Весь экипаж получил ранения и контузии, но несмотря на это смог до конца выполнить поставленную задачу и доставить командованию ценные сведения о противнике. За этот подвиг Александр Фёдорович 29 марта 1945 года был удостоен ордена Славы II степени.
Помимо двух орденов отважный водитель получил несколько медалей: «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.», «За взятие Берлина», «За освобождение Праги».
В этом же батальоне командиром бронеавтомобиля служил сержант Михаил Михайлович Твердов. Призванный в 1942 году Михаил Михайлович был участником боёв за Сталинград. С 1943 года он проходил службу в батальоне бронеавтомобилей, был смелым и отважным разведчиком.
Сержант Твердов «неоднократно ходил на ответственные задания по разведке» и «дал ряд ценных данных командованию армии о противнике в районах разведки». За достигнутые боевые успехи 21 августа 1944 года сержант Твердов был награждён медалью «За отвагу».
21 января 1945 года экипаж сержанта Твердова получил задачу: установить, есть ли противник в районе города Ратибор и каковы его действия. В ходе разведки бронеавтомобиль «наткнулся на засаду противника в количестве 10 солдат в траншеях с «фауст-патронами». Михаил Михайлович огнем из пулемёта и бросками гранат уничтожил вражескую засаду и выполнил поставленную задачу до конца: «командование получило своевременно ценные донесения». 29 марта 1945 года сержант Твердов был награждён орденом Славы III степени.
3. Вооруженные Силы СССР после Второй мировой войны: от Красной Армии к Советской. Ч. 1: Сухопутные войска / В. И. Феськов [и др.].; под науч. ред. В. И. Голикова. — Томск: Издательство научно-технической литературы, — 2013. — C. 82.
После победы над немецко-фашистскими захватчиками отец продолжил войну с Японией, за что имеет боевую награду «Победа над Японией». Это практически всё, что я знаю. В мои молодые годы меня не очень интересовала история, о чём я сейчас сильно жалею. Спросить уже не у кого. Как я раньше не думала об этом, надеясь, что родители вечны.
Единственное, что ещё знаю, - как умерла папина мама, моя бабушка Мария. За всю войну писем от отца родителям не поступало, они не знали, жив ли он вообще. По окончании войны отец вернулся домой неожиданно. Родители были в радостном оцепенении. Той же ночью умерла папина мама. От такой неожиданности у мамы не выдержало сердце.
Папа, бывало, доставал бабушкину фотографию, одну-единственную, и говорил мне: «Доча, ты очень похожа на мою маму», - на фотографии была красивая, стройная женщина, моя бабушка.
Ещё я знаю, что у папы было наградное именное оружие - кортик, который он имел на законных основаниях. К концу пятидесятых к нему пришли из МВД, чтобы изъять кортик и вероятно для того что бы передать в музей. Он не хотел отдавать его потому что он был очень дорог ему как память, это была его награда за подвиги и его воинские заслуги. Отец вынес наградной кортик, сломал его об колено, бросил сотрудникам МВД под ноги и сказал: «Забирайте».
Если бы всё знать наперёд, что настанет время, когда не у кого будет спросить и узнать о судьбах моих родных людей, я бы внимательнее слушала и больше расспрашивала. Теперь этого уже не вернуть, и остаётся только одно - проживать свою жизнь достойно их памяти.
Пигарев Игорь Александрович - мой папа
Книжка о награждении найдена в архиве Охинского р-на Сахалинской области после Нефтегорского землетрясения
До 1953 года отец служил в войсках Советской армии, после службы переехал жить на Дальний восток в г.Хабаровск, 1965 г отец завербовался на работу на Сахалин
Фотоснимоки дня! Это советская САУ на шасси тягача Т-20 "Комсомолец", который имел противопульную броню 7- 10мм, из вооружения был пулемёт. Эти тягачи, предназначавшиеся для буксировки орудий, и конечно попадали трофеями к немцам и их союзникам, которые их так же использовали. Так же в сети есть фотографии немецкой САУ на базе "Комсомольца"(фото2), на которую враг установил "Колотушку" калибром 37 мм. На САУ, что на первой фотографии, орудие калибром 57 мм. Всего выпустили таких 100 единиц. Так же я рассказывал про человека, который смог подобраться к американской ядерной программе и отправить в Москву документы и образцы, включая уран. Ещё больше фактов на канале "Наша история это Гордость" в ТГ. До свидания!
Это наступление вошло в историю как одно из самых долгожданных, стремительных и судьбоносных. Восемьдесят три года назад советские войска прорвали блокаду Ленинграда в ходе операции "Искра". Руководство СССР долго ее готовило и смогло остановить геноцид, устроенный в городе объединенной Европой. О том, как удалось достичь победы, — в материале РИА Новости.
Не только немцы
К январю 1943 года Ленинград был отрезан от остальной территории страны уже долгих 16 месяцев. К тому времени погибли сотни тысяч горожан. Постоянные обстрелы, голод, холод, болезни ежедневно собирали кровавую жатву. В сентябре 1941-го в огненной ловушке оказалось три миллиона человек. К концу 1942 года население сократилось до 622 тысяч. Кого-то эвакуировали, но многие остались в западне.
Немцы сосредоточили вокруг города 730 тысяч солдат. Победа в Ленинграде позволила бы рейху овладеть частью экономической базы СССР, захватить или уничтожить Балтийский военно-морской и торговый флот, обеспечить левый фланг группы армий "Центр", а также закрепить господство на Балтике. Перед Гитлером стояла единственная проблема — население Ленинграда. Враг решил его уничтожить, и в этом ему помогали союзники.
Помимо немцев, Ленинград морили голодом их многочисленные сателлиты. В блокаде участвовали испанцы из 250-й "Голубой" пехотной дивизии, норвежцы из Норвежского корпуса, итальянцы, бельгийцы, французы. Но наибольший вклад в целенаправленное уничтожение мирного населения внесла Финляндия, совсем недавно по историческим меркам бывшая частью Российской империи. Финны не действовали в составе германского вермахта или СС, но части их регулярной армии привлекли к блокаде. По сути, они следовали государственной политике Хельсинки.
"Без участия финнов немцы не смогли бы замкнуть вокруг Ленинграда кольцо блокады, — рассказывает военный историк Андрей Смирнов. — Немецкие войска охватили город с юга и юго-запада. Но для связи с "большой землей" оставался коридор шириной 150 километров между Ладожским и Онежским озерами. Ввозить продовольствие могли бы через Петрозаводск. Но этой возможности советское руководство лишила армия Маннергейма, заняв берега реки Свирь, связывающей два водоема. Финны не собирались штурмовать Ленинград, не планировали бомбить и обстреливать город. Они просто стояли на позициях. И тем самым убивали мирное население".
Финляндия в те годы была открытым врагом Советского Союза. В начале Великой Отечественной она предоставила весь свой север под военные объекты вермахта. Аэродромы и военно-морские базы тоже были переданы немцам. Германия с августа 1940-го массово перебрасывала в Финляндию тяжелые вооружения, артиллерию. Во время войны самолеты люфтваффе базировались в стране и совершали налеты на Ленинград и Мурманск. Финские диверсанты устраивали вылазки на территорию СССР, минировали Финский залив, их тыловики помогали немцам с логистикой.
При этом у финнов было идеологическое обоснование участия в войне. Приказ о начале наступления финской армии в Карелии был подписан маршалом Маннергеймом 10 июля 1941 года. К нему прилагается и черновик с личной правкой военачальника. Сам стиль говорит о далекоидущих планах: "Свободная Карелия и Великая Финляндия мерцают перед нами в огромном водовороте исторических событий. <…> Солдаты, та земля, на которую вы вступаете, святая земля. Ваши победы освободят Карелию, ваши дела принесут Финляндии великое и счастливое будущее".
О роли Финляндии в войне против Советского Союза в дневниках вспоминал и начальник Генштаба Сухопутных войск Германии Франц Гальдер. Он признавал, что в одиночку вермахт не сможет блокировать Ленинград — просто не хватит людей. И помощь Хельсинки пришлась как нельзя кстати.
"К началу декабря 1941-го финнам удалось оккупировать две трети территории Карелии. На три года был установлен очень жестокий оккупационный режим. Все приказы по его функционированию отдавал Маннергейм, — рассказывает директор Института истории, политических и социальных наук Петрозаводского государственного университета Сергей Веригин. — В Карелии к началу Великой Отечественной осталось 86 тысяч населения. По переписи, которую провели оккупанты, — примерно 50 тысяч русских и 36 тысяч финнов. На этой территории организовали более 100 мест принудительного содержания: 14 концлагерей для гражданского населения, в том числе в Петрозаводске, 34 трудовых лагеря, 44 лагеря для военнопленных, десять тюрем. Фактически вся оккупированная Карелия представляла собой концентрационный лагерь, который создавался по чисто этническим признакам. Идея Маннергейма была в том, чтобы построить этнически чистое государство".
По всем признакам финны несут равную с немцами ответственность за геноцид населения Ленинграда и прилегающих территорий. Непонятно только милосердие, которое после окончания войны Советский Союз проявил к Финляндии. Она, по сути, не понесла никакого наказания.
К январю 1943 года Ленинград с "большой землей" связывали лишь небо и Дорога жизни — через Ладожское озеро. Зимой, если лед становился тонким, трассу намораживали. Постоянно меняли маршруты, чтобы не попасть под огонь фашистов. Летом по озеру ходили баржи. Полтора года тонким ручейком текла помощь. Командование неоднократно пыталось прорвать блокаду и спасти город от голодной смерти. Однако немецкая группа армий "Север" очень хорошо закрепилась и раз за разом отбивала атаки советских войск. Красной армии не хватало людей, выделить дополнительные части было попросту неоткуда. Однако после успехов в Сталинграде удалось высвободить силы.
"Операцию по прорыву блокады назвали "Искра", — рассказывает военный историк Юрий Кнутов. — Планировали ее фактически с осени 1941-го. Тогда же были первые попытки восстановить снабжение, но безуспешные".
Соединения и части Ленинградского фронта из 67-й и 55-й армий, а также 13-й воздушной, оборонявшие город, находились на западном берегу Невы — от устья Ладоги и южнее. В 20-25 километрах восточнее готовились к наступлению войска Волховского фронта — 54-я, 8-я, 2-я ударная и 14-я воздушная армии. По замыслу советского командования, встречные удары по так называемому шлиссельбургско-синявинскому выступу должны были отбросить противника от Ладожского озера.
В образовавшийся коридор тут же пошли бы колонны с продовольствием. Однако гитлеровцы выстроили здесь серьезную оборону: местные поселки превратили в опорные пункты, передний край прикрыли минными полями, проволочными заграждениями и дзотами. На этом участке действовали шесть дивизий с 700 орудиями и минометами, 27 танками и 250 самолетами 1-го воздушного флота.
"Весь декабрь войска напряженно готовились к предстоящей операции, — вспоминал маршал Кирилл Мерецков, командующий Волховским фронтом. — Были проведены командно-штабные игры. Части и подразделения тренировались в учебных городках, сооруженных по примерному образцу тех узлов обороны, которые доведется затем преодолевать. Аэрофотосъемка дала богатый материал, и наши военные инженеры быстро возвели некое подобие вражеского ледяного вала, дотов на болоте и различных полевых укреплений. Командиры соединений досконально отрабатывали вопросы взаимодействия родов войск. Я несколько раз проверял их готовность к осуществлению задания".
Операция "Искра" началась 12 января 1943 года с массированных авиационных ударов. Одновременно заговорила артиллерия в зоне ответственности 67-й и 2-й ударной армий. Триста тысяч советских военнослужащих пришли в движение.
На западе войска форсировали Неву и двинулись вглубь вражеских позиций. Быстро навели переправу для средних и тяжелых танков. В первый же день Красная армия захватила на шлиссельбургско-синявинском выступе серьезный плацдарм.
Но бои приняли затяжной характер. Советским войскам приходилось наступать по пояс в снегу. Нацистам на оборудованной линии обороны было куда комфортнее. Именно в эти дни красноармейцы впервые встретились в бою с новым немецким тяжелым танком "Тигр". Машину подбили и позже вывезли в тыл.
Благодаря подавляющему превосходству в артиллерии и вводу в бой частей второго эшелона сопротивление гитлеровцев в конце концов сломили. К 18 января войска Ленинградского и Волховского фронтов разделяли всего несколько километров. Командование вермахта разрешило оказавшимся в окружении частям в районе Шлиссельбурга и Липок пробиваться на юг к Синявину. Противник оставил побережье Ладоги.
Военнослужащие двух фронтов встретились 18 января 1943 года на восточной окраине Рабочего поселка № 1. Фашисты попытались нанести контрудар и отбить позиции, однако атака захлебнулась. Чуть позже Красная армия полностью освободила Шлиссельбург и Липки.
Новая Дорога жизни
Немцы хотели бросить в бой резервы. Но советское командование вовремя нанесло отвлекающие удары на других участках фронта.
"В результате пробили коридор длиной тридцать и шириной восемь-одиннадцать километров. Там за несколько недель проложили железную и автомобильную дороги", — говорит Кнутов.
Седьмого февраля на Финляндский вокзал прибыл первый поезд с продовольствием. В Ленинграде вернули нормы снабжения, установленные для других промышленных центров страны. Это резко улучшило положение жителей города и войск Ленинградского фронта. Сотни тысяч человек спаслись от голодной смерти.
"В день прорыва блокады мы с моей матерью пошли поставить свечки в Преображенский собор, который не закрылся ни на один день, — вспоминала блокадница Ирина Зимнеева. — Мама радовалась, что начинается новая жизнь. Люди на улицах были оживленными, несмотря на сильный холод. Только и разговоров вокруг было, что наши пошли в наступление. А вскоре стали привозить продукты, возобновилось собственное производство. Уже в 1943-м ленинградская кондитерская фабрика имени Крупской произвела три тонны конфет "Мишка на Севере".
Несмотря на прорыв блокады, развить успех войска тогда не сумели. Предполагалось наступать южнее — на Мгу, чтобы окружить мгинско-синявинскую группировку вермахта. Но гитлеровцы получили пополнение и удержали позиции. И хотя полностью блокаду снять не удалось, прорыв стал знаковым событием. Уже зимой 1943-го на большинстве участков фронта инициатива перешла к Красной армии.
Окончательно закрепили стратегическое превосходство летом того же года — после победы на Курской дуге. Но именно в честь прорыва блокады Ленинграда в Москве дали первый салют — 20 залпами из 224 орудий.
Очень интересная фотография! На ней мы видим подбитые советские бронеавтомобили БА-10, которые были потеряны на Западном фронте во время второго этапа советского наступления под Москвой. Причем на машине, находящейся на первом плане, мы видим зимний окрас корпуса. Сам кадр сделан весной 1942. Замечу, что данные машины с орудием 45 мм имели относительно небольшую массу в пять тонн и могли зимой форсировать реки по относительно тонкому льду без дополнительной наморозки, как это было во время операции "Искра" по прорыву блокады Ленинграда в январе 1943 года. Также я рассказывал про подвиг 33-й армии, в которой, скорее всего, находился агент абвера, так как немцы всегда знали о перемещениях генерала Ефремова. А на этом всё. Спасибо за внимание. До свидания!
