И вновь засияла звезда!
VK - vk.com/geo_stk_pub
И вновь засияла звезда!
42x14 см
Бумага, Линер, Тушь
Графика продается с паспорту и рамой
Приветствую всех! Начну свой первый пост с первой работы по Warhammer
Меня зовут Полина. Я художник из России. Мои любимые материалы это ручка, акварель и масло. Я закончила художественное училище в 2020 году и сейчас работаю по профессии. До этого я рисовала на заказ картинки по Warhammer.
Мое знакомство со вселенной Warhammer 40000 началось в детстве. Старший брат читал книги и однажды ему даже подарили миниатюрки (вроде ультрамарины). Конечно раскрашивать их он не стал и отдал мне, так как я ж художник. мол раскрасишь красиво. Я их так и не раскрасила.
После этого я приехала в Россию, где познакомилась со своим будущим мужем, а он тоже знал и увлекался Warhammer. Какое удивительное совпадение.
Но это было не просто "Хей, я тоже своего рода фанатка вахи.. может теперь того?", а я реально начала читать книги (да, ради него). Я не скажу сколько книг прочла, а то истинные фанаты посмеются надо мной. Но могу сказать одно: в моей голове возникали такие яркие образы примархов и событий, что я читала и читала.. просто Вау!
После этого он конечно не смог устоять и мы зажили долго и счастливо.
А я по сей день рисую примархов, космодесантников и прочих персонажей этой продуманной и прекрасной вселенной.
Теперь вернемся к рисунку в посте. Это мой первый рисунок ручкой на заказ. Мне прислали миниатюрку и я просто ее перерисовала. По сей день я любуюсь этими выведенными штрихами и аккуратным контуром. И это всего лишь 2019 год. Круто!
2011 Ford Mustang V6
Привет! Для многих уже не секрет, что если речь идет об американских машинах, причем самых разных возрастов и поколений, то фаворит у меня - Мустанг. Не в обиду кому-то еще, но так уж случилось, что я считаю именно Мустанг и ничего иного воплощением американской автомечты и как самую яркую звезду их автопрома в целом. Именно поэтому я делаю, делпл раньше и сделаю еще так много этих машин.
Вот и довелось недавно поработать на заказ с такой машиной. Ничего примечательного, все в точности так же сделано, как и раньше - просто постарался снова сделать работу не хуже и, возможно, даже лучше предыдущей.
Есть вопросы по технике и исполнению - с удовольствием отвечу, а также жду ваших адекватных отзывов!
Two things: 1969 Ford Mustang Mach 1 // 1964 Ford Mustang
Последнее время у меня в заказах практически одни Форды, а из них - все Mustang 😅 Меня во многом привлекают эти машины, причем неважно, какого года тот или иной кузов. Как говорил один мой друг, именно в этих машинах чувствуется золотой век автомобилей, именно их хочется назвать с уважением - классика.
Красная машина сделана в США, золотистая - в Германию. Материалы - стандартные карандаши от Faber-Castell и маркеры Copic. Из необычного - у золотистой машины оказался настолько сложныйна самом деле цвет, что пришлось прибегнуть к помощи акварели. Вообще оказался очень неплохой метод: акварелью можно добиться очень тонкого красочного слоя, который тем не менее будет вносить изменения в базовый цвет. Это позволило мне приблизиться к оригинальному цвету практически вплотную.
1969 Chevrolet Camaro Z28 "The Big Red Camaro"
Также доделал еще одну работу для владельца всемирно известной Camaro 69 года. От былых внутренностей машины не осталось ровным счетом ничего, это с нуля сделанный автомобиль, предназначенный для установления рекордов скорости и участия в драг-гонках.
Собственно, ничего еще конкретного сказать не могу по отношению к машине,но зато могу сказать немного о материалах. Принципиально нового среди карандашей и маркеров не было ничего, но вот бумага использовалась, если так можно сказать, новая. Давно хотел себе скетчбук в твердом переплете и с большим количеством хорошей плотной бумаги и вот недавно приобрел Derwent Sketch and Store A4. Довольно неплохой скетчбук, учитывая, что первую же работу в нем (этот Camaro) сделал с использованием достаточно агрессивных маркеров. Цена за него у меня вышла практически ровно тысяча рублей, не знаю, кому как она придется по душе, но для меня вполне адекватная цена за хороший скетчбук от известного производителя, да еще и на 56 листов. Единственный урок, который я усвоил пока из его использования - все таки стоит прокладывать пленку или другой плотный лист бумаги под тот лист, на котором делается работа. Особенно, ели применяются маркеры и акварель или чернила.
Всем спасибо за внимание, хотел бы услышать, как и всегда, конструктивную и адекватную критику, а так же возможные предложения. На носу каникулы, остается один экзамен, и потом будет почти полмесяца абсолютной свободы и безмятежности, хотелось бы заняться чем-то интересным в плане новых машин.
P.S.: прикладываю ссылку на видео в YouTube с одним из заездов этой машины. На видео у машины иной капот, нежели у меня на рисунке, объясняется это тем, что установлен под капотом совершенно иной двигатель с крупным нагнетателем, для которого и сделан отсек в капоте, дабы не создавать отверстий и путей попадания пыли и грязи в моторный отсек.
****************https://www.youtube.com/watch?v=d_TP21B_lEM%2A%2A%2A%2A%2A%2A%2A%2A%2A%2A%2A%2A%2A%2A%2A%2A
2015 Ford Mustang S550 + 1972 Ford F100 Custom
Всем привет! Немного долго получается по времени между публикациями, но что поделать - сессия в самом своем разгаре... Но осталось чуток, всего один экзамен :) А пока - две новые работы для одного американского человека и по совместительству - ценителя своего же американского автопрома, причем как старого, так и нового) Любитель марки Ford Дэнни использует пикап F100 как самую настоящую рабочую лошадку. К слову говоря, это не ржавчина, а только лишь хорошо сохранившийся заводской рыжий цвет кузова:) А вот уже, что называется, для души - настоящий Mustang в прекрасном сером цвете. (P.S.: на знаю, почему, но обожаю именно ТАКОЙ серый цвет, поэтому когда появилась перспектива сделать этот автомобиль, с большим энтузиазмом зацепился за это)
Все больше начинаю вводить в использование маркеры Copic. Так, почти полностью Mustang выкрашен именно ими. Впоследствии планирую еще больше вводить их в качестве одного из основных инструментов, когда появится больше средств и больше возможностей свободно экспериментировать с ними и практиковаться. Пикап сделан моими новыми акварельными Faber-Castell Art Grip. Несмотря на их акварельную нацеленность, водой растворять не стал; оставил поверхность слегка выщербленной, чтобы подчеркнуть почтенный возраст машины и ее строгость. Для тех, кому интересно, говорю: эти карандаши не профессиональные (хотя цена их говорит об обратном), но свойства у них такие же, как и у профессиональных также акварельных Faber-Castell Albrecht Dürer. Ну, разве что те помягче немного. Так что это отличная и более дешевая альтернатива, позволившая сделать мне хороший рисунок хорошей машины.
Надеюсь на ваши конструктивные отзывы и критику!) Спасибо за внимание :)





















